およびバンが113台、電気バスが52台、電気トラックが108台となった。電動二輪車は5,636台。 2026年第1四半期のタイのBEV市場は中国自動車メーカーが引き続き席巻しており、BYDが1万3,222台、次いで奇瑞汽車（Chery）が1万2,603台、上海汽車（SAIC）が8,179台、広汽集団（GAC Group）が6,887台、長安汽車が4,532台と続いている。吉利（Geely）は4,113台...

最終更新日: 2026/05/21 市場・技術レポート

先 備考・製造品目 Autoliv Inc. (スウェーデン) アジア・大洋州 中国 上海奥託立夫汽車安全系統有限公司Autoliv (Shanghai) Vehicle Safety Systems Co., Ltd. 上海, 嘉定工業区 ● 100% 上汽GM, Dongfeng Nissan, Zhengzhou Nissan , Changan Mazda, Brilliance, SAIC Passenger Vehicle, JAC, Geely, GAC, FAW, Dongfeng Yueda Kia, Dongfeng Renault, GAC Mitsubishi, GAC Fiat Chrysler, Dongfeng Peugeot Citroen, Cher...

最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート

を明らかにした。 ファーウェイは北京モーターショーに先立ち、4月22日に「鴻蒙智行(HIMA(Harmony Intelligent Mobility Alliance)」春季新製品発表会を開催した。「問界(AITO)M6」、改良版「問界M9」シリーズ、「智界(Luxeed)V9」、「尚界(SAIC/Shangjie)Z7/Z7T」などHIMAの各モデルが発表されたほか、「HUAWEI DriveONE」の新たな中国語ブランド名「華為智擎(H...

最終更新日: 2026/05/01 市場・技術レポート

バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー NIO、XPeng、長安、奇瑞、吉利、BYD、上汽、長城、広汽、東風 要約 蔚来（NIO Firefly） 小鵬（XPeng） 長安汽車（Changan） 奇瑞汽車（Omoda & Jaecoo、Lepas） 吉利汽車（ZEEKR、Riddara） BYD / 騰勢（Denza） 上海汽車（MG、Maxus） 長城汽車（GWM） 広汽集団（GAC Group） 東風風行（Dongfeng Forthing） 2026年3月2...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

小規模生産開始を目指している。ナトリウムイオン電池は第3世代技術プラットフォームの開発段階にあり、1万サイクルの寿命を誇る製品を開発済み。 2026年4月に発売された「領匯(Linghui) e7」(出所：領匯汽車) 上汽(SAIC) Huaweiとの提携ブランド「尚界(Shangjie)」の新型「Z7」(およびシューティングブレーク「Z7T」)が3月に公開さ...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

の米国内での生産禁止およびメキシコ・カナダ経由の車両輸入阻止を要請した。背景には、ステランティスが操業停止中のカナダ・ブランプトン工場でLeapmotor（零跑汽車）のEV生産を協議しているとの報道や、上汽通用五菱（SAIC GM Wuling）がメキシコで中国設計車両の生産を検討しているとの情報が浮上していることがある。現在、米...

最終更新日: 2026/04/24 市場・技術レポート

と異なりMTが多数販売されている点は欧州全体の特徴である (ドイツでは乗用車で３割弱、商用車は大多数)。MT/AT以外で多数を占めるのはDCT (小型車では多数派)である。AMTはいまや少数であるがRenault E-TECHや2024年から参入したSAICのHEV各車 (ブランド名MG) は健在で、技術的にもユニークである。   ドイツにおける乗用車+小型商用車のAT比...

最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート

ルギー密度：190Wh/kg充電時間：約20分(15%-85% SOC) 50L8A5Bセルエネルギー密度：190Wh/kg充電時間：約10分(10%-80% SOC) 上汽軽トラックの水素燃料電池のコールドチェーン車、上汽大通のEV/配送車シリーズ 商用車分野では、上汽集団(SAIC)が「羚牛水素エネルギー(Antelope Hydrogen Energy)」ブランドの4.5トン水素燃料電池のコールドチェーン車両を展...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

場／ Gateway工場 Ford Ranger M 5,350 1,918 1,890 3,270 31.2万台 米国 Michigan工場／タイ Rayong工場（FTM／AutoAlliance） BYD SHARK M 5,457 1,971 1,925 3,260 2.0万台 中国 鄭州工場 吉利汽車 Geely Radar RD5/RD6 M 5,260 1,900 1,830 3,120 1.4万台 中国 淄川工場 上海汽車 SAIC Maxus T60/T70/T90 M 5,500 1,997 1,860 3,300 0.8万台 中国 無錫工場 長城汽車 GWM Poer（火炮） M 5,400 1,930 1,860 3...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

手掛けている 資本金 35.9億元 売上高 27,950百万元 利益 3,100百万元(2024年12月期) 従業員数 19,783名 (2024年12月31日現在) 主な生産拠点 中国、米国、メキシコ、ドイツ、ポーランド、インド 主な取引先 BYD、VW、Audi、BMW、GM、Hyundai、SAIC、Denso、Valeo、Hanon、MAHLE 3) 日本企業 株式会社デンソー 最近の動向はこちら [BEV車での受注事例] Denso ...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

ルの投入がなく、従来のような集客は見られなかった。また、プレミアムブランドのDENZAは出展がなかった。展示モデルは、ATTO 1、ATTO 3、M6、SEAL、Sealion 7、Dolphinの6車種。 ATTO 1 ATTO 3 M6 SEAL Sealion 7 Dolphin SAIC(上海汽車) Wuling(五菱) インドネシアにおけるEVの草分け的なWulingは、BYDに抜かれるまでEVの販売実績がトッ...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

ランド P/T 2026年2月 2025年2月 前年同月比 2026年1～2月 2025年1～2月 前年同期比 1 Yaris Cross トヨタ HEV 0.3 0.3 0.0% 0.7 0.7 -0.6% 2 Xforce 三菱 HEV 0.1 - -% 0.2 - -% 3 Jaecoo 5 Chery BEV 0.1 - -% 0.8 - -% 4 Xpander 三菱 HEV 0.0 0.1 -18.1% 0.1 0.1 -20.7% 5 MG 4 SAIC BEV 0.0 0.0 7.5% 0.3 0.1 91.4% （出所：マークラインズ - タイの月次モデル別販売台数） *商用車を除く、推計...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

メーカー/ ブランド P/T 2026年1月 2025年1月 前年同月比 1 Jaecoo 5 Jaecoo（Chery） BEV 0.7 - -% 2 Dolphin 比亜迪汽車（BYD） BEV 0.6 0.1 307.5% 3 Yuan PLUS / ATTO 3 比亜迪汽車（BYD） BEV/PHEV 0.4 0.0 1158.6% 4 Yaris Cross トヨタ HEV 0.4 0.4 -1.0% 5 MG 4 MG（上海汽車） BEV 0.2 0.1 115.6% （出所：マークラインズ - タイの月次モデル別販売台数） *商用車を除く、推計...

最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート

クアップトラックおよびバンが662台、電気バスが133台、電気トラックが416台となった。電動二輪車は2万4,163台。 中国自動車メーカーが引き続きタイのBEV市場を席巻しており、2025年はBYDが3万6,164台でトップとなった。次いで上海汽車が1万8,309台、広汽集団が1万3,763台と続いた。また、奇瑞（Chery）が1万1,997台で、長安汽車（1万1,791台）...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

ーモジュール、バッテリーパック SVOLTとBanpu NEXTの合弁電池工場。2024年稼働。 上汽集団/MG Chonburi Plant EV、電池 7.2 モデル：MG 5、MG ZS、MG HS、MG HS PHEV、MG VS HV、MG 4 EV、MG 3 HV、MG S5 EV電池：PHEV用駆動電池、CTP(Cell-To-Pack)電池組立 上海汽車とCPグループの合弁工場。CTP電池組立ラインは2024年稼働。将来的にMG ZS EVの生産を計画。 五菱その...

最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート

ト減でほぼ横ばいとなっている。 タイの生産台数推移（出所：マークラインズ - タイの自動車生産台数） 主な中国メーカーの動きとしては、2014年から地元コングロマリットのCPグループと合弁工場を稼働している上海汽車は「MG S5 EV」を2025年からCKD生産している。また、2026年1月に新エネルギー車研究・学習センターを開...

最終更新日: 2026/02/17 市場・技術レポート

国からの電気自動車輸出台数推移（中国メーカー） （単位：万台） 表は左右にスクロールできます メーカー 2022年 2023年 2024年 2025年 前年比 比亜迪汽車 (BYD) 5.6 24.3 41.7 101.0 142.1% 吉利控股集団 (Geely) 1.2 9.1 6.9 21.2 206.3% 上海汽車集団(SAIC) 5.8 17.1 9.5 17.0 79.6% 東風汽車集団 (Dongfeng) 6.7 7.0 6.1 8.6 41.2% 長安汽車集団 (Changan) 0.0 0.1 2.2 8....

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

L4配送車の共同開発を進める。12月24日、奇瑞商用車は2026年の販売目標を15万台とし、21車種を投入すると発表した。 上汽集団 上汽集団は10月22日、スマートカー技術の研究開発を目的とした上汽前行汽車科技(上海)有限公司(SAIC Qianxing Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd.)を設立した(資本金2,000万元)。10月27日に上汽集団のスマートシャシー...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

能な事業運営への移行を支援するため、2026年にeDeliver電動バンシリーズをタイ市場で正式に投入する計画を明らかにした。 Maxus eDeliver 5 Maxus eDeliver 5 Popiconエディション Maxus eDeliver 9 Maxus eDeliver 9の内装 SAIC Motor-CP Co., Ltd.およびMG Sales（Thailand）Co., Ltd.は、モーターエキスポ2025において最新の技術革新を訴求し、プ...

最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート

ントをサポートしている。これにより、ドライバーが多くの車両機能を音声で制御できるようになり、ユーザー体験が全体的に向上した。 Volkswagen ID.4 X（コックピットソフトウェア/システムサプライヤー-博泰） 図3.9 SAIC Volkswagen ID.4 Xコックピット (Type 3)（©SAIC Volkswagen）   博泰は、上汽VWの電気SUVのID.4Xにスマートコックピ...

最終更新日: 2025/12/24 市場・技術レポート