タイ： EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置 中国メーカーはEV生産拡大、長安・奇瑞は新工場稼働へ 要約 タイ政府：HV・MHV・PHVにも税制優遇措置 タイにおける2024年のEV販売は減速、HVは1.5倍に拡大 中国メーカー：EVモデルに加え、HV・PHVモデルも投入 中国メーカー：BYD、広汽埃安がタイでEV工場の稼働開始 2025年のタイ生産は前年比2%増...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

2024年中国市場：販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超 BYDが独走、Huaweiとの提携モデルを展開するSERESが大幅増 要約 2024年の販売台数は前年比4.5％増の3,143.6万台 2024年グループ別販売台数：BYDがトップ、吉利と奇瑞が好調 2024年乗用車市場：中国系のシェアが65%超 2024年車型別販売台数：SUVが乗用車市場の53.8％、セダン・ハッチバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/06

パリ・モーターショー2024：BEVのHMI ルノー、プジョー、起亜、AITO、BYD、XPengほか 要約 パリ・モーターショー2024に見るHMIのトレンド ルノー 4 E-Tech Electricと5 E-Tech Electric プジョー E-3008・シトロエン e-C3 Aircross ダチア Bigster（ビッグスター） アウディの新世代HMI アルファロメオ Junior（ジュニア） キャデラック（GM）Optiq（オプティック） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/03

主な分類 Ⅲ．中国のNEV用駆動モーター主要生産企業の製品構造及び自動車メーカーの搭載状況 Ⅳ．中国の主要駆動モーターサプライヤーと自動車メーカーの供給関係 Ⅴ．中国のNEV用駆動モーター技術の将来動向 FinDreams (BYD) 華為数字能源 (Huawei) テスラ (Tesla) 匯川聯合動力 (Inovance) UAES 方正電機 (Zhejiang Founder Motor) 蔚然動力 (XPT） 寧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

り、自主ブランドと外資ブランドともに20％超の減少となっている。 電動化では、広汽集団は「EV+ICV」(電動化+インテリジェント化)、「XEV+ICV」(ハイブリッド化+インテリジェント化)の2つの路線を堅持している。広汽埃安(GAC Aion)の年間生産能力は年60万台に増加したほか、バッテリーと電動パワートレイン工場が相次いで稼働。2026年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/23

展開 IV. 主要パワーステアリングサプライヤーと納入先OEM V. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 VI.主要パワーステアリング企業の売上比較 VII.世界事業拠点展開状況 (詳細) 湖北恒隆集団 (Hubei Henglong Automotive System Group) 豫北転向系統 (Yubei Steering System) 天津徳科智控 (Deco Automotive) 富奥股份 (FAWER Automotive Parts) 一汽光洋 (FAW...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

ASEAN（1）各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大 タイ：BYDや五菱がEV生産開始、インドネシア：現代とLGESがバッテリー合弁工場を建設 要約 ASEAN各国の電動化政策・EV投入計画（概要） ASEAN市場へのEV投入・生産拠点の構築 タイの電動化施策：2024-2027年に新たなEV優遇策を実施 インドネシアの電動化施策：CATLやLGESがバッテリーの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/03

GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024 中国メーカー、現代、VinFastなど新興勢力が台頭 要約 BYD：MPVタイプのEV「M6」を初披露 五菱（Wuling）：現地生産の主力モデルA,B,C（Air ev、Binguo EV、Cloud EV） 広汽埃安（GAC Aion）：Hyptec HTとAion ESを初披露 奇瑞汽車（Chery）：オフロードSUVのEV「iCAR 03」 長城汽車（GWM）：Haval JolionとTank 300を新たに投...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/30

ト減の7.7%となった。1～7月のHV累計販売台数は270.6万台、前年同期比で15.1%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 タイではEV産業の誘致が活発化しており、中国メーカーの市場参入が進んでいる。7月5日にBYD、17日に広汽埃安（GAC Aion）が相次ぎタイ工場の稼働開始を発表した。また、五菱繽果（Wuling Bingo）、哪吒（N...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/28

ものと思われるが、全面展開に至らず数量的には伸びていない。   3.中国 中国サプライヤー：BEVを中心とした「新エネルギー車」（NEV）が拡大している中国では電動パワートレインについても発展がみられ、比亜迪汽車（BYD）は自社製、上海汽車集団（SAIC）、上海蔚来汽車（NIO）は系列メーカー製を採用している他、JJE(Jing-Jin Electric...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/22

中国市場2024年上半期：新車販売台数は1,404.5万台、NEVは494.4万台 BYDは28.5％増の161.3万台、外資系メーカーの不振、輸出が大幅増 要約 2024年上半期の新車販売は前年同期比6.1%増の1,404.5万台 グループ別販売台数：上汽のシェア12.7%、BYDは11.5%、Geelyが5強入り 車型別市場シェア：SUVは45.0％、商用車は堅調 乗用車市場：中国メーカーのシェア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/13

企業の製品構造と納入状況 第4章 新興NEV用リチウムイオン電池メーカー 第5章 外資のリチウムイオン電池企業の中国国内における状況 第6章 中国NEV用リチウムイオン電池の技術発展傾向 CATL (寧徳時代) FinDreams (弗迪電池) [BYD] Gotion (国軒高科) CALB (中創新航) EVE Energy (億緯鋰能) SVOLT Engery (蜂巣能源) Sunwoda (欣旺達) LGエナジーソリュー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/24

の普及 関連企業 はじめに Ⅰ. サーマルマネジメント方式の概要と動向 Ⅱ.サーマルマネジメント主要機能部品の発注マップ Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ．主要機能部品のモデル別搭載状況 Valeo MAHLE Behr Hanon Systems Modine Manufacturing TI Fluid Systems FinDreams 上海銀輪(浙江銀輪) 協衆国際熱管理系統（旧南京協衆汽車） 浙江...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

バンコク国際モーターショー2024（1）中国メーカー Neta、長安、上汽MG、BYD、広汽Aion、XPeng、吉利ZeekrのBEV、長城のHEVピックアップ 要約 哪吒汽車（Neta）：タイ製電気シティカー「Neta V-II」 長安汽車（Changan）：電気シティカー「Lumin」と「Deepal」シリーズ MG（上海汽車）：電気ロードスター「Cyberster」とタイ製電気ハッチバック「MG4」 B...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/19

インドネシア：BYD、MG、長城、奇瑞、VinFastがEV市場に参入 EVの税制優遇策を継続、ニッケルを活用してEVエコシステムを構築 要約 電動化政策：EVに対する税制優遇策を2024年にも継続 インドネシアのEV販売：2023年は前年比40%増の1万7,000台 ニッケル鉱石を利用してインドネシアをEV用バッテリーの生産ハブへ 三菱、現代は生産能力拡大、C...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/12

2024 China EV100 Forum：スマートEVの発展動向 広汽埃安、長城汽車の講演より 要約 広汽埃安(GAC Aion)：NEV産業の現状と今後の動向 長城汽車(GWM)：スマートカー時代の「AI定義車両」 2024 China EV100 Forumの会場(出典：China EV100) 2014年5月に発足した中国電動車百人会(China EV100)は、非政府・非営利の第三者シンクタンクである。政府、学界、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/09

。 タイ政府はEVの重要部品であるバッテリーの生産についても優遇措置を講じている。EV用バッテリーセルを生産する企業に対し、要件を満たせば、財政面での援助や恩典を供与する。EV用バッテリーの生産には、タイのEnergy Absolute、SAIC Motor-CP、中国の国軒高科、SVOLT、タイPTT傘下のArun Plus等が携わっている。 タイにおける2023年の自...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/05

2023年中国市場：販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走 中国系のシェアは6割近く、輸出は過去最高の522万台 要約 2023年の販売台数は初の3,000万台超え、2024年は3,100万台の見通し 2023年グループ別販売台数：BYDが3位に急上昇、東風が5位圏外へ 2023年乗用車市場：中国メーカーのシェアが６割近く、BYDが300万台超えでトップに 2023年車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/20

備の動きが加速している。電気自動車の普及欠かせないインフラの整備に向けた動きが今後着実に進められていくのか注視したい。   主要11カ国と北欧3カ国の電気自動車及びHVシェア 電気自動車 HV その他 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 主要11カ国と北欧3カ国における電気自動車の国内販売シェアの推移は...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/23

クアップ Ford：Ranger Raptor ピックアップ Jeep、Maseratiのモデル Tata：Super Ace 小型トラック Lexus：RX 500h Fスポーツパフォーマンス HEV ホンダ：Accord e:HEV、e:HEVモデルのラインナップ 日産：Kicks e-POWER スズキ：Swift GL Next、Ertiga Smart Hybrid スバル：Forester EyeSight 4.0 マツダ：Mazda 6 20thアニバーサリーエディション 第40回タイモーターエキスポ20...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/27