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米国のEV充電インフラ（2）

料金が課せられる。また、充電ステーションの検索や充電料金の支払いをサポートするアプリもある。西海岸の充電事業者EVCSでは、充電にサブスクリプションモデルを導入している。主要モデル別電力消費量（出典：Enel X Wayの情報をもとにMarkLines作成）すべてのEVメーカーの平均充電コストは、1マイル（1.6km）あたり約5セ...

市場・技術レポート最終更新日: 2023/12/15

ト (上) （2023年9月）中国充電インフラレポート (下) （2023年10月）インドにおけるEV充電技術とインフラ整備（2023年7月） EV充電エコシステム（出典：画像 copyright © ChargeUp Europe） 2020年3月31日、ChargePoint、Allego、EVBox Groupは、欧州における電気自動車（EV）用充電インフラの素早く効率的な拡大を目指して、ChargeUp Europeの設立を...

市場・技術レポート最終更新日: 2023/12/05

Stellantis（上）：FCAとPSAの経営統合が2021年1月に完了

に電動車を設定、Waymoとの自動運転技術の提携拡大要約経営統合：持続可能なモビリティにおける新時代のリーダーへ電動化戦略：2021年に電動車10車種を追加して電動車ラインナップを39車種へ自動運転：EasyMile、Waymo、AutoXとの提携拡大モビリティサービス：FCA傘下のLeasys、PSA傘下のFree2Moveが事業拡大 FCA とPSAの統合により地域...

市場・技術レポート最終更新日: 2021/03/19

中国新興EVメーカー（上）：トップ4社はテック企業と緊密な関係を構築

来汽車、理想汽車、小鵬汽車、威馬汽車要約蔚来汽車(NIO)：初の自動運転EVセダン ET7を投入、バッテリーサービス体系構築に注力理想汽車(Li Auto)：理想ONEの2020年納車が3万台超え、中国新興EVのモデル別でトップに小鵬汽車(Xpeng)：インテリジェント化と自動運転を深堀り、未来交通のエクスプローラーへ威馬汽車(WM Motor)：100億元の...

市場・技術レポート最終更新日: 2021/03/12

FCAとPSAの経営統合（下）：CASE関連投資を拡大、全新型車に電動化バージョン設定へ

urce: FCA, PSA) （注：FCAの2018年の投資支出は低水準だったため、正規化されている）関連レポート FCAとPSAの経営統合（上）：対等合併で正式合意（2020年1月）米国OEMの電動化戦略：電動車投入タイムライン（2019年9月） WCX 2019: SAE World Congress Experience – 環境対応車、デジタルテクノロジー（2019年5月） FCAの新5カ年計画：Jeep、Alfa Romeo...

市場・技術レポート最終更新日: 2020/02/07