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General Motors Mexico, Ramos Arizpe Plant[メキシコ]

される予定。2025年型「Blazer EV」のSS、RS RWD、LT FWD、RS FWDバージョンは、モデルイヤーの後半に生産が開始されるという。「Blazer EV」は、メキシコのRamos Arizpe工場で生産されているChevrolet「Equinox EV」やホンダ「Prologue」とGM のBEV3プラットフォームを共有している。 GMは23日、第2四半期の総売上高が調整後EBITが同期間としては過去最高に...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/26

General Motors, Factory ZERO (Detroit-Hamtramck Plant) [米国]

ックアップトラック専用工場に移行させることに伴い、サブコンパクトのEVであるChevrolet「Bolt EV/EUV」の生産を2023年末に終了すると発表した。GMは、BEV2プラットフォームベースの「Bolt EV/EUV」を、新しいUltiumプラットフォーム(BEV3)ベースのフルサイズピックアップに置き換えるために、Orion工場に40億ドルを投資している。「Silverado EV」...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/21

General Motors, Spring Hill Manufacturing (旧 Spring Hill Assembly)[米国]

から、当初の予定よりも早く通常受注を開始することを決定した。GMはのMary Barra CEOは、新たな予約受付を見送り、3月のDebut Editionの発売後すぐに顧客の注文受付を開始するとしている。Cadillac初のEVとなる2023年型「Lyriq」は、BEV3プラットフォームをベースに、テネシー州Spring Hill工場で生産されている。 GMは8日、Cadillacの新型電気SUV「Ly...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/14

General Motors Global Technical Center (Warren)[米国]

型「Celestiq」が2025年型として25台のみ生産されることを確認した。2026年型以降は、年間100台から150台の範囲で生産されるという。新型「Celestiq」は、ミシガン州WarrenにあるGlobal Technical Centerにおいて手作業で組み立てられる。BEV3プラットフォームをベースに、111kWhのバッテリーパックを動力源とするデュアル電気モーターを搭載し、最...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/10