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日系メーカー、中国BEV販売が回復

と健闘している。 Dセグメントセダン[BEV]の販売ランキング（中国市場）表は左右にスクロールできますモデルブランド 2025年販売台数（万台） 1 小米(Xiaomi) SU7 小米汽車 (Xiaomi) 25.8 2 Model 3 Tesla 20.0 3 小鵬 (XPeng) Mona M03 小鵬汽車 (XPeng) 17.5 4 秦 (Qin) L 比亜迪汽車 (BYD) 11.1 5 小鵬 (XPeng) P7+ 小鵬汽車 (XPeng) 7.6 6 海豹 (Haibao/Seal) 06...

最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート

2025年中国市場：販売台数3,440万台、中国系のシェアは70%超

中で首位を獲得した。販売台数は前年比104.7%増の59.7万台と大幅に伸びた。小鵬汽車(XPeng)と小米汽車(Xiaomi)も好調で、小鵬汽車は前年比125.9%増の42.9万台を記録。増加分の5割以上が15万元程度でスマート運転機能を搭載したMONA M03である。小米汽車は前年比202.6%増の41.4万台に急増した。一方で、理想汽車(Li Auto)は前年比18.8%減の40.6万台に...

最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート

Tesla：米国BEV需要失速、中国競争激化で苦戦

光MINI EV 357,510 3 BYD 海豚（Dolphin） 182,544 3 Tesla Model Y/Y L 316,974 4 BYD ATTO 3 149,945 4 BYD 海鴎（Seagull） 269,165 5 Tesla Model 3 125,240 5 小米汽車 SU7 221,959 6 BYD 漢（Han） 115,210 6 Tesla Model 3 148,414 7 BYD 秦（Qin） PLUS 108,622 7 小鵬汽車 Mona M03 147,802 8 長安汽車奔奔（Benni） 95,098 8 BYD ATTO 2 144,356 9 GAC Aion Aion Y 94,745 9 長安汽車糯玉米（Lumin） 144,309 10...

最終更新日: 2026/01/14 市場・技術レポート

中国新興EVブランドの販売状況

初は中国で市場規模の大きいDセグメントSUVを主力モデルとしていたが、2024年以降はラインアップを刷新している。都市部以外の若者層をターゲットに、20万元以下の安価な価格設定としたDセグメントハッチバックの「Mona M03」、Dセグメントセダンの「P7＋」を相次ぎ投入し、2024年8月以降は15,000台レベルの月次販売台数を維持してい...

最終更新日: 2025/09/17 市場・技術レポート

中国新興EVメーカー：零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車

C10 18,636 52,665 C11 23,482 38,412 C16 - 24,441 B10 - 20,061 合計 66,580 173,658 理想汽車(Li Auto) SUV L6 15,346 79,883 L7 52,776 39,101 L8 31,267 23,430 L9 36,832 21,745 MPV MEGA 4,988 3,501 合計 141,209 167,660 小鵬汽車（XPeng) セダン/ハッチバック Mona M03 - 72,240 P7+ - 37,878 P7 8,080 1,072 P5 2,404 - SUV G6 9,931 28,871 G9 9,239 12,894 G7 - 481 G3i 250 13 MPV X9 11,456 9,129 合...

最終更新日: 2025/07/07 市場・技術レポート

中国メーカーのBEV、PHV展開トレンド

del 3 Tesla D 121.1 3 五菱宏光（Wuling Hongguang）MINIEV GM グループ（五菱 Wuling） A 101.7 4 海鴎（Seagull）比亜迪汽車(BYD) A 98.5 5 吉利星願（Geely Xingyuan) 吉利控股集団(Geely) B 89.2 6 小米（Xiaomi）SU7 小米集団 D 75.9 7 小鵬（XPeng）Mona M03 小鵬汽車（XPeng) D 47.1 8 元（Yuan）UP 比亜迪汽車(BYD) SUV（Class B) 43.1 9 熊猫（Panda）mini 吉利控股集団(Geely) A 42...

最終更新日: 2025/05/29 市場・技術レポート