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北京モーターショー2026:上汽、東風、広汽
若いファミリー層を主なターゲットに日常の通勤や短距離移動のニーズをカバーする。「L8」は空間と装備レベルを強調し、ファミリーでの快適な移動シナリオにシフトした位置づけとなっている。2026年後半に投入予定の「L9」は、ビジネスとファミリーユースを兼ね備え、マルチシナリオの移動ニーズに対応する。今後3年間で、Aeolus...
最終更新日: 2026/06/15 市場・技術レポート
北京モーターショー2026:理想汽車、NIO
北京モーターショー2026:理想汽車、NIO 理想はBEVとレンジエクステンダーを展開、NIO(蔚来)は3ブランドを披露 要約 理想:新型「L9 Livis」を世界初公開、レンジエクステンダーEVとBEVを推進 NIO:複数ブランドの協調とフルスタック技術の自社開発 第19回北京国際自動車展示会(北京モーターショー2026)が、2026年4月24日から5月3日まで、中...
最終更新日: 2026/06/08 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年4月
示され、来場者数は128万人に達した。BYDは海洋シリーズの新型SUV「Sealion 08」とセダン「Seal 08」、小米汽車はコンセプトカー「Xiaomi Vision Gran Turismo」、小鵬汽車(XPeng)はSUV「GX」、理想汽車(Li Auto)は知能化フルサイズSUV「L9 Livis」を初公開した。VWは中国で開発した電子電気アーキテクチャ(CEA)をベースにしたミッドサイズSUV「ID. A...
最終更新日: 2026/05/25 市場・技術レポート
中国新興EVメーカー:Leapmotor、小鵬、小米、理想、NIO
ったこと、市場の価格競争の激化、BEVモデル投入後の販売台数伸び悩みの影響を受けたものである。2025年の上半期は依然として従来のレンジエクステンダーEVのSUVシリーズを中心に、L6とL7が販売のボリュームゾーンで、L8とL9がハイエンド層を補完したものの、大きな成長圧力に直面した。下半期にはBEVの新型車「i8」と「i6」が相次い...
最終更新日: 2026/04/14 市場・技術レポート
レンジエクステンダーEV(EREV)の中国市場動向
台) 航続距離(単位:km) 発売年月 セグメント 1 Li Auto Li L6 81,371 1,390 24.Apr SUV-D 2 SERES AITO M9* 43,303 1,417 23.Dec SUV-E 3 Li Auto Li L7 40,036 1,315 23.Mar SUV-E 4 SERES AITO M7 28,635 1,300 22.Aug SUV-D 5 Li Auto Li L8 24,260 1,315 22.Nov SUV-E 6 Li Auto Li L9 22,735 1,315 22.Aug SUV-E 7 Changan/Chana Deepal S07* 21,001 1,280 23.Jun SUV-D 8 SERES AITO M8 13,980 1,526 25.Apr SUV-D 9 Leapmotor C16* 12...
最終更新日: 2025/07/24 市場・技術レポート
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
年1-5月 2025年1-5月 零跑汽車(Leapmotor) セダン/ハッチバック T03 16,859 33,235 C01 7,603 4,844 SUV C10 18,636 52,665 C11 23,482 38,412 C16 - 24,441 B10 - 20,061 合計 66,580 173,658 理想汽車(Li Auto) SUV L6 15,346 79,883 L7 52,776 39,101 L8 31,267 23,430 L9 36,832 21,745 MPV MEGA 4,988 3,501 合計 141,209 167,660 小鵬汽車(XPeng) セダン/ハッチバック Mona M03 - 72,240 P7+ - 37,87...
最終更新日: 2025/07/07 市場・技術レポート
奇瑞(Chery):NEV販売が大幅増、スマート化技術を推進
635 246 403 大型バス - - 322 631 150 377 捷途(Jetour) SUV X70 127,524 85,892 124,647 137,152 151,323 176,139 旅行者 - - - - 37,738 171,153 大聖(Dashing) - - - 11,524 86,460 81,929 山海 T2 - - - - - 47,633 X90 11,501 44,791 29,430 27,515 38,324 46,964 山海 L9 - - - - 1,322 12,907 山海 T1 - - - - - 12,261 山海 L7 - - - - - 12,009 山海 L6 - - - - - 6,709 N/A - - - - - 683 X30 - 20 -...
最終更新日: 2025/03/04 市場・技術レポート
中国新興EVメーカー:理想、蔚来、零跑、小鵬、合衆新能源
た、華人運通(Human Horizons)傘下のラグジュアリーEVブランドHiPhi(高合)が半年間の操業・生産停止を宣言したと複数メディアが報じている。 (台) 企業名 車型 モデル 2022年 2023年 理想汽車(Li Auto) SUV L7 - 134,089 L8 15,482 117,990 L9 39,262 114,377 ONE 78,502 9,573 合計 133,246 376,029 蔚来汽車(NIO) セダン/ハッチバック ET5 13,819 64,158 ET7 26,488 4,860 ...
最終更新日: 2024/04/03 市場・技術レポート
上海モーターショー2023:新興EVメーカー
計画を行う。都市型NOA(Navigate on Autopilot)は2023年第2四半期にトライアルを開始し、2023年末に国内100都市をカバーする予定。AD Maxユーザーは無料でバージョンアップが可能。 理想汽車Lシリーズの現行モデル「L7」、「L8」、「L9」が公開された。初の5人乗りSUV「理想L7」は2023年2月に発売されている。販売価格は31.98万元から37.98万元。全...
最終更新日: 2023/05/02 市場・技術レポート
中国市場2023年第1四半期:広汽、奇瑞、吉利が2023年製品計画を発表
レンジNEVシリーズ「吉利銀河」及び初のSUV「銀河L7」を発表した。吉利銀河シリーズはスマートハイブリッドアーキテクチャ(Lシリーズ)とスマートEVアーキテクチャ(Eシリーズ)を採用し、今後2年間でセダン(L6/E6/E8) 及びSUV(L5/L7/L9/E7)の7モデルの発売を計画する。 動力バッテリープロジェクト 山東吉利欣旺達動力バッテリー工場の5.2Ah...
最終更新日: 2023/04/21 市場・技術レポート
中国新興EVメーカー:中核部品を自社で開発し内製化を推進
セダン ET7 45.8 118 26,488 クーペ ET5 32.8 - 13,819 SUV ES6 38.6 41,739 45,451 EC6 39.6 30,121 18,169 ES7 46.8 - 16,113 ES8 50.2 20,943 15,763 その他 - - 39 合計 92,921 135,842 理想(Li Auto) 江蘇省常州北京(建設中)重慶(建設中) SUV ONE 34.98 90,491 78,502 L9 45.98 - 39,262 L8 33.98 - 15,482 合計 90,491 133,246 小鵬(Xpeng) 広東省肇慶広東省広州湖北省武漢(建設中) クーペ P7 20...
最終更新日: 2023/04/10 市場・技術レポート
中国Key Allies社 2023年2月新エネルギー車市場分析レポート
2022年2月(台) 前年同月比 2023年2月シェア シェア変動率(Pt.) 1 BYD 宋PLUS 20,150 13,275 51.8% 17.4% -5.4 2 BYD 秦PLUS 15,589 12,795 21.8% 13.4% -8.5 3 BYD 宋Pro 9,503 3,540 168.4% 8.2% 2.1 4 理想 L8 8,125 0 - 7.0% 7.0 5 BYD 唐 7,890 5,844 35.0% 6.8% -3.2 6 理想 L9 7,256 0 - 6.3% 6.3 7 騰勢 (Denza) D9 6,299 0 - 5.4% 5.4 8 BYD 漢 5,941 1,261 371.1% 5.1% 3.0 9 BYD 護衛艦 (Huweijian) 07 4,995 0 - 4.3%...
最終更新日: 2023/03/22 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2023年1月
la 5.0 3.8 31.6% 2 宋 (Song) DM 比亜迪汽車(BYD) 4.3 1.6 168.8% 3 Model 3 Tesla 3.5 2.0 75.0% 4 海豚 (Dolphin) 比亜迪汽車(BYD) 1.8 1.1 63.6% 5 元 (Yuan) PLUS/ATTO 3 比亜迪汽車(BYD) 1.4 0.2 600.0% 6 糯玉米 (Lumin) 長安汽車(集団) (Changan/Chana) 1.1 - -% 7 理想L9(Li L9) 理想汽車 (Li Auto) 0.8 - -% 8 唐 (Tang) DM 比亜迪汽車(BYD) 0.8 0.9 -11.1% 9 ID.4 VWグループ 0.7 1.0 -30.0% 10 宋 (S...
最終更新日: 2023/02/22 市場・技術レポート
広州モーターショー2022:中国メーカーのNEVモデル
ブランドよりR7を披露 北汽グループ:BJ60とARCFOX αS 奇瑞汽車:JETOURブランドよりPHVを披露 集度汽車(Jidu Auto):コンセプトモデルROBO-02を初公開 蔚来汽車(NIO):新型es8 小鵬汽車(Xpeng): G9 理想汽車(Li Auto):フラッグシップモデル L9 華人運通(Human Horizon):フラッグシップモデル HiPhi Z 合衆新能源汽車(Hozon New Energy):NETA S 大運新能源汽車:遠...
最終更新日: 2023/01/18 市場・技術レポート
中国Key Allies社 2022年11月新エネルギー車市場分析レポート
年11月(台) 前年同月比 2022年11月シェア シェア変動率(Pt.) 1 BYD 宋PLUS 30,180 13,024 131.7% 20.6% 2.0 2 BYD 宋Pro 18,338 10 - 12.5% 12.5 3 BYD 秦PLUS 17,948 12,966 38.4% 12.2% -6.3 4 BYD 唐 11,475 7,921 44.6% 7.8% -3.5 5 BYD 漢 10,490 3,106 237.7% 7.1% 2.7 6 理想 L9 9,168 0 - 6.2% 6.2 7 BYD 駆逐艦05 6,114 57 - 4.2% 4.1 8 理想 L8 5,922 0 - 4.0% 4.0 9 賽力斯(SERES) AITO 問界M7 4,153 0 - 2.8% 2.8 ...
最終更新日: 2022/12/22 市場・技術レポート
中国新興EVメーカー(1):生産拡大とカーボンニュートラルを推進
。2022年5月、ノルウェー初のNIO Service Centerが開業した。 2022年に製品とサービスをドイツ、オランダ、スウェーデン、デンマーク市場に投入し、2025年には25以上の国と地域に進出する計画。 理想汽車の2番目のモデル L9(出典:理想汽車) 2020年7月のNASDAQ上場に続き、理想汽車は2021年8月に香港証券取引所に上場した。理想汽...
最終更新日: 2022/06/13 市場・技術レポート
トヨタの開発戦略:高熱効率・低燃費エンジン14機種を2年間で投入
トヨタの開発戦略:高熱効率・低燃費エンジン14機種を2年間で投入 TNGA適用を、後輪駆動車、商用車に拡大 要 約 2014~2015年に、高熱効率・低燃費エンジン14機種を順次導入 Lexus NX:直噴ターボエンジンを搭載 TNGAは「もっといいクルマを開発する」ことからスタート 後輪駆動Nプラットフォームや商用車にも適用 部品サプライヤーと協...
最終更新日: 2014/09/12 市場・技術レポート
第一汽車集団 (下):自主ブランド事業の販売/開発体制とモデル計画
ィサイズは、全長5555/全幅2018/全高1578/ホイールベース3435mm。ロングサイズのホイールベースは3900mmと報道されている。 Rolls Royceを競合車種に設定。最高出力300kWで排気量6.0LのV12 自主エンジンと「TB-68型」6速ATを搭載。 紅旗L9 n.a. 国賓を出迎える向け公務用の紅旗ブランドの旗艦版上級車。車両重量は、非防弾仕様車3.5t、防弾仕様...
最終更新日: 2014/08/21 市場・技術レポート
北京モーターショー2012 (2): 上海汽車/東風汽車/第一汽車集団の展示取材
0・東風HUV・風行:景逸 SUV・東風小康: C37、V29・東風猛士 第一汽車集団(含む一汽轎車股份、天津一汽夏利、一汽吉林汽車、一汽海馬汽車) ・紅旗 H7 PHEV 奔騰 B50 PHEV (カットモデル)・森雅 M80 EV・新福美来 EV ・紅旗: H7、L7、L9 奔騰: B90、新型 B70 欧朗: 3box・NH2、X121、NS2・佳宝 V80・威志 V5、R008・新福美来VS、曜 注1: 新型量産車に...
最終更新日: 2012/05/31 市場・技術レポート
VWの中国事業 (1): 完成車とエンジンの生産能力増強計画
VWの中国事業 (1): 完成車とエンジンの生産能力増強計画 新工場建設と拡張で2018年までに年産400万台体制へ 要 約 生産体制の増強を加速 中期計画 Strategy 2018で年間販売目標 1,000万台を掲げるVWは、最大の中国市場でこの4割に当たる400万台以上の生産を計画しており、2011~2015年の5年間で、中国事業に合計 106億Euroの投資を行う。 生産体...
最終更新日: 2011/08/31 市場・技術レポート



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