ステム、シフトチェンジ操作システム、独立型ドメインコントローラ、統合型ドメインコントローラなど パッシブセーフティ ステアリングホイールとスイッチ、シートベルト着用サインシステム、エアバッグモジュール、SRS (Supplemental Restraint System)、ECUなど ADAS AVM(Around View Monitor)、APA(Automated Parking Assist)、BSD(Blind Spot Detection)、AEB(Aut...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/18

グ ◎ e-Pedal（下表1） ◎ インテリジェントトレースコントロール（下表2） ◎ インテリジェントライドコントロール（下表3） ◎ アイドリングストップ/オートストップ＆ゴー ◎ ◎ 衝突安全性 運転席・助手席SRS サイドエアバッグシステム ◎ ◎ ◎ SRSカーテンエアバッグシステム ◎ ◎ ◎ 運転・駐車支援 インテリジ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/23

し、容量を増加することに成功した。初期特性急変の問題は改善した。カーボン部は導電性の高いナノチューブ形態である。 図2 カソード組織 図3 アノード組織 出典：LG Chem ホームページ セパレーターは2007年以来のSRS(商標)をさらに改良  同社がSafety Reinforced Separator(SRS)と呼ぶ独自のセパレーターは、従来からの多孔質ポリオ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/03/29

月14日に発売されたSUVの世界戦略車である。2015年発売の4代目プリウスから採用を始めた新プラットフォーム「TNGA」(TNGA-Cプラットフォーム)のホイールベースを短縮したプラットフォームを採用している。安全装備としては、SRSエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグを全車に標準装備したほか、衝突被害軽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/03/30

V Toyota Prius パワートレイン Toyota FCV Plus Yaris  トヨタはYarisを投入し、インドで競争の激しいBセグメント市場に参入する。Yarisは1.5L Dual VVT-iガソリンエンジンに7速CVTまたは6速MTを組み合わせる。運転席パワーシート、7個のSRSエアバッグ、ルーフに埋め込まれたエアベント、フロントパーキングセンサー、4輪ディスクブレーキなど、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/02/22

など、様々な人に優しいユニバーサルデザインとした。 LPGハイブリッドシステム   パワートレインには、新開発の1.5L・LPGハイブリッドシステムを採用し、JC08モード燃費19.4km/Lの低燃費を達成。「Toyota Safety Sense C」や6つのSRSエアバッグを標準装備するなど安全装備も充実。ベース車である「和（なごみ）」グレードの消費税込み価格...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/11/02

○ マイルドハイブリッド（下表1） ○ 減速エネルギー回生システム ○ ◎ ◎ ◎ ○ ○ アイドリングストップシステム（下表2） ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ スポーティサスペンション（下表3） ○ 衝突安全性 前席 SRS サイドエアバッグ ○ ◎ △ ◎ ○ 前後席SRSカーテンシールドエアバッグ △ △ 資料：スズキ、ダ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/03/15

標準装備、△はオプション設定。 モデル Thor Boon トールワゴン ハッチバック 発売時期 16年11月 16年4月 走行性能 (燃費向上を 含む) オルタネータ回生制御 ◎ ◎ アイドリングストップシステム ◎ ◎ 衝突安全性 前席 SRS サイドエアバッグ、前後席SRSカーテンシールドエアバッグ △ △ 運転・ 駐車支援 パノラマモニター（下...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/03/07

はオプション設定。 モデル Note e-Power Serena 小型ハッチバック ミニバン 発売時期 16年 11月 16年 8月 走行性能 車速感応式電動パワーステアリング ◎ ◎ スマートシンプルハイブリッド ○ 衝突安全性 運転席・助手席SRS サイドエアバッグシステム △ SRSカーテンエアバッグシステム △ △ 運転・駐車支援  アラウンドビュ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/03/06

、LDP（車線逸脱防止支援システム）、踏み間違い衝突防止アシスト、インテリジェントパーキングアシスト（自動駐車アシスト）、進入禁止標識検知、アラウンドビューモニター、ふらつき警報、フロント＆バックソナー、SRSカーテンエアバッグ＆サイドエアバッグシステム、スマートルームミラー、電動パーキングブレーキ、オート...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/02/17

ハンドリングアシスト (下表1) ◎ 空力フィン (下表2) ○ エネチャージ (減速エネルギー回生機構) ○ CVTサーモコントローラー ◎ ◎ アイドリングストップシステム ○ ◎ ○ ◎ ◎ 衝突 安全性 助手席用i-SRSエアバッグシステム (内圧保持タイプ) (下表3) ◎ 前席 SRS サイドエアバッグ △ ◎ 前席i-サイドエア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/07/27

準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。 モデル Fuga 高級セダン 発売時期 15年 2月 走行性能 4WAS (4輪アクティブステア) ○ アテーサE-TS (電子制御トルクスプリット4WD) ○ 衝突安全性 運転席・助手席SRS サイドエアバッグシステム、SRS カーテンエアバッグシステム ◎ 前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/07/16

ム ステアリング ラック＆ピニオン フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク リヤブレーキ リーディングトレーリング タイヤサイズ 155 / 65R14 75S 安全装備 標準仕様 衝突安全ボディ TAF デュアル (運転席＆助手席)SRSエアバッグ フロント プリテンショナー・フォースリミッター機能付き3点式ELRシートベルト リヤ 3点式ELR...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/02/16

ンブレーキ (下表3) ◎ アクティブトレースコントロール (コーナリングスタビリティアシスト)(下表4) ◎ ◎ 後輪マルチリンクサスペンション (下表5) ◎ アイドリングストップ ◎ ○ ◎ 衝突安全性 運転席・助手席SRS サイドエアバッグシステム ◎ ○△ ◎ △ SRS カーテンエアバッグシステム ◎ ◎ △ ポップアップエンジ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/07/02

時期 13年6月 12年11月 12年8月 走行性能 (燃費向上) ESC (ホンダはVSAと呼称) ◎ ◎ ◎ 振幅感応型ダンパー (下表1) ◎ 電動サーボブレーキシステム (下表2) ◎ アイドリングストップシステム ○ ○ 衝突安全性 運転席 i-SRS エアバッグシステム (連続容量変化タイプ) ◎ ◎ ◎ 前席 i-サイドエアバッグ (容量変化タイプ) ◎ ○△ ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/07/10

2代目となる新型、中国で18の特許保有) と、5MT/マニュアルモード付 5ATを組み合わせる。排気ガス基準Euro 4 に適合 (OBD： On-Board Diagnostics 装備モデル)。最高速度は150km/h。 Bosch 9世代 ABS + EBD (Electronic Brake force Distribution)、前席SRSエアバッグ2つを装備、上位仕様モデルは駐車レーダー警報を装備。 奇瑞α7 (ALPHA 7) 初披露。奇瑞汽車が企...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/23

定。販売価格は、市販中のセダン仕様の (6.28万～8.98万元)と同レベルの見通し。 排気ガス基準Euro4適合で、自社開発した「ET1」シリーズの4気筒 VCT-i エンジン (排気量1.5L、最大出力75kW) と、5速MT/4速ATを搭載。ABS + EBD、前座席SRS/サイドエアバッグ合計4つ、電動サンルーフ、後退レーダー、イモビライザーを装備。 紅旗 (Hongqi) H7 旧「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/14

600mm。鄭州工場で生産、2012年4月発売 (販売価格 6.78万～8.38万元)。  日産HR16DE 型1.6L エンジン (最高出力86kW/最大トルク153Nm) と、MT/4速ATを搭載。燃費 (メーカー発表) は90km/h定速で 5.6～5.9L/100km、総合燃費は6.4～7.2L/100km。前列SRSエアバッグ2個、ABS+EBD、BASを標準装備。 (注) ・日産は、Infinitiのグローバル本社機能が香港に移り、2012年5...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/06/14

プラットフォームを採用した小型セダンのコンセプトカー (NS2と姉妹車)。全長/全幅/全高は4520/1750/1490mm。2014年発売予定。  1.3L GDIT 式ターボエンジン、または1.5L DVCT-i 式エンジンと、5MT/マニュアルモード付 6ATを搭載。前列 SRSエアバッグ、BOS(Brake Override System)、HSA (Hill Start Assist)、TPMSを装備。 NS2 (モデルコード)  姉妹車 NH2 より全長...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/05/31

含む) VSA (車両挙動安定化制御システム・ホンダのESC呼称) ◎ ◎ ◎ 新リアルタイムAWD (注4) ○ Motion Adaptive EPS (注5) ◎ フルフラットアンダーカバー (注6) ○ アイドリングストップシステム ◎ 衝突安全性 運転席 i-SRS エアバッグシステム (連続容量変化タイプ) ◎ ◎ 前席 i-サイドエアバッグ (助手席乗員姿勢検知機能付)/ ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/02/28