トアップの投資支援も行う。川合尊社長は「スタートアップの方々の熱量をいただき、新事業創出につなげたい」と語った。(2025年2月5日付日刊自動車新聞より) 研究開発費 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全社 28,144 27,848 27,887 -自動車関連事業 10,503 11,814 10,032 研究開発活動 パワー半導体向けの窒化ケ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

の第2四半期（中間期）業績 住友電気工業 (株)の第1四半期業績 事業戦略 コネクター生産を強化 中国地場系に拡販-常熟(中国江蘇省)のコネクター生産拠点に新棟を増設し、今年度中に量産を開始-2027年度の生産能力を約2倍(23年度比)に高める計画(詳細ニュース) [住友電装] コネクター生産拠点を再編-同グループの住友理工が保有する...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

フリカを含む世界市場への拡大を目指している。(2024年9月25日付プレスリリースより) 受注 BYD向け好調 2025年度売上高が最大で60億円に-中国・比亜迪(BYD)からの受注を増やしている。2025年度のBYD向け売上高は最大で60億円と、23年度実績の約2億円から急拡大する見通し。特にサスペンションボールジョイント(BJ)の受注が好調という。同...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

れる。電動化によって車体の軽量化ニーズが高まると見込まれることから、重量が鉄の3分の1程度のアルミ素材の提案を加速する。19年度は総売上高約1205億円のうち、電動車向けの売り上げが1割弱の約120億円だった。これを23年度には18％、25年度は30％に電動車向け売上比率を引き上げる。総売上高目標は非公開だが「ガソリンエンジ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/26

品を手がけるサン化学も統合することで、四輪車用部品に関する技術の連携を強化して、コア技術の手の内化の拡大を図る。(2024年10月29日付日刊自動車新聞より) 研究開発費 (単位：億円)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全社 194 155 143 研究開発拠点 拠点名 所在地 技術センター 栃木県塩谷郡 エンジニアリングセ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/26

ると古河電池は上場廃止になる。古河電工は古河電池株の約57%を持つが、TOBには応募せず、非公開化後に再出資する予定だ。(2024年7月25日付日刊自動車新聞より) 研究開発費 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全社 25,449 24,539 23,324 -電装エレクトロニクス 4,878 5,219 4,732 研究開発拠点 先進レーザー加工ラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/25

えて、タイヤメーカー向けにタイヤに内蔵されたRFIDタグの通信特性の評価やRFIDソフトウェア(id-Bridge)の開発・提供を行う。(2024年5月20日付プレスリリースより) 研究開発費 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 コンポーネント 50,478 37,591 34,032 デバイス・モジュール 92,055 88,753 84,980 その他 6,741 6,158 5,648 合計...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/25

求し、より良い移動と暮らしを未来につなぐ会社」を掲げ、セーフティシステムを軸とした「安心・安全」､内外装部品を土台とした「快適」､高分子材料の新規事業化による「脱炭素」の提供を行う。 2030年度経営目標  (2023年8月9日付 同社リリース資料から) 売上収益：1兆2,000億円 営業利益：1,000億円 営業利益率：8％ ROE：10％ 具...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/22

2024年12月28日現在、同社はグローバルで約1,200モデルにソリューションを提供しており、これまでに約2億台の車両にMobileyeのSoCが搭載された。 -2024年12月期、約2,900万ユニットのEyeQ SoC及びSuperVisionを出荷した。これは過年度(2023年度：約3,740万ユニット、2022年度：3,370万ユニット)から減少している。主な要因はティア1顧客による過剰在庫...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/22

やエアコン操作部への搭載を想定。タッチパネルの操作において、直感的な操作感と静粛性維持のために振動による操作フィードバックを行う。(詳細ニュース) 研究開発費 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全社 24,346 32,959 31,910 -コンポーネント 6,911 6,805 7,716 -センサー・コミュニケーション 9,572 7,071 6,078...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/21

特殊用途車両 Faureciaによる買収 -2022年1月31日、Faureciaが規制当局の承認を受けて同社の買収を完了した。Faureciaは、経営一族からの60%分を含むHellaの株式の79.5％を取得した。(2022年1月31日及び2月7日付プレスリリースより)-2023年1月1日より会計年度を暦年（1月1日～12月31日）に合わせて変更。これに伴い、2022年12月期は2022年6月1日から20...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/21

(株) 東海理化電機製作所 日本 二之夕 裕美 (代表取締役社長) -HMI (Human machine interface) 製品、シートベルト、スマートシステム、シフトレバー等を主力としたトヨタ系内装部品メーカー。 -2025年3月期のトヨタ向けの売上比率は74%。(2024年3月期：73%) (単位：百万円)   2023年度 2024年度   トヨタ自動車及びトヨタグループ 455,760 455,484 SUB...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/20

AWS) を使用してクラウド機能を実現し、リアルタイムの車両データを活用してドライバーの安全性とパーソナライズを強化することを発表した。(詳細ニュース) 研究開発費 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全社 228,800 221,800 212,300 -インダストリー・モビリティ 63,100 68,300 70,500 研究開発活動 研究開発投...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/18

ながら生産性の改善や供給先の拡大に取り組み、収益率を高めていく。(2024年5月21日付日刊自動車新聞より) 生産体制の整備進捗   ネバダ工場(2170) カンザス新工場(2170) 住之江・貝塚(1865→2170) 大泉(群馬)(2170) 和歌山(4680) 2023年度 38-39GWh/年   1865：約11GWh/年     2024年度 約41GWh/年 40億米ドル投資 (詳細ニュース)     量産準備完了(詳...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/08

図る。鶴岡製作所が担っているLED製造は同社が継続する。合併契約は2025年2月27日、合併実施は2025年4月1日を予定している。(2024年9月26日付プレスリリースより) 研究開発費 (単位：百万円)   2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全社 22,770 22,502 19,411 自動車機器事業 14,556 13,557 11,688 研究開発活動 オプトエレクトロニクス分...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/05

期経営計画 2026年度に向け新中計 営業益8割増の500億円 アフター事業など強化-同社は、2026年度を最終とした新中期経営計画を発表した。生産再編などを軸とした構造改革とアフターマーケット事業の強化などで、営業利益を23年度比77.9%増の500億円に高める。売上高は為替環境の変化を織り込み同0.8%減(63億円減)の8300億円とした。しか...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/04

ィングエレメント (Electric PTC heating elements) 電動ヒーター (Electric heaters) アクティブバッテリーコンディショニングシステム (Active battery conditioning systems) ヒートポンプ (Heat pumps) 業績 (単位:百万ユーロ)   2024年12月期 2023年12月期 増減率(%) 要因 全社 売上高 11,681.2 12,817.8 (8.9) 1) 純利益 22.4 26.0 (13.8) - 部門別売上高 エンジン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

き   ※上記の業績予想は、同社の決算発表に基づき更新を行っております。 過去の業績 日本精機 (株)の第3四半期業績 (累計) 日本精機 (株)の第2四半期（中間期）業績 日本精機 (株)の第1四半期業績   中期経営計画 2026 -2023年11月10日、同社は2024年度から2026年度までの3か年を対象とした中期的な経営方針「日本精機グループ・新中...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/31

再編し、コーポレートR&Dから特定の部門にシフトし、その他の活動を集中化した。-2022年3月、同社はAEQUITA SE & Co. KGaAと、電動パワートレインテクノロジー事業部傘下の電子インターフェイス製品ラインの売却について合意。2023年11月30日に同製品ラインの売却を完了した。 -同社の事業運営はいくつかの部門に組織され、その部門はさ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ensor cleaning systems)-デュアルダイレクトドライブモーター(Dual direct drive motors)-ワイパーシステム (Complete wiper systesm)-ポンプ (Pumps)-ノズル (Nozzles)-ソレノイドバルブ (Solenoid valves) 業績 (単位：百万ユーロ)   2024年12月期 2023年12月期 増減率 (%) 要因 売上高 21,492 22,044 (2.5) 1) 営業利益 618 744 (16.9) - 部門別 パワー事業部 10,845 11,571...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29