ソリューションは、AptivのADAS技術（レーダーおよび視覚認識）、Aptivの「LINC™」プラットフォーム、Wind RiverのV2Xソフトウェアスタック、Verizonの5Gネットワーク、モバイルエッジコンピューティング（MEC）インフラ、および「Edge Transportation Exchange」コネクテッドドライビングプラットフォームを統合したものである。これらの構成要素...

最終更新日: 2026/04/23 市場・技術レポート

Trax, Equinox, Envista 8 RWD Colorado, Canyon, Cadillac CT4 9 FWD Blazer, Envision, Cadillac XT4 RWD Terrain 10 RWD Camaro, Tahoe, Suburban, Silverado, Yukon, Cadillac CT5,Cadillac Escarade Ford ICE, HEV 6 RWD Commercial (E-series, F-series ...), Shuttle bus 8 FWD Bronco sport, Escape, Edge, Maverick, Lincoln corsair 10 RWD Mustang, Bronco, Explorer, Expedition, F-series pickup,Ranger, Transit, Lincoln aviator 各車カタロ...

最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート

フトウェアの開発を効率化する開発ツール、CI/CDパイプライン、シミュレーション機能、データ管理機能に加え、車両運行管理（FMS）、OTA（Over-The-Air）アップデート、遠隔操作・監視などの実運用に必要な機能も含まれる。 Edge.Auto：自動運転システム開発のためのリファレンスプラットフォームとして、個別のハードウェアコンポーネ...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

ニューラルプロセッシングユニット（NPU）で構成されているという。この新チップはすでにAumovioの車載中央コンピューターVC HPCに搭載、展示されていた（図2）。 Ambarellaはセンサーデータストリーム処理向けにCV7と呼ばれるEdge AI Vision SoCを発表した。CV7はマルチストリーム設計、特にエッジにおける推論処理向けの畳み込みニューラ...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

イル、受電ユニットの組み合わせで実演を行っていた。 1kWワイヤレス給電・充電システムの実演 また、無人台車を用いたワイヤレス給電・充電の実演も行っていた。 給電・充電システムは、送電ユニット（WiBotic Edge TR-302-AC-EDG-JP）、300W 受電コイル（RC-100-300-WP）、300W 受電ユニット（OC-262-12-WP）の組み合わせで、受電ユニ...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

にも対応している。（注）V2V（Virtual to Virtual）：ある仮想化環境で稼働している仮想マシンを別の仮想化環境へ移行することV2C（Virtual to Cloud）：仮想マシンをオンプレミス環境からクラウド環境に移行することV2E（Virtual to Edge）：仮想マシンをエッジコンピューティング環境に移行すること Yocto Project：特定のハードウェアや要件に合...

最終更新日: 2025/09/10 市場・技術レポート

モーダルVLMと大規模言語モデル（LLM）の大部分をサポートするが、消費電力はわずか20Wである」と、AmbarellaのCTOであるLeslie Kohn氏は説明している。「例えば、N1-655は、音声データやビデオデータが入力として供給された場合、EdgeでPhi-Vision、Gemma-Vision、LLaVA-OneVisionおよびLlamaモデルを、完全にインターネット接続なしで確実に実行する」...

最終更新日: 2025/03/24 市場・技術レポート

スズキ セダン/ハッチバック 啓悦(Alivio) 8,942 - - 合計 1,709,092 1,921,260 2,019,918 長安Ford Ford セダン/ハッチバック 蒙迪欧(Mondeo) 60,883 73,696 83,024 金牛座(Taurus) 2,984 -3 - 福克斯(Focus) 16,625 1,198 - 福睿斯(Escort) 14,667 3 - SUV 鋭界(Edge) 20,934 28,114 29,270 探険者(Explorer) 19,011 27,574 18,662 鋭際(Escape) 26,303 21,420 10,178 電馬(Mustang Mach-E) 7,782 1,983 612 ...

最終更新日: 2025/03/10 市場・技術レポート

場合、従来のルールベースのセキュリティポリシーをバックアップソリューションにすることで安全性を確保できる。業界は、end-to-endのソリューションについては模索段階にある。 演算力とデータ規模が大幅に増加 単純なEdge driving scenariosから複雑で高難度の運転シーンまで、データ量と学習能力は大幅に増加。 インテリジェント...

最終更新日: 2024/12/27 市場・技術レポート

半導体設計に関しては、すでに一定の国産化の基盤が整っている。 中国の自動車のソフトウェアトレンド 続いて談 氏は、中国の自動車ソフトウェアの今後の発展トレンドを紹介した。車載ソフトウェアに関しては、Cloud-edge-device integration)の方向へ進んでいる。初期段階には中国製をベースとして、プラットフォーム化、標準化、オ...

最終更新日: 2024/12/25 市場・技術レポート

を製造している。高速電動スクーターの発売を計画しており、中央道路交通研究所（CIRT）から認可を得ている。   Baaz Bikes   電動二輪車のスタートアップ、Baaz Bikesは、BIG Capital、楽天キャピタル、Kalaari Capital、9Unicorns、AdvantEdgeなどの投資会社からシリーズAで800万米ドルの資金を調達した。この資金は、安全性の向上、バッテリー交換...

最終更新日: 2024/10/16 市場・技術レポート

を元にMarkLinesが作成) 車両・クラウド一体化技術が自動運転の開発と運営モデルを変える。エッジ処理が加わり、全シーンにおける車両・クラウド一体化を実装するためのベースができた。 Coming Soon: Off Line + On Line Mix With Edge/Cloud Computing スマートコックピット領域では、車載端末とクラウド端末それぞれに対するアプリケーション・...

最終更新日: 2024/08/23 市場・技術レポート

機能安全フレームワーク等の事例（ETAS主導）を示す。 Boschのアプローチ方法（出所：ブース内プレゼン資料） アプローチ事例（出所：ブース内プレゼン資料） Continentalでは、SDV関連技術として、Road to Cloud EcosystemとCAEdge（Continental Automotive Edge Framework）が展示ブース内のプレゼンテーションで紹介され、また、CAEdgeとHPC（High Per...

最終更新日: 2024/07/17 市場・技術レポート

Embedded World 2024：SDV開発を促進するイノベーション エッジAI、ECUの統合、車両パーソナライズ、マルチタスク車載ソリューション 要約 基調講演 AI on Edge：AIアプリケーションの可能性を解き放つ（AMD） SDV用ハードウェアとソフトウェアの統合、車載E/Eアーキテクチャ（NXP Semiconductors） SDV向けクアッドポート（Micron Technology） NürnbergMesse...

最終更新日: 2024/06/03 市場・技術レポート

2.0% 2.5% 14,741 13,707 Ford SUV (Class B) Eco Sport 29,193 2,508 -91.4% 0.1% 1,649 0 SUV (Class C) Bronco Sport 99,547 127,476 28.1% 6.4% 29,871 31,565 SUV (Class C) Escape 137,370 140,968 2.6% 7.1% 21,149 36,595 SUV (Class D) Bronco 117,057 105,665 -9.7% 5.3% 32,430 24,066 SUV (Class D) Edge 85,465 106,098 24.1% 5.4% 20,282 35,157 SUV (Class D) Explorer 207,673 186,799 -10.1% 9.4% 58,061 58,465 SUV (Class D) Mustang Mach-E 39,458 ...

最終更新日: 2024/05/29 市場・技術レポート

実現する基本的なプロセスの1つが、デジタルフィードバックループである。これは、開発者が車両データから得た知見を使用して改善策を開発し、車両にフィードバックするフレームワークである。 AptivのSVA™は、Wind River Edgeクラウドネイティブソフトウェアプラットフォーム上で動作し、SVA™生産ハードウェアに組み込まれたセー...

最終更新日: 2024/04/18 市場・技術レポート

せて使用される。車載OSは、自動化によりソフトウェア開発・リリースの時間短縮を実現する。」と説明があった。   クアルコムシーディエムエーテクノロジーズ、車載事業部 本部長 松井 俊也氏の講演 Connected intelligent edge（出所：Qualcomm講演資料） Qualcomm社は、スマホ分野のSoC（System On Chip）では、世界No.1の市場シェアを持ち...

最終更新日: 2024/03/21 市場・技術レポート

ric Propulsion Center という呼称で改組しており、トランスミッションも２工場がこれに含まれた。AT減産による稼働率低下をEV駆動系生産で補う。 乗用車に6ATはなく(中型トラック E-series にはある)、最低7速であるがそれもBronco, Edge の一部グレードに限られる。 ヘビーデューティ⽤ATはAllison競合のため乗⽤⾞⽤10R80と異なる10速、10R140を独...

最終更新日: 2024/03/21 市場・技術レポート

ウェアに焦点を当てている、興味深い日本のAVソフトウェア企業である。同社は、個々のハードウェアコンポーネントから完全に統合されたAVシステムまで、幅広いソリューションに対応するプラットフォームの新製品であるEdge.Autoを発表した。本イベントでは複数のデモを行い、パートナー企業のサードパーティソリューションのグ...

最終更新日: 2024/02/02 市場・技術レポート

Elektrobitの次世代自動車向けソフトウェアソリューション SDV開発用のContinental Automotive Edge（CAEdge）フレームワーク 要約 EBのソフトウェアはCAEdgeフレームワークに統合、SDV開発を加速 EB tresos：車載ECU開発用ソフトウェア EB corbos：高性能コントローラー（HPC）構築用ソフトウェア EB cadian：OTA更新ソリューション ユーザーエクスペリエン...

最終更新日: 2024/01/29 市場・技術レポート