分析レポート エアバッグ (欧米市場編) 急速に拡大するエアバッグシステム技術の応用 関連企業 はじめに Ⅰ. エアバッグの市場動向 Ⅱ. エアバッグの技術動向 Ⅲ. 主要エアバッグ企業の技術開発と世界事業拠点展開 (欧米系企業) Ⅳ. 主要エアバッグ企業と納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅴ. 主要エアバッグ企業の製品搭載状況 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

なった。 2018年10月、ZFの戦略的再編により”Active & Passive Safety Technology”部門は3分割され、ブレーキ関連事業は現時点で”Active Safety System”部門となっている。他の2部門はADASなど電子制御機器を扱う”Electronics and ADAS”部門とエアバッグやシートベルトなど安全デバイスを扱う”Passive Safety Systems”で構成されている。 ZF Friedrichshafenは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

わずか24分でバッテリーを10％から80％まで充電できる。3つのHDスクリーンを組み合わせた「Trinity」パノラミックディスプレイ、27の自律的なADAS機能、マルチコリジョンブレーキ、ビークルスタビリティマネジメント、10個のエアバッグなどを備えている。     世界的な電気自動車メーカーBYDの子会社であるBYD Indiaは、Bharat Mobility Globa...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

：EPBギアユニット樹脂ケース＜参考展示＞上段右：EPBディスクブレーキASSY 切削レス、非鉄・難加工材品、異形状圧造品、高精度鍛造品     （出展会社概要） 会社名 展示品 材質 工法 ㈱加藤製作所（愛知県名古屋市） エアバッグ部品深絞り＋円筒側面多数穴プレス加工 プレス・深絞り EVバッテリー冷却配管コネクター アル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/29

顕著に増加している。さらに、インド政府は複数の大企業と協力して、従業員が使用するための電気自動車を導入している。 自動車価格の高騰 Real Driving Emissions（RDE：実走行時の排気ガス量を重視した排気ガス規制）基準やエアバッグ6個装備の義務化など、規制の変化により、自動車メーカーは生産コストの上昇を余儀なくされてい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

クボーンネットワーク通信速度、ネットワークセキュリティ、電気システムアーキテクチャ ECUサスペンション 空気ばねを乗用車の量産車に適用。電子制御式サスペンション関連部品を国産化及び標準化 マルチコントロールエアバッグ及び連続可変サスペンションを国産化して量産車に適用。量産化して標準搭載レベルにする。 アク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/23

脱警告（LDW）、レーンキープアシスト（LKA）、ドアオープン警告（DOW）、死角検知（BSD）、自動緊急ブレーキシステム（AEBS）、リアクロストラフィックアラート（RCTA）などの各種の運転支援機能や、3人掛けシート用に6個のエアバッグが装備されている。   L1とL2の両バージョンとも、77kWhまたは88kWhのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

850mm×全高1,575mmで、ホイールベースは2,750mm。ボディ色は6色、内装色は3色の展開となっている。リアは三層の収納スペースを備え同クラスではトップクラスとなる440L。また安全面でもバック時の衝突軽減ブレーキ、カーテンエアバック等を装備する。 Aion UTの外観と内装   伝祺(Trumpchi) 主流(Mainstream)、大気(Elegance)、高品質(Premi...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/04

テック オーアイテックは、冷間圧造によるパーツ、ファスナーの専門メーカーであり、主な製品は、自動車分野では、HV・EV車載電装部品、エンジン駆動・制御部品、シート部品、圧入ボルト・溶接ボルト、シートベルト、エアバック関連製品等である。冷間圧造とは、コイル状の金属素材を、精密金型を用いて常温で塑性加工する金...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/15

Rカメラ(1280x800ピクセル)＋NIRフラッシュ NIR VCSELによるビームプロファイル解析 暗闇から明るい日光まで、あらゆる照明条件で動作可能 ベータレベル2認定の要件を満足   Dräxlmaier Group (Fritz Dräxlmaier GmbH & Co. KG) Dräxlmaierは、エアバッグシステム、照明、ディスプレイ、統合コントロールパネル、インビジブルエアベント、カスタマイズ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

最も重要なデータの概要である。中央の列は、都市別の事故件数を示している。右側の列は、無人走行距離1億マイルあたりの事故件数の計算値である。 Waymo Crashes & Crashes per 100M Miles Data Crashes by City Crashes per 100 Million VMT Airbag deployment crashes Phoenix: 4 San Francisco: 1 Los Angeles: 0 All cities: 5 Phoenix: 26.0 San Francisco: 16.9 Los Angeles: none All cities: 22...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/30

ている。このような技術を使えば乗員の存在／位置、手・腕の状態、頭・視線の向き、表情のような身体情報から、心拍などの生体情報まで取得することができる（図26、27）。 その用途としては、脇見警報、置き去り検知、エアバッグのコントロールのような安全対応から、AIエージェントに乗員の状態を伝えて、よりよいサービス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

有し、自動車用の各種金属加工品の開発・製造・販売を自社一貫体制で手掛けている会社で、タイ、メキシコに海外拠点を有している。主力製品は、自動車、二輪車向けブレーキホース継手金具、自動車用スタッドボルト、エアバッグ用インフレーター部品等の重要保安部品と、電気自動車用充電コネクター端子等の機能部品であり、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/22

た商用車用ステアリング製品を提供する。 ステアリングコラム：メカニカルステアリングコラム製品を提供。機械式の4方向調節ステアリングコラムで、高精度の伸縮・エネルギー吸収構造を有する。 ステアリングホイール/エアバッグ/シートベルト：富奥の自動車用パッシブセーフティシステムは、顧客に向けて各種の機能等を配置...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

生産品） 冷間圧延鋼板SPC 順送プレス金型内カシメ 自動車モーターカバーφ114xφ19 アルミ合金板A5052 多段絞り ㈱加藤製作所（愛知県名古屋市） 燃料コネクター超深絞りφ10ｘ65㎜など ステンレス合金SUS プレス自動ライン エアバッグ部品深絞り＋円筒側面多数穴プレス加工 プレス自動ライン EVバッテリー冷却配管コネクター アル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/17

分析レポート エアバッグ (日本市場編) 自動運転、SDGsへの対応 関連企業 はじめに Ⅰ. エアバッグ市場動向 Ⅱ. エアバッグ技術・開発動向 Ⅲ. 主要エアバッグメーカーの世界展開 (日系エアバッグモジュール企業) Ⅳ. 主要エアバッグメーカーと納入先カーメーカー (日本市場) Ⅴ. 主要エアバッグメーカーのOEMモデル別製品搭載状況 Ⅵ. ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

ブースに分けて、Chery、OMODA、iCAR、Jetourなど傘下ブランドのモデルを展示していた。   注目モデルは新エネルギー車（NEV）ブランドiCARより初めて披露するオフロードSUVの「iCAR 03」。従来比30％の軽量化を実現したほか、6つのエアバック、8つのドライビングモードを用意。最大600㎜の水深に耐えられる設計となっており、洪水の多いイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/30

社名 ロケーション 形態 出資比率 合弁相手先/主要株主 主要納入先 製造品目 トヨタ紡織(株) (トヨタ自動車株式会社32.46%) アジア 日本 トヨタ紡織(株) 大口工場 丹羽郡大口町 (愛知) ● シートファブリック、成形天井、エアバッグ基布、混紡糸、フェンダーライナー 日本 トヨタ紡織(株) 猿投工場 豊田 (愛知) ●★ シート、ド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

ールなど 電動パワートレイン・テクノロジー：変速機、電動走行システム、アクスルドライブなど エレクトロニクス＆ADAS：ADAS、エレクトロニクスオペレーションなど パッシブセーフティ：ステアリングホイールシステム、エアバッグ、シートベルトなど 商用車ソリューション インダストリアル・テクノロジー アフターマーケット ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

の幅が広がると感じられた。 またコックピットモックの助手席の前に設置された3Dディスプレイはモジュール全体を取り外して、他のモジュールにつけかえられる設定となっていた。ただし、助手席用の空調ベントや助手席エアバッグとの両立性など課題は多そうである。 助手席用3Dディスプレイ 助手席用のモジュールは取り...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/16