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(株) ジーテクト
車体部品「リアフレームモジュール」の2030年ごろの量産を目指す。構成部品のうち、プレス部品38点をアルミダイカストに置き換えることで部品点数を削減した。電気自動車(EV)で採用が見込まれるアルミ大型一体鋳造技術「ギガキャスト」を競合と位置付け、コストと軽さを武器に採用につなげる。すでにコンセプトモデルを完成さ...
最終更新日: 2025/12/01 主要部品メーカーレポート
(株) アイシン (旧 アイシン精機 (株))
消費効率を最大化するように設計されたアクティブフロントスポイラーとグリルシャッターも公開する。(2023年9月8日付プレスリリースより) アイシンは、電気自動車(EV)向け部品で攻勢をかける。車体のアルミ一体鋳造技術「ギガキャスト」事業に参入するほか、電費改善や電池の劣化抑制につながる電池骨格を車体の一部として開発...
最終更新日: 2025/11/11 主要部品メーカーレポート
(株) エイチワン
得 エイチワン、三重に投資額約180億円の新生産拠点 自動車骨格部品を製造 (株) エイチワンの第1四半期業績 エイチワン、米に子会社設立 (株) エイチワンの第2四半期(中間期)業績 エイチワン、大型プレス部品を一体成形 ギガキャストに対抗、軽量化・コスト低減で優位 (株) エイチワンの第3四半期業績 (累計) エイチワン、タイに溶...
最終更新日: 2025/10/10 主要部品メーカーレポート
(株) アーレスティ
車体部品「リアフレームモジュール」の2030年ごろの量産を目指す。構成部品のうち、プレス部品38点をアルミダイカストに置き換えることで部品点数を削減した。電気自動車(EV)で採用が見込まれるアルミ大型一体鋳造技術「ギガキャスト」を競合と位置付け、コストと軽さを武器に採用につなげる。すでにコンセプトモデルを完成さ...
最終更新日: 2025/09/08 主要部品メーカーレポート



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