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部品メーカー情報
高電圧電源ボックス
Bharat Mobility Global Expo 2025
Valeo Group
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オンボードチャージャー(OBC)、DC/DCコンバーター、配電ユニットの機能を統合。OBCは車両と公共電力網とのインターフェースで、公共電力網および規制に従って、ネットワークグリッドのAC電源から車両の高電圧バッテリーのDC電圧に変換する。出力:7.2〜22kW、充電電圧:200〜920V、入力電力:85〜275V、45〜65Hz。
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部品メーカー情報
触媒コンバーター
Bharat Mobility Global Expo 2025
SJG Sejong Co., Ltd. (旧 Sejong Industrial Co., Ltd.)
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有害な排ガスを低減し、大気質と車両効率を改善する。排ガス規制への適合を保証する。フィルター(GPF/DPF)との統合により性能を向上。
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部品メーカー情報
水素内燃エンジン用SCR
スマートエネルギーWeek 2025春
OPmobility SE (旧 Compagnie Plastic Omnium SE)
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SCR - 選択触媒還元脱硝装置 (Selective Catalytic Reduction System) 水素内燃エンジンの NOx を削減 デリバリーモジュール、ECU、プラスチックタンクなど多目的設計 排出ガス規制に準拠 (EURO7、CN6、Tier-3、BS7)
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部品メーカー情報
Flat Storage System
スマートエネルギーWeek 2025春
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
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- SUVから大型商用車のフロアに搭載できる、水素タンク貯蔵システム。搭載要件に応じてタンクの大きさも変更可能。 - UN-R134の最新レギュレーションにクリアするよう設計されている。 [Faureciaからの出展]
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部品メーカー情報
MAXX低排出ガスADBエアディスクブレーキ/サービスブレーキチャンバー
IAA Transportation 2024
ZF Friedrichshafen AG
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MANN+HUMMELが開発したブレーキダスト捕集用パッシブろ過システムを用いて大気の浄化と健康被害の低減に貢献する。MAXX低排出ブレーキのコンセプトは、EUプロジェクトAeroSolfd構想の下で開発されており、OEMが現在と将来の排出ガス規制を遵守するのに役立つ。さまざまな既存車両プラットフォームに適用可能。
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部品メーカー情報
デュアルボリュート可変タービン形状の高効率ターボチャージャー
IAA Transportation 2024
BorgWarner Inc.
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オンロード商用車向け。EU 7およびEPA 27の排出ガス規制に対応する高効率コンプレッサーのトポロジーを採用し、BSFCを改善 - エンジンサイズ範囲:9-17l - 燃料の互換性:ディーゼル、水素、LNG - 最高排気温度:780℃
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部品メーカー情報
高効率ターボチャージャー HET70
IAA Transportation 2024
BorgWarner Inc.
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- 大型オンロード商用車用 - タービンとコンプレッサーの両方に固定ベーン技術を採用 - エンジンサイズ:9 - 17L - BSFCを改善し、EU 7およびEPA 27排出ガス規則対応のワイドな高効率コンプレッサートポロジーを採用。
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部品メーカー情報
Euro7排出ガス規制対応バルブ
人とくるまのテクノロジー展 2024
大豊工業 (株)
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触媒昇温のニーズに合わせた2タイプのバルブ 高密閉タイプと精密制御タイプ
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部品メーカー情報
CSTU (Cold Start Thermal Unit)
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
Tenneco Inc.
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-大型商用車などにおける環境規制対応向け後処理ユニット。排ガス後処理システムにスパークプラグ及びバルブといった燃焼システムを統合させ、エンジンの暖機中などにおいて触媒を通じて排ガスの処理を適切に行う。
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部品メーカー情報
CO2発生量50%削減ブレーキパッド及びEuro 7対応ブレーキパッド
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
曙ブレーキ工業 (株)
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-性能、CO2排出量削減、生産効率向上、工場環境改善など、様々な観点で次世代摩擦材を開発中。特に、Euro 7規制クリアのために、摩耗の少ないNAO材をベースにした製品開発も進めている。
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