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インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
アにおけるバッテリーEV(BEV)の2024年の販売台数は4万3,104台で、前年の約2.5倍となった。最も販売台数が多かったのはBYDの1万5,429台、次いで五菱(Wuling)の1万3,117台、奇瑞(Chery)の5,010台だった。主なモデルはBYDのM6、Seal、ATTO 3、五菱のBinguo、Air EV、Cloud、奇瑞のOMODA 5である。中国メーカー9社のBEVの販売台数は38,744台でBEVの販売全体...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
ェアは2023年の20.7%から32.7%に、EVのみのシェアは9.3%から11.3%に拡大した。 2024年に登録されたEVモデルで最も台数が多かったのはBYDのサブコンパクトハッチバック Dolphin(1万3,386台)、次いでBYDのコンパクトクロスオーバーSUV ATTO 3(7,747台)、SAIC Motor-CP MGブランドのCセグメントハッチバック MG4(5,402台)、BYDの中型セダン Seal(5,156台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
キシコ国内販売台数実績には含まれていないが、同社の発表に基づくと、中国メーカーでは上海汽車に次ぐ2番目の販売・輸入台数となる)。 同社は2023年前半にメキシコでの販売を開始し、コンパクト電気SUV「元(Yuan)PLUS/ATTO 3」の導入を皮切りに、電気セダン/SUVのラインアップを揃えて来た。2024年には、PHEVのセダン、SUV、ピック...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/28
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
ングかつスポーティな外観を備えたRÊVER ForceEdgeエディションの「BYD SEALION 6 DM-i (BYDシーライオン6 DM-i)」プレミアムPHEVであった。 ブースに展示された左ハンドルモデルの「BYD Seal 5 DM-i (BYDシール5 DM-i)」エコセダンPHEVと「BYD ATTO 2 (BYDアット2)」コンパクトB-SUV EV。 BYD Seal 5 PHEV BYD ATTO 2 EV 騰勢 BYD傘下のラグジュアリーブランド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
IIMSインドネシア国際モーターショー2025
計画(西ジャワ州Subang)は順調に進んでおり、2026年1月に予定通りラインオフとなる見込み。 BYDブースの発表会 SEALION 7 2024年8月のGIIASではM6に注力していたが、今回M6は白と黒の2台の展示にとどまった。他にはDolphin、ATTO 3、SEALが展示されていた。 M6 Dolphin ATTO 3 SEAL DENZA(騰勢) BYDのプレミアムブランド DENZA(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年1月
た。 BYDは1月8日に中国国内で新型フラッグシップMPV「夏(Xia)」を発売、1月17日には新モデルの「漢(Han)L」と「唐(Tang)L」のデザインを発表した。夏(Xia)は第5世代DM技術を搭載したPHVモデル。国外では1月10日に欧州でATTO 2(中国名:元(Yuan)UP)を発表した。 BYDは1月16日に韓国乗用車市場への参入を発表し、24日には日本での...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/25
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
メント、10個のエアバッグなどを備えている。 世界的な電気自動車メーカーBYDの子会社であるBYD Indiaは、Bharat Mobility Global Expo 2025で電気SUV「Sealion 7 Pure Performance」を発表した。新しく発表されたモデルに加え、電気SUV「ATTO 3」、電気MPV「eMAX7」、電気パフォーマンスセダン「SEAL」など、現在インドで販売されている車両も展示した...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
BYD:中国市場で販売台数トップ、海外進出を加速
「e-Platform 3.0 Evo」がベースで、電気駆動、急速充電、熱管理、車両アーキテクチャ等が前世代よりも改善されている。 海外 2024年1月、インドネシアに進出。7月にEVの MPV「M6」をリリース。 2024年3月、ギリシャに進出し、「Atto 3」と「Seal」をリリース。 2024年4月、カザフスタンに進出。 2024年7月、ベトナムに進出し、「Seal」、「Atto 3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/07
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年10月
YD) PHV 5.0 - -% 19.1 - -% 4 宋(Song)PLUS 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 4.7 4.0 18.5% 34.0 32.1 5.8% 5 海豹(Haibao/Seal)06 比亜迪汽車(BYD) PHV 4.6 - -% 16.9 - -% 6 秦(Qin)PLUS 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 3.6 4.1 -11.1% 36.5 37.0 -1.5% 7 元(Yuan)PLUS / ATTO 3 比亜迪汽車(BYD) BEV 3.2 3.6 -12.1% 22.1 27.7 -20.1% 8 宋(Song)L 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 3.2 - -% 13.9 - -% 9 宋(S...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/25
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年9月
比亜迪汽車 (BYD) PHV 4.2 - -% 12.3 - -% 6 宋(Song)PLUS 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 3.7 4.1 -8.2% 29.2 28.1 4.0% 7 秦(Qin)PLUS 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 3.3 4.3 -24.4% 32.9 33.0 -0.3% 8 宋(Song)L 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 3.0 - -% 10.7 - -% 9 元(Yuan)PLUS / ATTO 3 比亜迪汽車 (BYD) BEV/PHV 2.9 2.5 13.6% 18.9 24.1 -21.3% 10 五菱繽果 (Wuling Bingo/Binguo) 五菱 (Wuling) BEV 2.8 2.2 26.6% 9.5 12.6...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25
分析レポート コックピット (日本市場編)
る特徴がある。 (マークラインズ撮影) 図8.大画面(14インチ)のセンターディスプレイの例(左;RZ、右;アルファード) (マークラインズ撮影) 図9.ステー固定型の大型センターディスプレイの例(左;BYD ATTO3、右;テスラ モデルY) メーターは通常はハンドルの内側から見る位置に設定されているが、その位置で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
容量で対NMC系不利となるLFP系に採用される。2022年吉利汽車Zeekr 009に搭載販売、同車は140kWhの蓄電容量を誇る。 ブレードバッテリー(BYD 2020年4月発表)セル寸法は長さ945mm×幅90mm×厚さ14mmのLFP系角型LiBでこの長尺が特徴。2022年ATTO3に搭載、2023年日本でも販売開始となった。ATTO3では車両構造材としてパックを使用して車両全体の軽量化...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
艾莱希斯電子(中山)有限公司 (Nidec Elesys) (○) (○) Marquardt Management SE ○ 1. BYD OEM モデル MY パワーステアリングAssyサプライヤー パワーステアリングモーターサプライヤー パワーステアリングECUサプライヤー BYD ATTO 3 (China) 2024 FinDreams Technology BYD Yuan Pro (FF) (China) 2024 FinDreams Technology BYD Song L (4WD) (China) 2024 FinDreams Technolo...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年8月
亜迪汽車(BYD) BEV 3.9 3.5 12.1% 23.6 10.2 132.6% 5 Model 3 Tesla BEV 3.6 4.3 -15.4% 25.7 32.3 -20.3% 6 宋(Song)PLUS 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 3.5 3.5 2.3% 25.5 24.1 6.1% 7 秦(Qin)PLUS 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 3.0 4.3 -29.5% 29.6 28.7 3.3% 8 元(Yuan)PLUS / ATTO 3 比亜迪汽車(BYD) BEV 2.6 2.9 -8.3% 16.1 21.5 -25.4% 9 宋(Song)L 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 2.6 - -% 7.7 - -% 10 理想...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
中国自動車メーカーの海外動向:BYD、Geely
よびPHEVモデルを生産予定で、2024年3月に着工した。2024年末から2025年初頭にかけて稼働予定。第1段階では生産能力(CKD)が15万台の見込みで、2025年からは現地生産を計画する。当工場で生産される最初のモデルはSong Pro、Dolphin、Atto 3、Song Plusを予定する。第2段階では、6-8車種を生産する計画。 充電網 2024年3月に急速/超急速充電器の新...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/09
ASEAN(1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大
X 2024年7月発売 吉利 Radar 2024年7月投入 インドネシア ホンダ e:N1 2024年7月発表 三菱 L100 EV 2024年7月発売 smart #3 2024年発売予定 現代自 Ioniq 5 N 2024年7月発表 MG ZS EV, MG4 EV 2024年1月発売 MG Maxus 9, ES EV 2024年2月発売 BYD Seal, ATTO 3, Dolphin 2024年投入 BYD M6 2024年7月投入 広汽埃安(GAC AION)Aion Y Plus 2024年7月投入 五菱 Cloud EV 2024年4月予約...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/03
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024
たのがBYDだった。特に初披露となった「M6」は黒山の人だかりだった。 M6は7人乗りMPVタイプの電気自動車(6人乗りもある)で、スタンダードとスーペリアを用意。スタンダードはフロントモーター1基で163PS、スーペリアはATTO 3と同じパワートレインを用い204PSで、航続距離はそれぞれ420km、530km。急速充電モードでは40分で10%から80%...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/30
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年7月
汽車(BYD) BEV/PHV 4 4.2 -5.9% 26.6 24.4 9.1% 3 秦(Qin)L 比亜迪汽車(BYD) PHV 3.3 - -% 5.8 - -% 4 宋(Song)PLUS 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 3.2 3 5.0% 22 20.6 6.7% 5 海鴎(Seagull) 比亜迪汽車(BYD) BEV 3.2 2.8 13.9% 19.7 6.7 195.4% 6 元(Yuan)PLUS / ATTO 3 比亜迪汽車(BYD) BEV/PHV 3 2.9 3.8% 13.4 18.7 -28.1% 7 Model 3 Tesla BEV 2.8 3.3 -14.0% 22.2 28 -20.7% 8 海豹(Haibao/Seal)0...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/28
BYD Yangwang U8(レンジエクステンダーEV)分解調査
ークラインズ作成) 他のBYDモデルとU8のサイズ・重量比較図、及び主要諸元を次に示す。 懸架・操舵・制動系の独自機能は前述の通りである。 動力系ではモーター出力に対しエンジン、バッテリー(CセグメントのBYD ATTO 3と同容量)とも非常に小さい。つまり、200kW(最高出力の1/4弱)以上の出力で登坂などの走行を続けるとエ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/05
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年6月
(BYD) 4.8 4.2 13.8% 22.6 20.2 12.2% 4 宋(Song)PLUS 比亜迪汽車(BYD) 4.0 2.4 67.9% 18.8 17.6 7.0% 5 海鴎(Seagull) 比亜迪汽車(BYD) 3.4 2.3 49.2% 16.5 3.9 326.4% 6 駆逐艦(Chaser)05 比亜迪汽車(BYD) 3.2 1.0 236.2% 11.8 3.8 211.4% 7 元(Yuan)PLUS/ ATTO 3 比亜迪汽車(BYD) 2.5 2.9 -11.6% 10.5 15.8 -33.8% 8 理想L6(Li L6) 理想汽車(Li Auto) 2.4 - -% 3.9 - -% 9 漢(Han)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/25