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Japan Mobility Show 2025:AD/ADAS関連技術
大やレベル3システムの高車速対応が期待される中で、自動車会社各社の設計思想や主要市場の違いによるカメラ、レーダーの扱いの違いが興味深い。 トヨタ(単眼カメラ+レーダー) 展示車両のランドクルーザーと新型RAV4は、最も一般的な部品組み合わせと配置で、単眼カメラをフロントウインドシールド最上部に置いている。レ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー FCEV、燃料電池システム、水素エンジン、リチウムイオン電池 要約 OEMのFCEV・技術展示等:ホンダ、BMW、Hyundai、川崎重工 水素・FC関連:豊田合成、豊田自動織機、トヨタ、日本特殊陶業、住友電気工業 バッテリー関連:トヨタバッテリー、豊田自動織機、BYD、ジェイテクト、ミクニ、日本発条、TP...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編) 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに I.OEMのBEV化と電池戦略(全体動向) Ⅱ.主要電池メーカー動向 Ⅲ.簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー&ソリューションズ トヨタバッテリー 豊田自動織機 AESC Group...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
。過去10年間で中国の自動車市場は急速に拡大し、歴史的な生産ピークに達した。しかし、主要都市では市場が自然に飽和点へと近づく中、従来のような成長を維持することはますます困難になっている。新エネルギー車(NEV)に対する政策支援は継続しているが、GlobalData社の分析によると中国の主要都市では「普及率主導の成長フェ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/14
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
エクイップメントとしての進化 関連企業 はじめに I. 2025年カーナビゲーション市場について II. コックピット統合システムとなったカーナビゲーション III. カーナビゲーション機能とスマートフォン連携(CarPlay, Android auto) IV. コネクテッドによる復活するナビゲーションシステムとサービスの継続 V. ナビゲーションとADAS(Advanced Driving...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
メーカー (日本市場) Ⅵ. 主要エアバッグメーカーのOEMモデル別製品搭載状況 Ⅶ. 主要エアバッグメーカーの売上高 Ⅷ. 世界事業拠点展開状況 (詳細) エアバッグモジュール 日系 豊田合成 日本プラスト 芦森工業 海外系 Autoliv Joyson Safety Systems 制御ECU・センサー 日系 デンソー/デンソーテン 三菱電機モビリティ マレリ (旧カルソニッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
分析レポート シート (日本市場編)
とトヨタ紡織との間で合弁企業「Toyota Boshoku AKI USA, LLC」を設立し、トヨタ自動車とマツダの米国合弁会社「Mazda Toyota Manufacturing, USA, Inc」にシートを納入する計画が進められ、2021年10月にはトヨタのコンパクトクロスオーバーSUV「カローラクロス(Corolla Cross)」のシート構成部品の生産を開始した。 中国では現地向けのシート本体の生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
ホンダ:北米・日本でHEV好調
ホンダ:北米・日本でHEV好調 GlobalData社による5年後予測:中国はBEV競争で苦戦 要約 GlobalData販売予測:ホンダのライトビークル販売は2030年まで350万台水準 中国:販売・生産とも大幅減、BEV拡充が課題 米国:HEV3モデルで年販30万台超 日本:HEV比率拡大、軽自動車のBEV投入 GlobalData社の予測では、ホンダのライトビークル世界販売は、20...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/26
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2025
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2025 中国メーカー、インドネシアメーカー、VinFastなど 要約 中国メーカー インドネシアメーカー VinFast 現代 日本メーカー 2025年7月24日から8月3日まで、ジャカルタ近郊のタンゲランにあるICE BSDにて、第32回GAIKINDO Indonesia International Auto Show(ガイキンド・インドネシア国際モーターショー(GIIAS))...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/18
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
生産モデルを中心に、日本市場のパワーステアリング・システムサプライヤー4社(ジェイテクト、NSKステアリング&コントロール、Astemo 、カヤバ)を取り扱う。日本車の一部で採用されているZF Friedrichshafen、Robert Bosch Automotive Steeringについての詳細はパワーステアリング (欧州・米国市場編)を参照願いたい。 1. 歴史 キーワード:軽自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
動向 Ⅲ. 主要ライティング企業の世界展開 (欧米系企業) Ⅳ. 主要ライティング企業と納入先カーメーカー一覧 (欧米生産モデル) Ⅴ. 主要ライティング企業の製品搭載状況 Ⅵ. 主要ライティング企業の売上高比較 Marelli Automotive lighting Hella (FORVIA) Valeo OPmobility ZKW Group ランプ (日本市場編) 自動車用ランプは、公道を走行する車両を対象...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/08
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
生産車・商用車除く) Ⅵ. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 Ⅶ. 主要パワーステアリング企業の売上比較 Ⅷ.世界事業拠点展開状況 (詳細) Bosch Nexteer thyssenkrupp ZF HL Mando Corporation[(株) HL万都] Schaeffler China Automotive Systems, Inc. [中国汽車系統股份公司] Knorr-Bremse パワーステアリング (日本市場編) パワーステアリング (中国市...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
2025年上半期の世界販売台数 - モデル別データ分析
2025年上半期の世界販売台数 - モデル別データ分析 中国・ASEANでBEV増加、日系・欧州系は苦戦 要約 地域別・パワートレイン別販売状況 メーカー別販売状況 モデル別販売状況 今後のグローバル販売動向 マークラインズの販売台数データ(世界62カ国、世界総販売台数の約97%)によると、2025年上半期のグローバル販売台数(乗用車、商...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/18
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
ートメーカーの世界展開 Ⅲ. 主要シートメーカーの納入先カーメーカー一覧 (欧・米生産車) Ⅳ. 主要シートメーカーの製品供給情報 (欧・米生産車) Ⅴ. 主要シートメーカーの売上高 世界事業拠点展開状況 (詳細) Adient Lear FORVIA Magna Seating Brose シート (日本市場編) 安全性、快適性が求められ、さらに内装デザインを左右する重要な自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響 2024年は生産・輸出とも過去最高を記録、2025年1-6月は失速 要約 メキシコ自動車業界の見通し:トランプ関税の影響が顕在化 生産・輸出:2024年は過去最高、トランプ政権発足で輸出が減少傾向 GM:3モデルのEVを生産、ピックアップトラックは一部米国へ生産移管を検討 Stellantis:電気SUV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
メーカー> <日本市場> 三五 フタバ産業 マレリ(旧 カルソニックカンセイ) ユタカ技研 ヒロテック スニック 坂本工業 クレファクト(旧三恵工業) 三恵技研工業 アイシン高丘 ケー・アイ・ケー <欧米市場> FORVIA (Faurecia) Tenneco Eberspaecher Friedrich Boysen Benteler Marelli Europe Bosal International <触媒担体メーカー> NGK Cor...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設 政府はEVとHVの税制優遇を実施、EV用バッテリーの生産も拡大 要約 電動化政策:2025年にはEVの付加価値税、輸入関税、奢侈税、HVの奢侈税を減税 2024年のBEV販売は前年の2.5倍の4.3万台 VinFast、BYD、広汽埃安がEV工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
ACT Expo 2025:水素と代替燃料
ACT Expo 2025:水素と代替燃料 Bosch、現代、トヨタの水素エコシステム;Daimler、Blue BirdのCNGおよびプロパンシステム 要約 Bosch:燃料電池モジュールとCryoPump充填技術 cellcentricとEKPO:次世代燃料電池モジュール ForviaとSymbio:StackPackモジュールと水素貯蔵ソリューション 現代とPlus:自動運転による燃料電池輸送ネットワーク戦略 トヨタ:Ge...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/02
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ビスブレーキ系統も変化の兆しがある。2022年11月、コンチネンタル社は北米大手自動車メーカーの2025年モデルで第2世代ブレーキバイワイヤシステムが量産採用されたと公表した。第2世代ブレーキバイワイヤシステムでは、EVや自動運転対応で、リアサービスブレーキ系統から油圧が廃止され、ブレーキフルードなしで作動する電気機...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
トランプ関税:北米自動車産業への影響
、GM、現代、トヨタの順に多い。米国で販売された新車のうち約39%が輸入車で、米国の組立工場で生産される車両でも多くの輸入部品を使用している。量販モデルは米国ブランドのピックアップトラックや外資ブランドのSUVが大半を占め、そのほとんどが北米地域の組立工場で生産されている。 本稿ではトランプ政権が発表した自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
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