オートモーティブワールド2026：バッテリー、充電器関連技術 ボルグワーナーのLFPバッテリーパック、矢崎総業の充電ワイヤーハーネスなど 要約 バッテリー関連（ボルグワーナー、東京コスモス電機、日本ガイシ） 充電器関連、計測器（矢崎総業、ナブテスコ、アンリツ） エンジニアリングサービス（パーソルクロステクノロジー、...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

、第2四半期、第3四半期、第4四半期 中国駆動用バッテリー搭載量(2025年) 2025年の駆動用バッテリー搭載量は前年比40.4%増の769.7GWh。このうち、三元系バッテリーの搭載量は前年比3.7%増の144.1GWh(構成比18.7%)、リン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーの搭載量は前年比52.9%増の625.3GWh(構成比81.2%)となった。 以下に駆動用バッテリー搭載量ランキン...

最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート

失が少なく、エネルギーを最も効率的に駆動力へ転換できるため、経済性が確保できる用途ではすでに商用運行が成立している。 BEVでは、特に、 長期耐久性（10年前後の使用を前提） 安全性（例えば、耐火安定性を高めたLFPバッテリーの採用） 高いエネルギー効率 を重視しており、eActros 600/400にも反映している。一方で、電動化...

最終更新日: 2026/01/22 市場・技術レポート

れる。ボディサイズはいずれも全長4,135mm×全幅1,805mm×全高1,580mm、ホイールベース2,650mmである。 パワートレインには、最高出力85kW、最大トルク150Nmを発生する電気モーターを搭載し、最大395km（NEDC）の航続距離を可能とするLFPバッテリーと組み合わされる。DC急速充電に対応し、約25分でバッテリー残量を30％から80％まで充電可能であ...

最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート

が、トランプ政権による関税の影響もあり、計画が実現しないリスクも高いとされている。 Teslaは中国サプライヤーへの依存を減らすため、LG Energy Solutionと43億ドル規模の契約を締結し、米国製のリン酸鉄リチウムイオン（LFP）バッテリーの供給を受ける。期間は3年間で、LGがミシガン州の工場でバッテリーを製造し、2027年8月1日から...

最終更新日: 2026/01/14 市場・技術レポート

小型EVのニーズが高い地域に展開する予定。（参照ニュース）ホンダ、「Honda 0 α」のプロトタイプと小型EV「Super-ONE Prototype」を世界初公開 BYDRacco（ラッコ） BEV プロトタイプ 2026年夏に発売予定。リン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池のブレードバッテリーを搭載。ショートレンジとロングレンジの2種類を用意する計画。（参照ニュー...

最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート

c score 劣化グラフ 診断機は急速充電口に装着する。左が診断レポートで、手入力情報、推定SOH（この場合96％で良好）、車両からのバッテリー情報等が表示される。 B-doc scoreは経時により劣化するが、個体差があり、LFPとNMCでも劣化の度合いが異なる。 バッテリーチェッカー（補機バッテリー診断装置）：カイセ カイセは...

最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート

員室に侵入することを効果的に防ぎ、乗員の安全を保証する。 熱管理では、NCMバッテリーパックに7.8㎡の大型両面水冷構造を採用。また、セル側面においてはエアロゲルを充填して断熱する。ブレード型リン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーパックには7.7㎡の大面積エアロゲルを配置し、2㎡の底部液冷プレートを装備する。 「SU7 Ultra」...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

6（シーライオン6）に搭載しているPHEV用電動パワートレインプラットフォーム「DM-i（デュアル・モード・インテリジェンス）」の技術展示の中で、ブレードバッテリーを紹介していた。 ブレードバッテリーは耐久性の高いLFP（リン酸鉄リチウムイオン）バッテリーを板型にしたもので、BYDではバッテリーモジュールのような単位を設...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

れた「Mahindra BE6」e-SUV（第34回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ、主催© Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR、写真： Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights reserved） このプロジェクトには、新しいリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーシステムの開発が含まれている。同システムには59kWhと79kWhの2つの類別がある。最大航続距離682...

最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート

プされたが、BEV需要低迷から財務内容悪化し、F-150生産調整や価格値下げ・充電器無料提供等在庫対策を実施している。2024.4 2030年既存ICE車は100%HEV化、3列シート大型BEV SUVを開発中止を発表、米国電池3工場（SK合弁2工場、CATL LFP技術供与の自社工場）の計画変更は伝えられてないが、現状需要から生産減の模様。欧州では独ケルン工場...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

援までをワンストップで対応できる会社である。海外は米国、香港、中国、シンガポール、カンボジアに拠点を有している。 展示品：ASF EV軽トラック 展示品：フォロフライ EV中型トラック 駆動用バッテリーは30kWhのLFPで、WLTCモードで航続距離は243㎞。駆動モーターの最高出力は30kW。 駆動用バッテリーは103kWhで、航続距離は2...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

半径は4.8m、駆動方式は後輪駆動(RWD)を採用する。動力源としては永久磁石同期モーター(PMSM)を搭載。最高速度は120km/h、最高出力は150kW、最大トルクは340Nm。 BYD独自のブレードバッテリー(リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LFP))を採用し、CTC(Cell to Chassis)を採用したe-Platformとなる。航続距離は250km(WLTCモード相当)。定格電圧は354V、総電...

最終更新日: 2025/11/21 市場・技術レポート

の表に示す。 表は左右にスクロールできます 所在地 電池材料 年間生産量（トン/年） SOP予定時期 アリゾナ州 電解液 100,000 Q4 2028 テキサス州 電解液 300,000 Q2 2026 – Q2 2027 CNTスラリー 50,000 Q1 2027 NMP精製 50,000 Q1 2027 LFP正極材料 50,000 Q1 2028 テネシー州 VC添加剤材料 10,000 Q3 2027 DTD添加剤材料 2,000 Q3 2027 電解液 100,000 Q1 2028 ...

最終更新日: 2025/11/10 市場・技術レポート

を予定する。第1期の年間生産能力は15GWhを計画する。 国軒高科（Gotion High-Tech）は次世代のバッテリー技術を重点的に展示し、高エネルギー密度と急速充電特性を強くアピールした。 展示製品のG刻（G Current）バッテリー（LFP/LMFP）のエネルギー密度は185Wh/kgに達し、セル容量は120Ah、サイクル寿命は3,000回超。9.8分間で80%の充電が可能...

最終更新日: 2025/09/25 市場・技術レポート

た上海モーターショーにて初披露した、中国市場向けEV「烨（yè：イエ）」シリーズの第2弾「広汽Honda GT」「東風Honda GT」に搭載される。両モデルは、CATLと共同開発した高効率プラットフォームに、リン酸鉄リチウムイオン（LFP）バッテリーを搭載する。この他、車内サポートを行うAIプラットフォームとしてDeepSeekを新たに採用、2025...

最終更新日: 2025/09/02 市場・技術レポート

の覚書をカルナタカ州政府と締結した。この戦略的投資は今後10年間にわたって計画されている。  Epsilon Groupは子会社のEpsilon Advanced MaterialsおよびEpsilon CAM Pvt. Ltd.と協力してグラファイトアノードおよびリン酸鉄リチウム（LFP）カソードのバッテリー材料を製造し、Inspire Energy Research Center Pvt. Ltd.（インスパイア・エナジー・リサーチ...

最終更新日: 2025/08/27 市場・技術レポート

48Vバッテリー（パック構成部品）の展示 Tesla Cybertruckでは電装品の多くを従来の12Vから48Vにすることで電流値を下げてハーネスの重量を低減させながら高電力機器に対応可能としている。 48V系バッテリーはリン酸鉄（LFP）タイプのラミネートセルを積層したバッテリーパックとなっている。 ステアバイワイヤ、熱マネジメント...

最終更新日: 2025/08/19 市場・技術レポート

専用のスケートボードプラットフォームをベースとし、リアモーターを搭載する。航続距離（WLTPモード）は、ニッケルマンガンコバルト（NMC）バッテリーを搭載する長航続バージョンが最長450km、リン酸鉄リチウムイオン（LFP）バッテリーを搭載する標準航続バージョンが350km。3モデルとも2026年に発売予定。 Renaultの次世代電気バンの...

最終更新日: 2025/08/07 市場・技術レポート

る案は最終法案から除外された。 トランプ大統領の3.4兆ドルの減税法案が成立し、下院案では廃止対象となっていた主なバッテリー生産の税額控除が維持された。Fordはミシガン州マーシャルに建設中のバッテリー工場でEV用LFPバッテリーを年産20GWhの規模で2026年に開設する予定。バッテリーセルには1kWhあたり35ドル、モジュールには...

最終更新日: 2025/07/25 市場・技術レポート