様ではなく単一の駆動ユニットで対応できる 筆者の調査によれば、これらは車両1台当たり約3リットルの燃料と、平均4～5リットルのエンジンオイルに相当する。Volkswagenのヴォルフスブルク工場で年間約50万台生産される「Golf」「Golf Variant」「Tiguan」「Touran」「Tayron」を例にすると、年間で最大約300万リットルのエンジンオイルが必...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

デュアルクラッチ - 油圧回路 - APP290はVW傘下のMQBプラットフォーム向けに、モーターと変速機の2in1構造の電気駆動技術を採用した製品。量産時期は2019年4月。最大トルクは290Nm、最高出力は100kW。現在搭載するモデルはe-Golf、e-Lavida（朗逸）、e-Bora（宝来）、Audi Q2L。 図3.2 APP310シリーズモーター技術仕様（出典：©Volkswagen...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

コード(i-MMD) アコード、フィット(e:HEV) 旧型フリード(i-DCD) 日産 リーフ、ノートe-POWER オーラe-4WDリア、サクラ スカイライン(FR-HEV) 三菱 i‐MiEV、アウトランダー(旧) アウトランダー(新) スバル ソルテラ XVHYBRID VW、Audi e-Golf、e-tron ID.3、ID.4 Daimler EQC BMW i3 iX、i7 Tesla Model-S、Model-3、Model-Y Model-Y(中国製ﾘｱ用のみ) イ...

最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート

けの生産を開始。メキシコ市場向けは、出力150kWの1.4L、米国およびカナダ市場へは200kWの2.0L、いずれもターボ付きのエンジンを搭載。 「ゴルフ」生産のドイツからメキシコへの移管を検討 2024年12月、主力モデル「ゴルフ（Golf）」の生産をメキシコへ移管する可能性を検討していると現地メディアが報じた。GolfはドイツのWolfsburg工場...

最終更新日: 2025/07/11 市場・技術レポート

tleは2,200万台近く販売され、戦後の経済成長期にVWがドイツを代表する量販ブランドへと成長する原動力となった。 1970年代初頭は、不況や技術面での競争激化による経済的な課題が特徴的な時期だった。 VWは1974年に初代「Golf（ゴルフ）」を発売することで、この危機を乗り越えることができた。Golfはカラフルな1970年代の時代感覚と...

最終更新日: 2025/07/09 市場・技術レポート

展示会を開催するなど、様々なマーケティング活動を展開してきた。 2015年4月、ポーランド子会社Mando Corporation Poland Sp. z o. o.において、Volkswagen向けブレーキキャリパーの量産を開始した。同社の製品はVolkswagenの「Polo」、「Golf」等に使用される。 ＜米州＞ (米国) 2011年9月、米国ジョージア州Meriwather Countyに新工場を建設すると発表...

最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート

スにした車両用のODP 1.0を実装した。 VWグループのオンラインバックエンド（SDV Europe 2024、主催：we.CONECT Global Leaders GmbH/スライド：copyright © CARIAD） ODP 1.0バックエンドを搭載した最初のモデルは、2019年に発売された「Golf VIII」であった。 2024年以降は、新型のPPEプラットフォームをベースにした「Audi Q6 e-tron」と「Porsche Macan」...

最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート

において、経営陣は従業員給与の一律10%削減を求めていた。合意ではその代わりに、2030年までの賃上げ分の給与支払いを停止する他、各種手当の大幅削減が盛り込まれた。   主要な生産・開発体制再編 Wolfsburg（生産） GolfとGolf Estateの生産は、2027年からメキシコのPuebla工場に移管し、4本のラインをID.3とCUPRA Bornを生産する2本に集...

最終更新日: 2025/02/10 市場・技術レポート

ーター技術仕様（出典：©Volkswagen） APP290はVW傘下のMQBプラットフォーム向けに、モーターと変速機の2in1構造の電気駆動技術を採用した製品。量産時期は2019年4月。最大トルクは290Nm、最高出力は100kW。現在搭載するモデルはe-Golf、e-Lavida（朗逸）、e-Bora（宝来）、Audi Q2L。 最大トルク 310Nm 重量 89kg ギア 固定ギア比 駆動モード ...

最終更新日: 2024/11/27 市場・技術レポート

[E]Valeo MAHLE SEAT Ibiza (Spain) 2023 Sanden SEAT Leon (Spain) 2023 [C] Denso MAHLE Skoda Fabia (Czech Republic) 2023 MAHLE Skoda Kodiaq (Czech Republic) 2024 Denso Denso Skoda Octavia (Czech Republic) 2023 MAHLE Volkswagen Caddy (Poland) 2023 MAHLE Volkswagen Golf (Germany) 2023 [E]Valeo MAHLE Volkswagen ID.3 (Germany) 2022 Valeo BorgWarnerValeo [P] Hanon Systems [CH]Valeo Volkswagen ID.4 (Germany) ...

最終更新日: 2024/11/07 市場・技術レポート

Fiat 500e o Ford Kuga o o Lamborghini Urus o Maserati MC20 o Ghibli o Mercedes-Benz EQC o o S-Class o o o Renault Austral, Megane E-Tech Electric o Seat Ateca, Cupra o Skoda Octavia o o o VW Polo, T-Roc, Tiguan o ID.3, ID.4, Golf o Golf o ID.3 o   Dräxlmaier Group (Fritz Dräxlmaier GmbH & Co. KG) ▶ 最近の動向 Dräxlmaier Groupは、20カ国...

最終更新日: 2024/10/31 市場・技術レポート

th､5th Prius、Yarisのジェネレーター （MG1） ホンダ 旧型Accord (i-MMD) Accord、Fit (e:HEV) 旧型Freed (i-DCD) 日産 Leaf、Note e-POWER Aura e-4WDリア、Sakura Skyline (FR-HEV) 三菱 i‐MiEV、Outlander(旧) Outlander(新) スバル Solterra XV HYBRID VW、Audi e-Golf、e-tron ID.3、ID.4 Mercedes-Benz EQC BMW i3 iX、i7 Tesla Model-S、Model-3、Model-Y Model-Y(中国製ﾘｱ用のみ) 図...

最終更新日: 2024/08/22 市場・技術レポート

たVW ID CODEは、Volkswagen Infotainment社開発のオンラインコネクティビティユニット（OCU）を搭載している。2018年以降、このOCUは世界中で2,500万台以上の車に搭載され、常時インターネット接続を実現している。 この常時接続は、Golf 1のような従来のモデルとは異なり、毎日のソフトウェアアップデートと統合を可能とし、自動車を変革す...

最終更新日: 2024/08/09 市場・技術レポート

の需要に合わせて最量産車の中型SUV Audi「Q5」を始め、コンパクトの「ティグアン（Tiguan）」、その下位に位置する「タオス（Taos）」のSUVモデルを生産する。乗用車は2019年に「ビートル（Beetle）」、そして2021年に「ゴルフ（Golf）」の生産を中止し、現在はコンパクトの「ジェッタ（Jetta）」のみとなった。 2023年はJettaとTaosの生産を...

最終更新日: 2024/06/14 市場・技術レポート

展示会を開催するなど、様々なマーケティング活動を展開してきた。 2015年4月、ポーランド子会社Mando Corporation Poland Sp. z o. o.において、Volkswagen向けブレーキキャリパーの量産を開始した。同社の製品はVolkswagenの「Polo」、「Golf」等に使用される。 ＜米州＞ （米国） 2011年9月、米国ジョージア州Meriwather Countyに新工場を建設すると発...

最終更新日: 2024/03/13 市場・技術レポート

hatGPTにアクセスできるようになる。ChatGPTは車両情報にアクセスできないため、個人データは保護される。 新しいチャットボットは、次のモデル：「ID.7」、「ID.4」、「ID.5」、「ID.3」、新型「Tiguan（ティグアン）」、新型「Golf（ゴルフ）」の最新世代インフォテイメントに統合され、提供される予定である。   その他OEMのニュース G...

最終更新日: 2024/02/02 市場・技術レポート

車業界全体において多くのイノベーションが起きているということを冒頭で述べた。半導体の開発サイクルを例に挙げながら、半導体は2年のサイクルで小型化など新たな技術革新が行われているのに対し、自動車、特にVWのGolfでは6年ほどの開発期間がかかっていることで自動車業界が対応すべき課題を再提示した。 画像右では...

最終更新日: 2023/12/20 市場・技術レポート

BHTC Volkswagen Skoda Kamiq (Czech Republic) 2020 Typ NW4 BHTC Volkswagen Skoda Octavia (Czech Republic) 2020 Typ NX Webasto BHTC Volkswagen Volkswagen Arteon (Germany) 2022 Typ 3H7 BHTC Volkswagen Volkswagen Caddy (Poland) 2021 Typ SB Webasto BHTC Volkswagen Volkswagen Golf (Germany) 2020 Mk8 Valeo Webasto [B] Keboda Valeo BHTC Volkswagen Volkswagen ID.3 (Germany) 2022 Mk1 Valeo BorgWarnerValeo [PTC] Hanon System...

最終更新日: 2023/11/22 市場・技術レポート

APP290シリーズモーター技術仕様   APP290はVW傘下のMQBプラットフォーム向けに、モーターと変速機の2in1構造の電気駆動技術を採用した製品。量産時期は2019年4月。最大トルクは290Nm、最高出力は100kW。現在搭載するモデルはe-Golf、e-Lavida（朗逸）、e-Bora（宝来）、Audi Q2L。 出力軸ピークトルク 310 Nm 重量 89 kg ギア 固定ギア比 駆動...

最終更新日: 2023/11/08 市場・技術レポート

に示す2022年の欧州販売トップ10モデルには、Grupo Antolin が提供する部品が少なくとも一つ搭載されている： プジョー「208」、ダチア「サンデロ（Sandero）」、VW「Tロック（T-Roc）」、フィアット/アバルト「500」、VW「ゴルフ（Golf）」、トヨタ「ヤリス（Yaris）」、オペル/ボクソール「コルサ（Corsa）」、現代自動車「ツーソン（Tucson）」...

最終更新日: 2023/09/14 市場・技術レポート