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分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編) カーナビ復活の可能性 関連企業 はじめに I. 2024年カーナビゲーション市場について II. コックピット統合システムとなったカーナビゲーション III. カーナビゲーション機能とスマートフォン連携(CarPlay, Android auto) IV. コネクティッド(スマートフォン)により復活する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/02
中国市場:長安汽車グループが好調、中堅メーカーが倒産手続きへ
車集団が破産手続きに入っている。 グループ傘下に「吉利新能源商用車集団」を保有するGeelyグループは、江西市上饒市や山東省淄博市の新工場でNEV商用車を生産する。また、傘下のインテリジェントカー事業を展開するECARX(億咖通科技)では、車載半導体の合弁会社設立のほか、Huaweiスマートモビリティや中国移動との提携などを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/04
上海モーターショー2019:Ford、GM、Volvoなどの欧米メーカーの展示
ド初となるBEVモデル。新型EVアーキテクチャーをベースに開発され、Buickの電気駆動技術「eMotion」、テレマティックス機能「eConnect 2.0」及び様々な運転支援システムが搭載されている。カーシェアリングサービス環球車享(EVCARD)のプラットフォームでサービスを提供する計画。カーシェアリングサービス向けにカスタマイズされた初...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/05/29
DaimlerのCASE戦略:BMWと提携しモビリティと自動運転開発を加速
提供の先駆者になることを同時並行で推進する方針。 2018年に、設備投資に75億ユーロ、研究開発費に91億ユーロ、合計166億ユーロを投資した。2019~2020年も同レベルの投資を計画している。 コアビジネスでは、Mercedes-Benz Carsがプレミアムカー世界No.1ブランドの地位を保つとともに、RoS(EBITの対売上高比率)8~10%を維持する方針。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/04/09
アリババとテンセントによる自動車関連戦略
アリババとテンセントによる自動車関連戦略 AIを活用しコネクテッドカーやスマートシティの構築を推進 要約 アリババ:コネクテッドカーとスマートシティ領域 テンセント:コンシューマー事業から法人向け事業に注力、AI in Carを展開 アリババと上汽乗用車が共同開発したOSが搭載されたRoewe eRX5 アリババ(Alibaba)及びテンセ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/12/04
TU-Automotive Detroit 2017: コネクティビティの展望と課題ならびにテクノロジー
と、最もバラエティに富んだアプリケーション、サービス、およびコンテンツを迅速かつ確実に展開する能力にかかっているとしている。 Auto-ISACとその役割について Session: From Competition to Collaboration: Auto-ISAC and Information Sharing for Vehicle Cybersecurity 会社名 講演者 部門・役職 GM Jeffrey Massimilla Chief Product Cybersecurity Officer, Product Cyberse...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/07/11
新しいモビリティ 所有から共有へ(下):転換が迫られる自動車メーカーの戦略
は、それらの新しいサービスのビジネスモデルの理解と生き残り策の模索をしていると考えられる。 都市問題の拡大、デジタル化、所有意欲の減退という社会経済的な変化 Daimlerの子会社でカーシェアサービスを運営するcar2go Europeの社長は、乗り捨て可能なカーシェアサービスが今後拡大していく背景として、都市問題の拡大、デ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/01/17
車とスマートグリッド(2):日産/三菱自が「放電対応EV」を開発
し、法人向けワンストップサービスとして提供する方針。 NTTグループ:法人のEV導入を支援する事業に参入 NTTグループ 7社は、2011年2月、EVを使用するカーシェアリングシステムを開発し、事業性検証に向けた実証実験(EV Car Sharing Eco Project)を開始した。NTT東日本埼玉支社(さいたま市)とNTTデータ九州(福岡市)をEVの貸し出し拠...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/04/26