サイト内検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
10
3
11
4
2
2
3
6
2
2
283 件中 1 件~ 20 件表示
一汽-大衆汽車有限公司 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd.[中国]
級EVに採用される。PPEをベースとする初のモデルは2021年末に発売予定。 3月21日、VW中国は完成車の合弁会社である上汽VW、一汽VW、VW安徽およびVWグループの在中国部品工場とともに、電力会社の中国大唐集団公司および中広核新能源の2社とそれぞれ再生可能エネルギー電力に関する覚書を締結した。VW中国は、電力会社のリソースを頼...
最終更新日: 2026/04/03 完成車メーカーの拠点
貴州吉利汽車製造有限公司 Guizhou Geely Automobile Manufacturing Co., Ltd. (旧:貴州吉利新能源汽車有限公司)[中国]
貴州吉利汽車製造有限公司 Guizhou Geely Automobile Manufacturing Co., Ltd. (旧:貴州吉利新能源汽車有限公司) 吉利汽車(Geely): SUV 嘉際L(JiaJi L, 2022年-), SUV 豪越L(Okavango, 2022年-), REV SUV 博越(Boyue/Azkarra, 2026年-); 吉利銀河(Geely Galaxy): EV SUV 銀河E5(Galaxy E5/海外名称: EX5, 2024年-), 銀河A7 PHV(Galaxy A7, 2025年-), 銀河A7 EV(Galaxy A7, 2026年-予定); 車体; 吉利汽車(Geely): ...
最終更新日: 2026/04/03 完成車メーカーの拠点
上海蔚来汽車有限公司 Shanghai NIO Automobile Co., Ltd.[中国]
産を有することになる。蔚来は現在、法規プロセスの検証を終えた。法規が正式に承認されると、バッテリーを交換式にして車両と分離して管理することができるようになる。 8月18日、中国複数メディア報道によると、北汽新能源、蔚来、中国自動車技術研究センター(CATARC)などが先頭に立ち起草した国家推奨標準GB/T「電動自動車バ...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
比亜迪股份有限公司 BYD Co., Ltd.[中国]
ている。プロジェクトへの投資金額は200億元、建設完了後は 約6万人の研究開発者の雇用を創出する計画。 ・同社は1995年2月10日に設立。 現代トランシス、中国BYDと協業強化 BYD、自動車部品関連の子会社を3社設立 BYD、騰勢新能源に対して3.5億元を追加出資 BYD、NEV部品関連子会社の「弗迪」系列が5社に BYD、新開発のEV用電池「ブレー...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
広州小鵬汽車科技有限公司 Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co., Ltd. [中国]
動運転コンピューティングプラットフォーム採用 小鵬汽車、高速道路での自動運転支援システム「NGP」発表、「小鵬P7」に搭載へ 小鵬汽車、広州工場着工 小鵬汽車、2021年に初のLiDAR搭載量産車投入を発表 新会社の広州小鵬新能源が設立、事業範囲は自動車部品の研究開発や製造など 小鵬汽車、LivoxとLiDAR領域で提携 小鵬汽車、広東...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
一汽-大衆汽車有限公司青島分公司 FAW-VW Automotive Co. Ltd Qingdao Branch[中国]
、「ボーラ」と「ゴルフ(GOLF)」のEVモデルを予約販売と正式に発表した。両車種とも、同じ動力システムを備え、永久磁石同期モーターを搭載、最高出力は100kW(136Ps)、最大トルクは290Nm。バッテリパックはCATL「寧徳時代新能源科技股份有限公司」の三元系リチウムイオンバッテリーを採用し、蓄電容量は37.2kWh、NEDCモードでの航続...
最終更新日: 2026/04/02 完成車メーカーの拠点
比亜迪汽車工業有限公司鄭州分公司 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Zhengzhou Branch[中国]
設し、年間30万台を生産する計画。NEV中核部品の第2期プロジェクトの建設主は鄭州比亜迪汽車有限公司で、建設地は豫州大道の東、兗州路の西、鴻澤路の南、竹賢南路の北に位置し、総投資額は120億元の見込み。鄭州比亜迪新能源産業園建設プロジェクトの工場と生産・生活付帯施設をもとに、NEV用モーター、電気制御システム、電気...
最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点
比亜迪汽車工業有限公司 深圳工場 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant[中国]
工業情報化部の第380弾のリリースによると、比亜迪汽車工業有限公司の深圳新エネルギー乗用車工場は深汕特別合作区に移転する。 ・同社は2006年8月3日に設立。 BYD、騰勢新能源に対して3.5億元を追加出資 BYD、新開発のEV用電池「ブレードバッテリー」発表 BYD、「漢EV」ラインオフ、...
最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点
上汽大衆汽車有限公司 SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd.[中国]
することで航続距離を延長し、100kmあたりの電費は13.2kWhとなっている。 3月21日、VW中国は完成車の合弁会社である上汽VW、一汽VW、VW安徽およびVWグループの在中国部品工場とともに、電力会社の中国大唐集団公司および中広核新能源の2社とそれぞれ再生可能エネルギー電力に関する覚書を締結した。VW中国は、電力会社のリソースを頼...
最終更新日: 2026/03/30 完成車メーカーの拠点
零跑汽車有限公司 Leapmotor Co., Ltd. [中国]
では、2024年下期に中国からの輸出を開始する。最初のモデルは「C10」。ドイツ、フランス、イタリア、スペイン等に輸出を開始する。 ・零跑汽車有限公司は新福達汽車工業有限公司の完成車生産資格を買収し、年産9000台の新能源汽車移転建設項目を開始した。 ・2019年6月のMarkLinesの調査により、長江汽車と零跑汽車は協力契約を締...
最終更新日: 2026/03/30 完成車メーカーの拠点
陝西汽車集団股份有限公司 Shaanxi Automobile Group Co., Ltd. [中国]
大型トラックの 完成車を輸出しており、現地における同社モデルの保有台数はすでに1万台に達している。08年1~10月の輸出台数は3,000台超。09年の現地生産・ 販売目標は6,000台に設定している。 上海モーターショーで「緑色新能源汽車発展計画」(環境対応車発展計画)を発表、2012年までに新エネルギー仕様のバス・トラックならびに微...
最終更新日: 2026/03/26 完成車メーカーの拠点
慶鈴汽車(集団)有限公司 Qingling Motors (Group) Co., Ltd. (旧 重慶汽車製造所)[中国]
素燃料、ハイブリッドの3つの技術路線による新エネルギー車(NEV)発展戦略を展開している。そのうち、軽型、中型、重型の全シリーズで商用電気トラックを市場に投入している。 3月15日、中国の複数メディアは慶鈴汽車が「新能源与智能網聯汽車開発試験中心」(新エネルギーとコネクテッドカー開発試験センター)の着工式を開催した...
最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点
広州汽車集団股份有限公司 Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC)[中国]
車集団 生産能力一覧 工場 単位:万台/年 生産能力 備考 計画 備考 広汽乗用車 広東省番禺工場 35 35 湖北省宜昌工場 20 2019年6月生産開始 20 ウルムチ工場 2 5 浙江省杭州工場 20 20 合計 77 80 広汽埃安 広汽埃安新能源汽車有限公司 45.8 2022年10月生産開始 45.8 広汽埃安新能源汽車股份有限公司長沙分公司 20 20 合計 65.8...
最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点
賽力斯汽車(湖北)有限公司 SERES Automobile (Hubei) Co., Ltd. (旧: 東風小康汽車有限公司)[中国]
は2003年5月26日に設立。 東風小康、都市型SUV「風光580」を発売 東風小康汽車、湖北省十堰経済技術開発区へ移転 東風小康汽車、SUV「風光580」を披露 小康股份、東風汽車集団が保有する東風小康の株式を獲得へ 易捷特新能源汽車、東風小康の十堰旧工場施設を利用 小康股份、東風小康完全子会社化に向け中国証監会の承認取得...
最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点
海馬汽車有限公司 Haima Motor Co., Ltd.[中国]
鵬汽車は12月12日、初の量産モデルでコネクテッド電気SUVの「小鵬G3」を正式に中国で発売した。新型車は海馬汽車の鄭州工場で生産する。 7月30日、海馬汽車(Haima Motor Co., Ltd.)と海馬(深圳)資本管理有限公司は新会社となる青雁新能源科技有限公司(以下、青雁新能源)を設立した。登録資本は2億元で、主な事業範囲は新エネルギー技術の...
最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点
大運汽車股份有限公司 Dayun Automobile Co., Ltd. (旧: 山西大運汽車製造有限公司)[中国]
両 93,146 台 ( 2020年 ) 車両 83,015 台 ( 2019年 ) 車両 82,094 台 ( 2018年 ) 車両 79,737 台 ( 2017年 ) 車両 59,298 台 ( 2016年 ) 大運汽車 生産能力一覧 工場 単位:万台/年 生産能力 備考 計画 備考 運城工場(大型トラック)* 2 5 運城新能源工場* 12 EV軽型バス: 2万EV轎車: 10万 12 成都大運汽車集団有限公司 成都工場(軽型トラック)* 6 6 湖北...
最終更新日: 2026/03/24 完成車メーカーの拠点
宜賓凱翼汽車有限公司 Yibin Kaiyi Automobile Co., Ltd. (旧:蕪湖凱翼汽車有限公司)[中国]
せる。301kmバージョンは、最高出力40kW、最大トルク110Nmのモーターを搭載し、28.08kWh のCATL製リン酸鉄リチウムバッテリーを組み合わせる。 12月21日、中国の複数メディアは凱翼汽車が四川省宜賓市にNEV技術会社となる宜賓鴻翼新能源汽車科技有限公司を設立したと発表した。新会社の登録資本金は10億元、凱翼汽車が100%出資する。事業...
最終更新日: 2026/03/24 完成車メーカーの拠点
肇慶小鵬新能源投資有限公司 Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd.( 旧:広州小鵬汽車科技有限公司 肇慶工場)[中国]
肇慶小鵬新能源投資有限公司 Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd.( 旧:広州小鵬汽車科技有限公司 肇慶工場) 小鵬汽車(XPeng): EV P7(2020年-), EV SUV G9(2022年-), EV P7i(2023年-), EV MONA M03(2024年-); 電池パック; 小鵬汽車(XPeng): EV P5(2021年-2024年), EV SUV G3i(2021年-2023年); 小鵬汽車(ブランド小鵬XPeng)の工場(広東省), 2020年生産開始 ・生産基地は広東省...
最終更新日: 2026/03/23 完成車メーカーの拠点
北京汽車集団越野車有限公司 BAIC Group Off-road Vehicle Co., Ltd.[中国]
技術、「無疆オフロード技術」、「先機スマート技術」、「魔核パワートレイン技術」の4つから構成されている。「積木2.0」アーキテクチャは「積木1.0」をアップグレードしたもので、「全景域越野(オフロード車用)および新能源悦享(新エネルギー車用)」の2つのサブプラットフォームを派生し、今後2年で7モデルを発売する計画。「B...
最終更新日: 2026/03/23 完成車メーカーの拠点
奇瑞商用車(安徽)有限公司 Chery Commercial Vehicle (Anhui) Co., Ltd.[中国]
貴州省貴陽工場*(奇瑞万達貴州客車股份有限公司) 3 3 河南省開封工場*(奇瑞商用車(安徽)有限公司河南分公司) 30 30 安徽奇瑞瑞弗特種車両技術有限公司* 0.4 2019年12月、生産開始 0.4 特殊車両 貴州省貴陽工場*(貴州瑞騏新能源汽車有限公司) 5 2023年10月、生産開始 5 合計* 54.4 54.4 (注意) *印の付いたデータは商用車または商...
最終更新日: 2026/03/23 完成車メーカーの拠点



日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド