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分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
カーと内製OEMの動向 Ⅳ. CVT部品サプライヤー概要 Ⅴ.モデル別CVT設定状況 Ⅵ. 主要CVTメーカーの売上高 Ⅶ. CVTメーカー(カーメーカー内製を含む)の生産拠点 ジヤトコ アイシン 明石機械工業 Punch Powertrain 浙江万里揚 Hyundai Transys エンジンを主とした動力源の出力軸より希望する出力、つまり運転状況に適した回転速度・トルク・回...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20
ハイブリッドパワートレインの新たな多様化
類 新しいパラレルハイブリッド 市場に出回るハイブリッド専用トランスミッション(DHT) 欧州に進出する中国メーカー 欧州は様々な戦略を推進 どのシステムが主流になるか? 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」(www.atz-magazine.com)および「MTZ」(www.mtz-magazine.com)のSpotlight記事を掲載し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/03
分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧米・中国市場編)
の普及 関連企業 はじめに Ⅰ. サーマルマネジメント方式の概要と動向 Ⅱ.サーマルマネジメント主要機能部品の発注マップ Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ.主要機能部品のモデル別搭載状況 Valeo MAHLE Behr Hanon Systems Modine Manufacturing TI Fluid Systems FinDreams 上海銀輪(浙江銀輪) 協衆国際熱管理系統(旧南京協衆汽車) 浙江...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/15
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
台 60 40 x △トヨタHV ◎ ◎ 中国 2,350万台 50 50 ○日本車 △トヨタHV ◎ ◎欧州車 ※2022年実績 [CVTの歴史]オランダ生まれ日本育ち 開発年度 メーカー 機種名 適用 特徴 1958 DAF(蘭) DAF600 空冷水平対向2気筒 OHV 590cc 19ps/4000rpm FR 最高速度90㎞/h 世界初CVT(ゴムベルト式) 1987 SUBARU Justy 1Lエンジン 日本車初CVT(金属ベルト式) 世...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/15
ASEAN(1):各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大
ASEAN(1):各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大 タイはEV向け補助金を導入、インドネシアではSK OnやLGESがバッテリー工場を建設 要約 ASEAN各国の電動化政策・EV投入計画(概要) タイの電動化施策:多数の中国メーカーがEV工場を建設 インドネシアの電動化施策:EVとEV用バッテリーの生産ハブへ マレーシアの電動化施策...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/16
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
ビゲーションシステム企業の売上 Ⅷ. 主要カーナビゲーションシステム企業の製品搭載状況 アイシン アルプスアルパイン フォルシアクラリオン JVCケンウッド デンソー パイオニア デンソーテン パナソニック 三菱電機 Bosch Continental Harman Visteon Aptiv Preh このレポートは有料会員限定です。 残り31ページ無料会員登録により、期...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/08
タイ国際モーターエキスポ 2022 (2):今こそ未来に触れる時
タイ国際モーターエキスポ 2022 (2):今こそ未来に触れる時 現代・起亜、日本メーカー、フォードの展示 要約 現代:Stargazer MPV、IONIQ 5、IONIQ 6 BEV 起亜:EV6 BEV、新型Carnival プレミアムMPV トヨタ:bZ4X BEV、高性能スポーツハッチバック GRカローラ Lexus:RX450h+ PHEV スズキ:Ertiga Smart Hybrid ホンダ:SUV e:Prototype BEVコンセプト、e:HEVラインナッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/22
タイ国際モーターエキスポ 2022 (1):今こそ未来に触れる時
タイ国際モーターエキスポ 2022 (1):今こそ未来に触れる時 中国メーカー、タイメーカー、欧州メーカーの電気自動車 要約 BYD:ATTO 3プレミアム・エレクトリックSUVとタイ市場向けの豊富なEVラインアップ 長城汽車:ORA Grand Catプレミアム・エレクトリック・クーペ、HAVAL H6、TANK 500ハイブリッドSUV MG(上海汽車):タイで3番目のBEVモデル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/22
タイ:EVに政府補助金・税優遇措置、中国メーカーが安価なEV投入
通し 要約 中国メーカーが安価なEVを投入、トヨタはブランド初のEV専用車bZ4Xを発売 タイの電動化政策:政府のEV向け補助金プログラムでEV・電動バイクの予約急増 EV用バッテリー生産にも政府の優遇措置 発電事業者のEnergy Absolute、石油公社PTT等がEV用充電設備を整備 2022年1-10月の生産は12.4%増の153.5万台 2022年1-10月の輸出は5.5%増の80.1万...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/09
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
欧州 1,600万台 40 60 x △トヨタHV ◎ ◎ 中国 2,100万台 50 50 ○日本車 △トヨタHV ◎ ◎欧州車 [CVTの歴史]オランダ生まれ日本育ち 開発年度 メーカー 機種名 適用 特徴 1958 DAF(蘭) DAF600 空冷水平対向2気筒 OHV 590cc 19ps/4000rpm FR 最高速度90㎞/h 世界初CVT(ゴムベルト式) 1987 SUBARU Justy 1Lエンジン 日本車初CVT(金属ベルト式) 世...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/07
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
い分け 6. 主要サプライヤーの動向 7. 主要カーナビゲーションシステム企業の製品搭載状況 アイシン アルプスアルパイン フォルシアクラリオン JVCケンウッド デンソー パイオニア デンソーテン パナソニック 三菱電機 Bosch Continental Harman Visteon Aptiv Preh このレポートは有料会員限定です。 残り37ページ無料会員登録により、期...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/09
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
社がCVTサプライヤーである。つまり本稿は日欧米市場編として扱っているが、実態はほぼ日系自動車メーカーと日本市場が主役という特徴がある部品である。 電気式CVTはハイブリッド車用の動力・変速機構としてトヨタのTHS-II (Toyota Hybrid System)、ホンダのi-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive)の日系勢が主導してきたが、2017年春にChryslerが”Pacific...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/21
分析レポート リチウムイオン電池
サプライヤー 国内 OEM: トヨタ ホンダ 電池メーカー: プライムプラネットエナジー&ソリューションズ プライムアースEVエナジー 豊田自動織機 パナソニック 東芝 ビークルエナジージャパン ブルーエナジー GSユアサ リチウムエナジージャパン 海外 OEM: GM Ford Tesla BMW Mercedes-Benz VW Stellantis Renault Hyundai 電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/03
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
事業拠点展開 (欧米系企業) Ⅲ. 主要エアバッグ企業と納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅳ. 主要エアバッグ企業の製品搭載状況 (欧米生産車) Ⅴ. 主要エアバッグ企業の売上高比較 世界事業拠点展開状況 (詳細) Autoliv Joyson Safety Systems(旧Key Safety Systems + タカタ) ZF Active Safety And Electronics US LLC(ZF TRW)(旧TRW Automotive) エアバッグ(日...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/11/08
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
ション 5. 主要サプライヤーの動向 6. 主要カーナビゲーションシステム企業の製品搭載状況 アイシン アルプスアルパイン フォルシアクラリオン JVCケンウッド デンソー パイオニア デンソーテン パナソニック 三菱電機 Bosch Continental Harman Visteon Aptiv Preh COVID-19の影響による自動車業界全体の販売不振はカーナビゲーション業界...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/06/07
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
社がCVTサプライヤーである。つまり本稿は日欧米市場編として扱っているが、実態はほぼ日系自動車メーカーと日本市場が主役という特徴がある部品である。 電気式CVTはハイブリッド車用の動力・変速機構としてトヨタのTHS-II (Toyota Hybrid System)、ホンダのi-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive)の日系勢が主導してきたが、2017年春にChryslerが”Pacifi...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/11/26
米国の新興EVメーカー:2020年末から本格市場参入
米国の新興EVメーカー:2020年末から本格市場参入 Rivian、Lucid、Lordstown、Karma、Fisker、Bollinger、Nikola、Byton など 要約 Rivian Automotive:三菱の旧米国工場を購入 Lucid Motors:アリゾナ州で生産準備を進める Lordstown Motors:旧GM工場を購入 Karma Automotive:中国の万向集団傘下、PHVの4ドアスポーツカーを販売 Fisker:2027年までに累計生産100万台体制...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/04/09
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
報機器の動向 4. 主要サプライヤーの動向 5. 主要カーナビゲーションシステム企業の製品搭載状況 アイシンAW アルパイン フォルシアクラリオン JVCケンウッド デンソー パイオニア デンソーテン パナソニック 三菱電機 Bosch Continental Harman Visteon Delphi Preh 2000年頃から、急速に普及してきた“ナビゲーション”システムは、スマ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/04/06
長城汽車:2019年に4大ブランドの体制を整え、部品メーカーを再編
長城汽車:2019年に4大ブランドの体制を整え、部品メーカーを再編 完成車工場と研究開発センターを新設、研究/生産販売のグローバル体制を構築 要約 ブランド:豊富な製品タイプを展開、ハイエンドSUVと電動車ブランドを拡充 業績:2016年-2018年の販売台数は小幅に減少 研究開発:技術分野の研究開発を重視、グローバルでチームを構...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/01/27
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
社がCVTサプライヤーである。つまり本稿は日欧米市場編として扱っているが、実態はほぼ日系自動車メーカーと日本市場が主役という特徴がある部品である。 電気式CVTはハイブリッド車用の動力・変速機構としてトヨタのTHS-II (Toyota Hybrid System)、ホンダのi-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive)の日系勢が主導してきたが、2017年春にChryslerが”Pacifi...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/12/27