動モーター部品概要 Ⅱ. 駆動モーター市場・技術概要 Ⅲ. 駆動モーター内製欧州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental BorgWarner ZF Magna デンソー Nidec PSA emotors 三菱電機モビリティ Astemo Schaeffler Mahle Rheinmetall Dowlais(GKN) Eaton Danfoss EV/HV駆動モーター（日本市場編）...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

造拠点 製造拠点R&D拠点 注) ライティングおよびライティング関連部品の拠点のみ記載。 主要な提携・合弁関係図 欧州系の主要OEMでは、Volkswagenが3大ランプサプライヤーと多くの取引を行っている一方、Stellantis-PSAは現地フランスのValeoとの取引が多くなっている。また、独BMW、Mercedes-Benzは、Marelli、Hellaとの取引が主要であ...

最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート

冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷 液冷 空調冷媒 欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B 〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4  E-TECH Electric 2024 B 〇 Stellantis Peugeot E-3008/E-5008 2024 C 〇 Stellantis Fiat 600e 2023 B 〇 Stellantis Citroen E-C3 2024 B 〇 Volvo Polestar 4 2023 D 〇 Volvo ...

最終更新日: 2025/07/07 市場・技術レポート

の発売を予定している。   STLAプラットフォームとSmart Carプラットフォームを採用するモデル STLA Mediumプラットフォーム マルチエネルギー対応のSTLA Mediumプラットフォームをベースとして2024年に投入した最初のモデルは、Peugeot E-3008/E-5008、新型Opel Grandland。これらのモデルにはEV、HV、PHVが設定された。同年12月に発表された新フラッ...

最終更新日: 2025/03/18 市場・技術レポート

チバックのCorsa Electric、Cセグメントハッチバック Astra Electric、ワゴンのAstra Sports Tourer Electric等を含むEVの価格を引き下げた。また、BセグメントSUVのFronteraのEVバージョンとMHVバージョンはいずれも2万3,495ポンドからとした。 Peugeot 2023年に発表したPEUGEOT E-LIONプロジェクトによると、2025年までにすべてのラインナップにEVバージョンを...

最終更新日: 2025/03/05 市場・技術レポート

LA Frameは、まずRamとJeepブランド車に採用される。当初はバッテリーEV（BEV）とレンジエクステンダーEV（REEV）に提供される予定だが、将来は内燃エンジン、HV、水素による推進システムにも対応可能だとしている。 Stellantis Peugeot 2024年11月、Peugeot 208、2008、308、308SWにStyleシリーズを設定。各モデルはICE車、MHV、EVを設定する。 Stellantis...

最終更新日: 2024/12/25 市場・技術レポート

パリ・モーターショー2024：BEVのHMI ルノー、プジョー、起亜、AITO、BYD、XPengほか 要約 パリ・モーターショー2024に見るHMIのトレンド ルノー 4 E-Tech Electricと5 E-Tech Electric プジョー E-3008・シトロエン e-C3 Aircross ダチア Bigster（ビッグスター） アウディの新世代HMI アルファロメオ Junior（ジュニア） キャデラック（GM）Optiq（オプティック） ...

最終更新日: 2024/12/03 市場・技術レポート

○ ○ ○ Hanon Systems ○ ○ ○ Highly Marelli Modine ○ ○ ○ Eberspaecher ○ Webasto ○ ○ ○ Denso /Toyota industrial ○ ○ ○ ○ ○ Sanden ○ ○ ○ サプライヤー Stellantis Fiat Citroen Peugeot HVAC ヒーター室内コンデンサー コンデンサエバポレータブロア コンプレッサー HVAC ヒーター室内コン...

最終更新日: 2024/11/07 市場・技術レポート

提供している。 オプションとして、ヘッドアップディスプレイやIVIディスプレイの拡張ビューも利用可能である。 ステアリングホイールには、平底のリムと触覚フィードバック機能付きの操作ボタンが装備されている。   Peugeot e-3008 3代目となるプジョー3008は、クロスオーバーSUVからより空力特性に優れたクーペSUVへと進化を遂げた...

最終更新日: 2024/10/31 市場・技術レポート

州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental Vitesco Technologies ZF Magna デンソー BorgWarner 三菱電機 日立Astemo Schaeffler Mahle Rheinmetall GKN Eaton Danfoss Nidec PSA emotors EV/HV駆動モーター（日本市場編）をみる EV/HV駆動モーター（中国市場編 ）をみる   電気自動車（EV...

最終更新日: 2024/09/04 市場・技術レポート

られ、ギガキャスト導入の方針は採らなかった。（出所：BMW） Stellantisはグローバルに共有する新世代プラットフォームSTLA-M（2023）、STLA-L（2024）を市場投入したが、ギガキャスト化は行わなかった。写真はSTLA-M採用車Peugeot E-3008のボディ骨格をリア側から覗いたもの。（出所：Stellantis） Mercedes-Benzはさまざまな少量部品製作メ...

最終更新日: 2024/06/21 市場・技術レポート

メント方式を分類すると、現時点では下表の通り「水冷方式」が主流である。 地域 メーカー モデル SOP 空冷 水冷 冷媒 欧州 Audi Q4 e-tron 21/6 〇 BMW i4 21/11 〇 Citroen Ami 20/9 〇 Fiat 500e 20/12 〇 Mercedes-Benz EQA 21/2 〇 Peugeot e-208 19/10 〇 Renault ZOE 19/6 〇 Volkswagen ID.3 20/9 〇 ID.4 20/12 〇 Volvo XC40 20/11 〇 北米 Tesla Model 3 1...

最終更新日: 2024/05/15 市場・技術レポート

に6つのギガファクトリーを建設へ バッテリーの原材料サプライチェーンを構築 自動運転技術：ドイツ政府のプロジェクトに参加、ソフトウェア開発会社を買収 モビリティ・サービス子会社 Free2moveの低排ガス化を推進 Peugeotの新型Cグメントクロスオーバー電気SUV e-3008（出典：Peugeot） Stellantisは2022年3月に発表した長期計画「Dar...

最終更新日: 2024/01/11 市場・技術レポート

HA/CD/CP/EV HA/BL HV/CP HA HV/HA/CD/CP/EV Continental: HA, ECMichigan Automotive Compressor: CP Alfa Romeo CP CP EC EC HA HV/CP/CD CP Ferrari CP/EC Fiat HV CD/CP CP HV/EC HA HV/CP/CD/EC CP Lancia EC CP CP Maserati HV/CP HV/CP/CD/EC Stellantis-PSA Citroen HV/CP/CD/EC HV/CD/CP/EC EC HA HA HV/CP/CD CP Continental: EC DS HV HV EC HA Opel CP HV/CD EC HV HA EC HV/CP CP 三菱...

最終更新日: 2023/11/22 市場・技術レポート

する。 StellantisCitroen Citroenは2023年6月16日、新型BセグメントEVであるe-C3を2024年春に発売すると発表した。全長は4m以下で、価格は2万5,000ユーロ以下の見込み。欧州で開発され、スロバキアのTrnava工場で生産される。 StellantisPeugeot Peugeotは2023年1月26日、電動化戦略Peugeot E-Lion Projectを発表。2023年末までに全モデルに電動車を投入し、2025...

最終更新日: 2023/11/14 市場・技術レポート

ントシステムと連動して、マルチメディアの制御、電話帳の閲覧や電話の発信、カーナビの目的地住所選択などを行うことができる。   欧州では、BMW、メルセデス・ベンツ、ステランティス、VWが主な顧客である。   Visteonはプジョーと共同で、いわゆる「3Dブレード」コンセプトを開発した。この3D技術は、2019年にBセグメントのプジ...

最終更新日: 2023/09/14 市場・技術レポート

CP HA HV / HA / CD / CP Continental: HA, ECMichigan Automotive Compressor: CP Alfa Romeo CP CP EC EC HA HV / CP / CD CP Ferrari CP / EC Fiat HV CD / CP HV / EC HA HV / CP / CD / EC CP Lancia EC CP CP Maserati HV / CP HV / CP / CD STELLANTIS-PSA Citroen HV / CP / CD / EC HV / CD / CP / EC EC HA HA HV / CP / CD CP Continental: EC DS HV EC HA Opel CP HV / CD EC HV HA EC H...

最終更新日: 2022/12/14 市場・技術レポート

た、カーボンニュートラルの目標を実現するために、ソーラー発電などの再生可能エネルギーを活用する。   神龍汽車 神龍汽車有限公司(以下、神龍汽車)は東風汽車集団股份有限公司とStellantisとの合弁会社であり、主にPeugeot、Citoroen、富康(Fukang)ブランド乗用車の生産および販売を行っている。MarkLinesのデータによると、神龍汽車...

最終更新日: 2022/08/25 市場・技術レポート

コンパクト以下（A/Bクラス）の販売が過半（53%）となっている。またBEV投入が北米向けや上級セグメントでライバルに出遅れているのも懸念材料と言える。 3月に発表された長期計画「Dare Forward 2030」では、これまでの実績でPSAとFCA合併のシナジー効果が表れていることを踏まえ、売上を倍増する野心的な目標を打ち出しているが、幅...

最終更新日: 2022/08/09 市場・技術レポート

システムと連動して、マルチメディアの制御、電話帳の閲覧や電話の発信、ナビゲーション用の目的地アドレス選択などを行うことができる。   同社は欧州で、主にステランティスに製品を供給した実績がある。   Visteonはプジョーとともに、いわゆる「3Dブレード」コンセプトを開発した。この3D技術は、2019年にBセグメントのプジョ...

最終更新日: 2022/08/03 市場・技術レポート