ミシガン州の子会社によって運営が行われる。 主要納入先：   2024年は、VW、トヨタ、ステランティス、ホンダ、現代、フォードの上位6社/グループへの売上が全体の51%を占め、上位11社(前記6社に加えGM、日産、メルセデス、BMW、ルノー)への売上で75%を占めた。   Joyson Safety Systems (JSS、旧 Key Safety Systems Inc. (KSS) + タカタ株式会社) ▶ 最...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

拡張を行い、北米顧客向けに新世代ブレーキシステムを製造するための設備が導入される。2023年3月、メキシコAguascalientes工場拡張に240百万ユーロを投資すること発表した。工場の拡張により400人の雇用が創出され、テスラ、BMW、日産などのOEM向けに電動パーキングブレーキの生産が可能になる。2024年10月、新生産ラインを稼動させた...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

欧州と同じくデンソーとHanonの2社が強みをみせている。また電動車に用いられるチラーについては欧州と同様にHanon製が多用されている。   2024年10月時点での生産モデルのうち納入の確認が取れているもの。 サプライヤー BMW Mercedes-Benz Geely BMW / Mini Mercedes-Benz Volvo HVAC ヒーター室内コンデンサー コンデンサエバポレータブロア コ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

、Car-to-Xの大量データアプリケーションおよび計算集約的な車外機能に対応するための高性能でシームレスなバックエンド接続である。アウディは、この電子アーキテクチャーを将来の全車両モデルに順次導入していく。   BMW X3 第4世代のプレミアムDセグメントクロスオーバーSUVであるBMW X3は、2024年末までに市場に投入される予定で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

を問題視、調査に着手した。その結果2024年7月より暫定追加関税を課すこととし、8月に正式決定した。関税率は従来の一律10%に各OEMの協力度合いにより最大38.1%を追加する。（例：BYD+17.4%、Geely+20.0%、SAIC+38.1%、上海Tesla+21.0%、BMW Brilliance iX3 +21.0%、Dongfeng Dacia +21.0%）   米国 2024年4月、CO2排出規制に関しEPAは2027～2032年LDVおよびLDT最終案を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

i, SEAT, VW Group ハンガリー Győr Plant 駆動モーター（2018年-）、電動ギアとステーター（2021年-）、PPE用駆動モーター（2021年-） Mercedes-Benz Group, Mercedes-Benz イギリス YASA Motors Ltd. 駆動モーター（アキシャルギャップモーター） BMW, Rolls-Royce ドイツ Dingolfing Plant 駆動モーター、電動ギア、駆動システム（e-Drive） (2020-) BMW, MINI ドイツ Landshut...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

ートルで、総投資額は2億元。主にメルセデス・ベンツのシート付属品生産ラインの建設に用いられ、フル稼働後の年産高は20億元超となる見込み。瀋陽Learは2011年に設立され、旧工場の敷地面積は約2万平方メートルで、主にBMWにシート部品を提供している。 2023年5月、自動車メーカー、サプライヤー、同社Eシステムおよびシート事業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

北京モーターショー2024：ドイツメーカー VW、Mercedes-Benz、BMWの電動車 要約 VWグループ：中国におけるVWの未来像を示すコンセプトモデルID.CODEを世界初公開 Mercedes-Benz： EQGの量産モデル、上海にR&Dセンターを開設 BMWグループ： MINI Acemanを世界初公開、2026年に中国でNeue Klasseを生産へ MINIのブース 第18回北京国際汽車工業展覧会(以...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

サーマルマネジメント方式の動向 各OEMの主要販売モデルのサーマルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「水冷方式」が主流である。 地域 メーカー モデル SOP 空冷 水冷 冷媒 欧州 Audi Q4 e-tron 21/6 〇 BMW i4 21/11 〇 Citroen Ami 20/9 〇 Fiat 500e 20/12 〇 Mercedes-Benz EQA 21/2 〇 Peugeot e-208 19/10 〇 Renault ZOE 19/6 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

て運営が行われる。 主要納入先：   2023年は、ルノー/日産/三菱、ステランティス、VW、トヨタ、ホンダの上位5社/グループへの売上が全体の48%を占め、上位10社/グループ(前記5社/グループに加え、Hyundai/Kia、Ford、GM、Mercedes、BMW)への売上で78%を占めた。   Joyson Safety Systems (JSS、旧 Key Safety Systems Inc. (KSS) + タカタ株式会社) ▶ 最近の動向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/24

拡張を行い、北米顧客向けに新世代ブレーキシステムを製造するための設備が導入される。 2023年3月、メキシコAguascalientes工場拡張に240百万ユーロを投資すること発表した。工場の拡張により400人の雇用が創出され、テスラ、BMW、日産などのOEM向けに電動パーキングブレーキの生産が可能になる。現在、同工場ではiBooster電気機械式ブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

リーパック VWグループ：シュコダ、VW、アウディ、ポルシェ、ランボルギーニの最新モデル ホンダ：小型SUV「Elevate」 いすゞ：D-MAXピックアップトラックのラインナップ「S-CAB Z」 Mercedes-Benz：「Concept EQG」ほかSUVラインナップ BMWグループ：「BMW i7」ほかEVラインナップ マルチスズキの展示ブース インドは世界で最も急成長してい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/08

メーカー 要約 トヨタ（Toyota Kirloskar Motor） ホンダ（Honda Cars India） 日産（Nissan Motor India） Renault India Skoda Auto Volkswagen India Citroen - Stellantis Group MG Motor India - 上海汽車 BYD India 高級車メーカー：Volvo Cars、Jaguar Land Rover、Jeep、Audi、BMW、Mercedes-Benz インド市場の自動車メーカーはこの2年間でeモビリティと将来技術に焦点を当て始めた。各社は...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/28

をAFIRに含めるよう、政策立案者に求めている。 充電料金決済に関する章では、アドホック型とサブスクリプション型という2種類の充電料金決済方法について詳述する。   IONITYの高出力充電（HPC）ステーション画像：© BMW AG、ミュンヘン（ドイツ） BMW、ダイムラー（現メルセデス・ベンツ）、フォード、アウディ・ポルシェ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/05

ter Units BL Blowers CH Chiller PT PTC Heater OEM サプライヤー グループ メーカーブランド Valeo MAHLE Group Hanon Systems Highly Marelli AirInter-nationalermal Eberspaecher Webasto Preh デンソー/豊田自動織機 サンデン その他 MAHLE Behr BHTC(Behr-Hella) BMW BMW HV/CD/EC/CH HV/CD EC/HA (PTC) CP HA HA EC/HV HV/CP CP Brose Fahrzeugteile: BLModine: CD MINI CP HA HA Rolls-Royce HV HV HA ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/22

投資（電池+100GWh、計140GWh能力、トラック生産）、2023年6月のモディ首相・マスク会談にてインドで50万台生産検討着手、Tesla充電方式スーパーチャージャーのSAE北米標準規格化とOEM 7社提携の動きがある。 ＊Ⅲ-1-6 個別解説   BMW 2030年までにCO2排出量の2019年比50%以上削減を実現するため、2025年までにBEV累計200万台販売、2030年のBEV販売比...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/01

BMWグループ：次世代EVコンセプトカーVision Neue Klasseを公開 2025年からハンガリー新工場で生産開始、バッテリーはCATLとAESCから調達 要約 IAA 2023でVision Neue Klasseを世界初公開、5 SeriesのPHVバージョンも出展 電動化戦略：2030年までに世界販売台数の50%をBEVへ Neue Klasse用バッテリー、中国・欧州ではCATLから、米国ではAESCから供給 自動運転：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/22

性情報を統合している。このデジタルクラスターは、車両インフォテインメントシステムと連動して、マルチメディアの制御、電話帳の閲覧や電話の発信、カーナビの目的地住所選択などを行うことができる。   欧州では、BMW、メルセデス・ベンツ、ステランティス、VWが主な顧客である。   Visteonはプジョーと共同で、いわゆる「3D...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/14

以内に販売台数100万台超を目指すとした。 外資大手メーカーも電動化へのシフトを加速し、電動車の投入計画を次々に発表した。VWは安徽省にEVの研究開発センターと調達センターを建設し、2030年までにEV30モデル超を投入。BMWは2023年にEVを11モデルリリースすると発表。GMは2025年末までにUltiumプラットフォームをベースとしたEVを15モ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/27

ドラインの要点は以下のようになる。 車両は北米（米国、カナダ、メキシコ）で組立されていること。ブランドやメーカーの国籍に関係なく、どこで最終組立が行われたかによる。この新たな要件に照らすと、現時点では、BMW i4、Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、Toyota bZ4Xなどの車種は税額控除の対象から外される。 対象車両の販売価格（MSRP）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/27