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人とくるまのテクノロジー展2026:電動車、電動パワートレイン、モーター
リッドトランスミッション ZFのHEV用8速縦置きトランスミッションevoは、FR乗用車用のハイブリッドトランスミッションで、モジュール設計により、中型車から高級車まで幅広いニーズに対応している。 展示品はBMWのX5、X7、AudiのA8、XMなどに搭載されている最大出力160 kWの現行品。説明画面の製品はプラグインハイブリッド(PHEV)向...
最終更新日: 2026/06/12 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米州市場編)
ないDCTが多いこともあり、日米以上にAT機種の統合が徹底されている。 表 3. ドイツ German 3 各社のAT種類 表は左右にスクロールできます メーカー パワートレイン AT段数 駆動輪 主な採用モデル VW Gr. ICE, HEV 8 RWD Touareg, Audi A7, A8, Q7, Q8, Porsche Cayenne Mercedes-Benz ICE, HEV 9 RWD C, CLE, CLS, GLC, E, GLE, S, GLS, SL, G, AMG-GT, V, Vito BMW ICE, HEV 8 RWD 3er,...
最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (欧州市場編)
システムや、ナビゲーション・天候・交通状況に応じて表示を切り替えるコンテキスト認識型ディスプレイといった適応型インターフェースなど、スマートコックピット機能の統合を促している。 BMW、メルセデス・ベンツ、アウディなどの欧州プレミアムOEMは、有機EL (OLED)ディスプレイ、3Dインターフェース、AI搭載インフォテインメ...
最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
1 Valeo Stellantis – FCA Maserati Quattroporte (Italy) 2022 M156 Marelli (Automotive Lighting) Stellantis – PSA Citroen C3 (Slovakia) 2021 Grupo Antolin-Irausa, S.A. Stellantis – PSA Citroen e-C3 (Slovakia) 2025 Valeo Stellantis - PSA Citroen C3 Aircross (Spain) 2023 A88 Valeo Stellantis - PSA Citroen C4 X (Spain) 2023 C41 OPmobility Stellantis - PSA Citroen C5 Aircross (France) 2021 Gen-1 Hella (FORVIA...
最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート
SDV Europe 2024:Software-defined vehicleの進化
いて講演し、主な成果と克服すべき課題について説明した。 MBBからODP 1.0へ - グループ最大のオンラインバックエンド VWグループの最初のバックエンドシステムはオンプレミスシステムで、いわゆるMBB 1.5であり、2011年に「Audi A8(D4)」に採用された。 このシステムにより、車両は接続して気象やナビゲーションなどの情報を取得...
最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (欧州市場編)
ールパネルについても、図には含まれていない。 次章では、欧州市場で最近発売された、あるいは間もなく発売される欧州主要OEMの新モデルに見られる最新のインテリジェントコックピットのインプレッションを紹介する。 Audi A5/A5 Avant 新型DセグメントミッドサイズのA5ハッチバッククーペおよびワゴンは、2024年末までに生産終了と...
最終更新日: 2024/10/31 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧米市場編)
Stellantis - FCA Maserati Grecale (Italy) 2024 M182 Marelli (Automotive Lighting) Stellantis - FCA Maserati MC20 (Italy) 2022 Gen-1 Valeo Stellantis - FCA Maserati Quattroporte (Italy) 2022 M156 Marelli (Automotive Lighting) Stellantis - PSA Citroen C3 Aircross (Spain) 2023 A88 Valeo Stellantis - PSA Citroen C4 X (Spain) 2023 C41 Plastic Omnium Stellantis - PSA Citroen C5 Aircross (France) 2021 Gen-1 Hella (FO...
最終更新日: 2024/03/28 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (欧州市場編)
aレベル2認証要件準拠 Continentalドライバー識別ディスプレイ(2023年CESで発表) (出所: © Continental AG) 図14,15 Continentalが供給するメータークラスターディスプレイを採用している最近の車種 メーカー モデル (MY) Audi A1 Sportback/Citicarver (2021), A3 (2021), Q2 (2021) BMW i4 (2021) Fiat 400e (2021) Ford Kuga/Kuga Hybrid/Kuga Plug-in-Hybrid (2021) Rena...
最終更新日: 2023/09/14 市場・技術レポート
第一汽車:2025年にNEV販売145万台へ
~2025年)」に300億元超を投入し、NEVおよびコアとなる部品拠点を構築する。また、商用車のインテリジェントコネクテッド化を深化させる。 外資合弁では、一汽VWでMEB電動プラットフォームをベースとしたID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、Audi e-tron等のNEVモデルをリリースした。NEVモデルと後継モデルを生産するために、天津工場および佛山工場で...
最終更新日: 2023/09/06 市場・技術レポート
自動車生産における自己学習アルゴリズム
トラブルのない生産が保証されている」と、コメントしている。 ランドシャット(ドイツ)にあるBMWの軽金属鋳造工場では、スマートフォンがメンテナンスにおける最も重要なツールとなっている ディープラーニング アウディはAIと機械学習を導入している。インゴルシュタットのプレス工場では、AIアルゴリズムが部品の亀裂...
最終更新日: 2023/05/12 市場・技術レポート
Mobile World Congress バルセロナ 2023 (1)
ループのブランドが、車両に搭載するコンテンツとその表示方法の管理を担当している。これは、グループアプリストアが地域固有なだけでなく、ブランド固有でもあることを意味する。 このストアは、次世代のポルシェとアウディモデルの「One.Infotainment」システムの一部となる。これにより、ドライバーはVWグループだけでなく、...
最終更新日: 2023/04/05 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (欧州市場編)
「ID. Buzz」は5人乗りで、インパネに10インチのドライバー情報ディスプレイと12インチのIVIディスプレイを搭載している。 Volkswagen ID. Buzz (2022~) タイプ 3–2フローティングディスプレイ搭載 (出典: © Volkswagen AG) 図 3 Audi Q4 e-tron (コックピットモジュールはFaurecia SE [FORVIA faurecia]が提供) アウディ「Q4 eトロン(Q4 e-tron)」は電...
最終更新日: 2022/08/03 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧米市場編)
H R Stellantis - PSA Citroen DS H, R H, R H H Peugeot H, R, E H, R Opel H, R, E R (R) H SUBARU SUBARU H (H) Tata Jaguar H, R H, R Land Rover R, E E H, R H, R R Tesla Tesla H H, R, E Toyota Toyota Lexus H (H), R, (Hs) H, R, E Volkswagen Audi H, R H, R, Hs, E H, R R R H R Bentley H Lamborghini H R H Porsche H, R H, Hs R H SEAT (H), R (R) H, R R Skoda H H,...
最終更新日: 2022/07/06 市場・技術レポート
第一汽車:2025年までに販売台数650万台、NEV比率20%を目指す
第一汽車:2025年までに販売台数650万台、NEV比率20%を目指す 紅旗をトップクラスのブランドへ、AudiやトヨタとNEVプロジェクトを展開 要約 一汽グループの概況:2021年の販売台数は350万台、外資系が75%を占める 中期計画(2021-2025年):販売台数650万台、NEV比率20%を目指す 技術開発と提携:電動化、インテリジェントコネクテッドなどの先...
最終更新日: 2022/03/23 市場・技術レポート
2021年中国市場: 新車販売台数3.8%増の2,627.5万台、NEVは352.1万台
2021年の自動車輸出台数は前年比101.1%増の201.5万台で初の200万台超えを達成。このうちNEVが31万台を占める。輸入乗用車は引き続きLexusブランドがトップとなった。 関連レポート: 中国市場2021年第4四半期(2):ホンダ、BMW、Audiが電動化戦略計画を発表 (2022年1月) 中国市場2021年第4四半期(1):上汽、一汽、広汽がRobotaxiに注力 (2022年1...
最終更新日: 2022/02/11 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧米市場編)
HV / CP CP Tata Jaguar HA EC Land Rover HV CP CD HV CP Tesla Tesla HV / EV HV / CP[電動] CP CP[電動] BorgWarner: HAModine Manufacturing: CDAir International: CP[電動] Toyota Toyota HV / CP / CD CP HV / CP[電動] / CD / EC パナソニック: HA VW Audi HV / CP EC HA HA EC HV / CP / CD Brose Fahrzeugteile: BL Bentley EC HA Porsche HV / EC EC HA HA EC CP CP[電動] SEAT H...
最終更新日: 2021/12/28 市場・技術レポート
IAA Mobility 2021:VWとフォードは高性能車のコンセプトカーやEVを披露
IAA Mobility 2021:VWとフォードは高性能車のコンセプトカーやEVを披露 VW ID.LIFE、Cupra Born、Audi Q4 e-tron、Mustang Mach-E など 要約 VW:サステナビリティを最重視した「Volkswagen way to ZERO」戦略 Cupra:ブランド初のEV「Born」、コンセプトカー「UrbanRebel」と「Tavascan Extreme E」 Audi:EVコンセプトカー「Grandsphere」、「Q4 50 e-tron quattro」と「RS e-tron GT」 F...
最終更新日: 2021/10/08 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
ドライブ(2019-) Volkswagen, VW Group ドイツ Volkswagen AG, Salzgitter MEB Base+ドライブシステム部品:ローター、ステーター(2019-)、バッテリーセル、セルモジュール Volkswagen, VW Group ドイツ Volkswagen AG, Kassel 電気モーター(2013-) Audi, VW Group ハンガリー Audi Hungaria Motor Kft., Gyor トラクションモーター「e-motor」(2018-) Daimler, Mercedes-Benz ドイ...
最終更新日: 2021/08/27 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
。 [生産関連] 生産品目はABS/ESC用ECU、センサー(車輪速度、ステアリング角)、ブレーキバルブアクチュエーター、ファウンデーションブレーキ部品(キャリパー、ディスク)である。EPBはドイツでの開発を経て2001年よりLancia、Audi、Volkswagen向けに生産開始され、現在は欧州、北米、中国で生産されており、2017年時点で100百万台以上の小型...
最終更新日: 2021/03/08 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧米市場編)
HV / CP CP Subaru Subaru (USA) HV / CP Suzuki Suzuki HV HV / CP HV / CP CP Tata Jaguar HA Land Rover HV CP CD HV CP Tesla Tesla HV / EV HV / CP CP CP BorgWarner: HA Toyota Toyota HV / CP / CD HV / CP / CD パナソニック: HA VW Audi HV / CP EC HA EC HV / CP / CD ケーヒン: CD Bentley EC HA Porsche HV / EC EC HA EC CP CP SEAT EC HA HA CP ...
最終更新日: 2020/09/07 市場・技術レポート



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