の第2四半期（中間期）業績 豊田合成 (株)の第1四半期業績 事業動向 2028年度の売上高目標 1兆1700億円に設定 米・印やHVで伸ばす同社は、2028年度の売上高目標を24年度目標に対し1割増となる1兆1700億円に設定した。中国での減産を米州やインドでの売り上げ拡大やハイブリッド車(HV)の増加でカバーする。製品軸ではエアバッグなどの...

最終更新日: 2026/06/04 主要部品メーカーレポート

転換、ファルテックとパイオラックスは減益を予想する。河西工業は会計作業の遅れなどにより開示を延期している。減収ながら黒字転換を見込むアルファは、中国市場の構造変化や北米・東南アジア諸国連合(ASEAN)地域での減産などを理由に、27年3月期までの中期経営計画を売上高、営業利益とも下方修正した。(2025年5月23日付日刊自...

最終更新日: 2026/06/04 主要部品メーカーレポート

航続可能距離予測精度向上へ新システム パイオニア、ブラジルで台湾企業と協業 パイオニア、マレーシアで5G環境下の自動運転実証実験に参画 パイオニア、道路交通情報サービスの実証実験にプローブデータを提供 自動車減産 サプライヤーに影響 生産調整広がる可能性 パイオニアとContinental、統合コックピット開発における戦略的...

最終更新日: 2026/06/03 主要部品メーカーレポート

7.6%増の2,484億円。前年の四半期利益に対して176億円増加となった。 詳細な数値はこちら トヨタ自動車系大手部品メーカー7社が1月31日に発表した2024年4～12月期業績は6社が減収、5社が営業減益となった。自動車メーカーの減産影響を受けたが、合理化や円安効果などでデンソーは営業利益、豊田自動織機は売上高と当期純利益が過去...

最終更新日: 2026/06/02 主要部品メーカーレポート

ン工場を買収へ Bosch傘下のIKTエンジニアリングが中国市場に参入 Bosch、無錫ハイテク産業開発区および威孚集団とカーボンニュートラルに向けて提携 Bosch、合創汽車と自動バレーパーキング技術を開発 Bosch、8月まで半導体を減産へ マレーシアのサプライヤー生産減が影響 Boschベンチャーキャピタル、中国に投資プラットフォームを設...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

378億ウォン (7,602億円) から3.6%の減収、営業利益は3,609億ウォン (314億円) で同4,937億ウォン (430億円) から26.9%の減益となったと発表した。環境対応車の生産台数増加に伴い電動化部品の販売は増加した一方で、現代・起亜車の減産の影響によりモジュールおよび中核部品の供給が減少したためだという。(2020年4月24日付プレスリリースよ...

最終更新日: 2026/05/18 主要部品メーカーレポート

比72.7%減の99億円。前年の四半期利益に対して265億円減少となった。 詳細な数値はこちら トヨタ自動車系大手部品メーカー7社が1月31日に発表した2024年4～12月期業績は6社が減収、5社が営業減益となった。自動車メーカーの減産影響を受けたが、合理化や円安効果などでデンソーは営業利益、豊田自動織機は売上高と当期純利益が過...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

野は、EVコンポーネント、自動化、コスト効率など。 ・2024年第4四半期、同社の総売上高は前年同期比12.5%減の63億2,000万バーツであった。四半期純利益 (株主に帰属する四半期純利益) は、タイにおける自動車部品製造事業の減産やポルトガル事業の繰延税金資産の減損処理などにより、前年同期比12.9%減の1億1,990万バーツとなった。販...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

効率化図る TPR、インドでエンジン部品の生産体制強化 新工場建設判断は2026年度内にも TPR、イスラエルAQUARIUSへ出資 次世代エンジン開発へ TPR、イスラエルAQUARIUSと戦略的パートナーへ エンジン部品各社前3月期決算、自動車減産で軒並み減収に TPR、「人とくるまのテクノロジー展2021 オンライン」にCNT関連製品などを出展へ 4～9月期 ...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

ブリヂストン、Alfa Romeo ｢Giulia｣にランフラットタイヤが採用 ブリヂストン、ノートeパワーにエコピア採用 ブリヂストン、マセラティ「レヴァンテ」にスポーツタイヤ採用 ブリヂストン、ロードスターRF ポテンザを採用 OPEC減産で合意 ブリヂストン｢影響なし｣､タイヤ需要は安定成長 ブリヂストン、マツダ「ロードスター RF」に...

最終更新日: 2026/04/24 主要部品メーカーレポート

化 2025年01月 株主優待制度を新設。   日鍛バルブとイートン、今月下旬合弁設立へ 日鍛バルブ、研究開発関連増強へ2年間で6億円設備投資 日鍛バルブ、ブラジル、インドに生産進出 エンジン部品各社前3月期決算、自動車減産で軒並み減収に 4～9月期 エンジン部品、増収増益 コロナ禍による反動増で 日鍛バルブ、バルブリフトの...

最終更新日: 2026/04/10 主要部品メーカーレポート

でに豊川工場製造第４課のドアフレーム生産を、本社のある豊川工場に全量移管する。（2008年2月28日付日刊自動車新聞より） シロキ工業は国内生産体制について、恒常的に1直稼働とする体制に転換する。自動車メーカーの減産に対応し、同社の国内工場は年明けから1直での生産に移行している。足元の生産水準や中長期的な国内生...

最終更新日: 2026/04/09 主要部品メーカーレポート

問題から主力モデル「CR-V」の販売を停止していたが「（ホンダが）販売を止めた分は後で取り戻す計画と聞いている」（ケーヒン）と、それほど大きな影響を見込んでいない模様だ。テイ・エス テックは、アジア・欧州での減産影響、賃金水準の上昇が利益を押し下げる見通し。一方、次世代車の開発に向けて、各社は研究開発への...

最終更新日: 2026/04/06 主要部品メーカーレポート

と発表した。(2020年5月25日付プレスリリースより) Bharat Forgeは、5月にインド・マハラシュトラ州の拠点の操業を再開したと発表した。ドイツでは5月初旬から操業を再開したほか、北米やスウェーデンでも顧客の需要に応えて減産体制で生産活動を継続している。同社の需要は世界中の顧客の成長スピードと規模に左右されるため、各工...

最終更新日: 2026/03/27 主要部品メーカーレポート

0+」が三菱「eKスペース」、「eKクロス スペース」の新車装着タイヤに採用 住友ゴム、「エナセーブ EC300+」が日産「ルークス」、の新車装着タイヤに採用 Sumitomo Rubber USA、米ニューヨーク州Tonawandaのタイヤ工場を閉鎖 自動車減産 サプライヤーに影響 生産調整広がる可能性 住友ゴム、ブラジルでマルコポーロの子会社にダンロップブラ...

最終更新日: 2026/02/12 主要部品メーカーレポート

テリジェンス、交通ネットワークへのアクセスを提供する。(2022年2月9日付プレスリリースより) ホンダ系プレス部品メーカーの丸順は15日、同日開催した取締役会で事業構造改革を実施することを決めたと発表した。ホンダの減産、新機種投入の遅れ、北米・タイ事業の採算悪化により、業績が急速に悪化した。埼玉工場（埼玉県鶴ヶ...

最終更新日: 2026/02/06 主要部品メーカーレポート

転換、ファルテックとパイオラックスは減益を予想する。河西工業は会計作業の遅れなどにより開示を延期している。減収ながら黒字転換を見込むアルファは、中国市場の構造変化や北米・東南アジア諸国連合(ASEAN)地域での減産などを理由に、27年3月期までの中期経営計画を売上高、営業利益とも下方修正した。(2025年5月23日付日刊自...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

ン、インドに合弁会社設立へ リケンが大成プラスと資本業務提携 NMTもとに新たな製品開発 リケン、技術管理の高度化へ「技術統括本部」新設 Rheinmetall、中国南京に技術センターを開設 エンジン部品各社前3月期決算、自動車減産で軒並み減収に リケン、「水素・新エネ事業準備室」を10月に新設 4～9月期 エンジン部品、増収増益 コ...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

付で子会社2社を吸収合併 日ピス、非エンジン売上高2030年に4割へ モーター、医療、金属射出成形部品 新中計で基盤づくり 日本ピストンリングが第8次中計を発表 非自動車領域にも注力 エンジン部品各社前3月期決算、自動車減産で軒並み減収に 日本ピストンリング、コバルトフリーのバルブシート開発 4～9月期 エンジン部品、増収...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

工工程も取り込む 愛知製鋼がeアクスル事業化前倒し 電動化機運加速で 愛知製鋼、高性能磁粉を量産開始 愛知製鋼、世界最高の耐熱性磁粉を開発、車載モーターに適用 愛知製鋼、2022年3月期業績見通し下方修正 自動車減産の影響で 愛知製鋼、ステンレス鋼材を4月分から値上げ 愛知製鋼、開発中の電動アクスルがNEDOグリーンイ...

最終更新日: 2025/12/10 主要部品メーカーレポート