天枢TアーキテクチャSDA」を搭載し、音声による車線変更や駐車などの多くのシナリオでインタラクションを実現。 新型の藍鯨HE 1.5Lハイブリッド専用エンジンを搭載。EV航続距離(CLTCモード)215km、総合航続距離は1,400km。燃費(NEDCモード)は3.9L/100km。金鐘罩3C充電バッテリー2.0を搭載し、30%-80%の充電時間は15分、6kWの外部給電機能を備え...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

」（2025年3月のバンコク国際モーターショー2025に出展）   中国メーカーのEV投入動向（2024-2025年） 長城汽車(Great Wall Motor) ORA Good Cat 2024年1月にタイ生産モデルを発売。電動サブコンパクト5ドアハッチバック。航続距離（NEDC）は480km。 哪吒汽車（Neta） 哪吒 X 2024年6月に発売。コンパクト電気SUV。価格は100万バーツ以下。 哪吒 V-II...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

t)、高速NOAやバレーパーキングなどの機能が実現する。DM(PHV)とEVを展開し、全6モデルを設定。DMシリーズは、DM-p、DM-iの2バージョンを設定。0-100km/hの加速は4.3/4.5/7.9秒。EV航続距離(CLTCモード)は175/200/215km、100kｍ当たりの燃費(NEDCモード)は4.9/5.6/6L。EVシリーズは1,000V高電圧プラットフォームをベースに開発され、システム最高出力は500/810...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/09

ンテリアを特徴とする。ボディサイズは全長4,380×全幅1,790×全高1,592mm、ホイールベース2,607mmである。e:Nアーキテクチャー Fプラットフォームをベースとし、68.8kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、航続距離は最大500km（NEDC）に達する。3-in-1モーターシステムは最高出力204PS、最大トルク310Nmを発揮し、前輪を駆動する。「e:N1」には...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

内空間を両立する。 車体サイズは、全長5,520mm、全幅1,960mm、全高1,950mm。ホイールベースは3,300mm。パワートレインは、1.5L 4気筒ターボエンジンとモーターの組み合わせ。システム最高出力300kW超、最大トルク800Nm。EV航続距離(NEDCモード)は135km以上。ドライブモードは、ハイブリッド/ピュアエレクトリック/パフォーマンス/スノーの選択...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

デュアルモードオフロード) ドライブトレーン、1.5Lターボエンジンおよび2基の電動モーターを搭載している。AWDの合計出力は321kW、合計トルクは650Nmである。29.58kWhのBYDブレードバッテリーにより、EVモードでの航続距離100km (NEDC標準) を実現している。0-100km/h加速は5.7秒である。AC充電とDC充電の両方に対応している。 BYD SHARK 6 DMO P...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25

今回のショーで投入されたホンダでインドネシア市場初のEVとなるサブコンパクト電動SUV「e:N1」が注目を浴びていた。 e:N1は150kWの電気モーターを搭載し、最大トルクは310Nm。バッテリー容量は68.8kWhで、航続距離は最長500km (NEDC基準)に達する。DC急速充電によるバッテリー残量30%から80%までの充電所要時間は50分。 e:N1 CR-V e:HEV ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

出力470hp、トルク710Nmを発揮、52.3kWhのバッテリーによる電気走行距離（CLTC）は215kmとなる。1.5Lターボエンジンとデュアル電動モーターの組み合わせでは、出力517hp、トルク930Nmを発揮し、42.5kWhバッテリーによる電気走行距離（NEDC）は201kmを実現している。 「Lanshan」インテリジェントドライビングエディションのセンサーは、ルーフマ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/27

型「M5」(G90）PHEVだった。このセダンは、4.4L V8ツインターボエンジンと電気モーターを搭載し、合計出力727hp、トルク1,000Nmを発揮し、8速Mステップトロニックギアボックスが組み合わされる。最高速度は305km/h、電気航続距離（NEDC基準）は76kmを誇る。 新型「M4 CS」は、3.0L 6気筒Mツインパワーターボ直列ガソリンエンジンを搭載し、最高...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/16

展示した。 5人乗りの「Omoda（欧萌達）C5 EV」は、全長4,424mm x 全幅1,830mm x 全高1,588mm、ホイールベース2,630mmの電動SUVで、出力204hp、トルク340Nm（FWD）を発揮するFWDモーターを搭載している。61kWhバッテリーは、1回のフル充電でNEDC航続距離505kmを実現している。 「Jaecoo 6 EV」は、ボックス型の電動オフロードモデルで、RWDとAWDの2つのオプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

)15.8kWh PHEVプラットフォーム 高効率EHS PHEVシステム最高出力200kW最大トルク315Nm最高回転数20,000rpm総合効率92% PHEV専用2.0Lターボ高効率エンジン(第5代DM技術相当)最高出力152kW最大トルク325Nm熱効率44.13%100kmのガゾリン走行燃費(NEDCモード)5.6Ｌ   ・車体とバッテリーの一体化技術 CTB BYDはPHEV/BEVに対応する一体化バッテリーCTB(Cell To Body)...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/01

として中国の合衆新能源汽車 Neta AYA、アパテックモーターズの仕様で中国メーカーが製造しているOHKUMA TX200が展示されていた。 Neta AYAは乗車定員5名の5ドア車で、駆動モーターの最大出⼒は70kW、最大トルク150Nm、航続距離（NEDC）は401km、バッテリー容量は40.7kWhでCATL製のリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載している。 販売価格...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/30

を発売したと発表。まずはレンタカーでの需要に応える。タイ東部プラチンブリ県の工場に設けたラインでe:N1を生産する。日本メーカーがタイで乗用EVを生産するのは初。68.8kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は最大500km（NEDC基準）。大手レンタカー会社を通じて行われるレンタルの料金は月2万9,000バーツから。 いすゞ いすゞ自動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/03

95 ホイールベース(mm) 2,718 2,790 燃料タンク容量(L) 48 65 エンジン最高出力(kW) 81 74 エンジン最大トルク(N·m) 135 126 モーター最高出力(kW) 132 120 モーター最大トルク(N·m) 316 210 EV航続距離(CLTC)(km) 55 80 ガソリン走行燃費(NEDC)(L/100km) 4.6 2.9 0-100km/h加速(秒) 7.9 7.9 満タン+満充電(km) 1,245 2,100  注)秦PLUS DM-i、秦L DM-iともに領先型と超...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/29

ーエンジン(最高出力140kW/最大トルク340Nm)と31.18kWhのリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載し、シングルモーター後輪駆動(最高出力130kW/最大トルク320Nm)またはツインモーター四輪駆動(最高出力200kW/最大トルク470Nm)、 EV航続距離(NEDC)は131km。 猟手(Hunter)   啓源(Qiyuan)ブランド 長安汽車は2023年8月に新たなメインストリームユーザーに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/11

亜のミッドサイズ電気SUV「EV5」が、第45回バンコク国際モーターショーにおいて、タイ国内で正式に発表された。 64.2kWhバッテリー搭載バージョンは出力160kW、トルク310Nmの電気モーター（フロント）を搭載し、フル充電でのNEDC航続距離は490kmを誇る。一方、「Earth Long Range」と「Earth Exclusive AWD」バージョンは88.1kWhのバッテリーを搭載し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/30

インと機能性を併せ持つ。 3-in-1電動モーター（モーター、パワードライブユニット、ギアボックス）は、最大出力150kW、トルク310Nmを発揮する。内蔵された68.8kWhリチウムイオンバッテリーは、1回の充電で最大航続距離500km（NEDC基準）を達成する。先進安全技術のホンダセンシングをはじめ、快適性と安全性を高める統合技術を搭載し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/26

電気駆動のシティカーは、洗練されたデザイン、多数の機能、安全・運転支援システムを備えている。出力95hp、トルク150Nmのモーターで十分な性能を発揮し、リチウムイオンバッテリーにより1回のフル充電で航続距離382km（NEDC基準）を確保する。 「Neta V-II」は、Netaにとって中国国外初のEV工場となるタイの工場ですでに量産が始まっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/19

によるハイエンドブランド騰勢（Denza）のモデル。BYDのe-platform 3.0をベースとする。航続距離は600km。 MG ZS EV サブコンパクト電気SUV 2024年1月に現地組立モデルを発売。50.3kWhのリチウムイオン電池を搭載し、航続距離は403km（NEDCモード）。西ジャワ州Cikarang工場で生産。4億5,300万ルピア。 MG4 EV 小型EV 2024年1月に現地組立モデルを発売。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/12

、中国のEVメーカーである広汽埃安（GAC Aion）と、タクシー向けEVの使用促進を目的に提携すると発表。EVmeは広汽埃安と協力し、タクシー向けにEVセダンAion ESを販売する。Aion ESは50.6kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は442km（NEDCサイクル）。価格はタクシー向けが92万9,900バーツから。 上海汽車 2023年11月、SAIC Motor-CPは初のEV新型MG4タ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/05