）」は2022年初めに発売された。同車はゴールデンステアリングホイール2022賞（Golden Steering Wheel 2022）とドイツ・コンパクトカーオブザイヤー2023賞（German Compact Car of the year 2023）を受賞した。   このモデルはステランティスのEMP2プラットフォームをベースとし、5ドアハッチバックとエステートが用意されている。2023年6月には電気自動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/14

S (Germany) V297 2022 Autoliv ZF Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLC (Germany) X253/C253 2022 Autoliv FCA / Stellantis Alfa Romeo Stelvio (Italy) 494 2022 JSS Autoliv FCA / Stellantis Dodge Hornet (Italy) Type965 2022 Autoliv Autoliv FCA / Stellantis Citroen C4X (Spain) EMP1 2022 Autoliv Autoliv FCA / Stellantis Fiat 500e (Italy) 332 2021 Continental FCA / Stellantis Fiat Ducato (Italy) Gen-3 2021 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/19

表した。デザインセンターは世界各国の市場調査、国際戦略、グローバル市場への参入をデザイン面から支援する。 ポーランド プラットフォームの使用契約 ポーランド政府が支援するEVメーカーのElectroMobility Poland(以下、EMP)に対し電動車用のSEAプラットフォームの使用を認める契約を2022年11月に締結した。吉利はEMPが立ち上げるIzera...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/31

団） 広汽トヨタ：広州南沙工場 (広東省) 2018年9月～2019年（中国） 999 iA5 D アッパーミディアムセダン GEP（広汽集団） 広汽トヨタ：広州南沙工場 (広東省) 2019年9月（中国） 2,043 6,828 3,895 ProAce Electric 中型商用/乗用バン EMP2 PF（Stellantis） Stellantis：フランスSevel Nord工場 2021年3月（欧州） 991 ProAce City Electric（Citroen e-Berlingoの姉妹...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/05/27

を搭載する。 新型4008 PHEV 4WD 新型4008 PHEV 4WDのインテリア   Citroenブランド Citroenは「C5 X (凡爾賽) 」、「C5 Aircross (天逸) 」2021年モデルおよびPHEVバージョン、「C3-XR」、「C6」全シリーズを出展した。 「C5 X」は第3世代EMP（Efficient Modular Platform）2を採用したモデル。EMP2はStellantisグループで最も先進的な中・大型車用プラットフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/05/25

tiJet V6エンジンに8速ATを組み合わせる。   PSAの新型車投入計画（欧州）(2021-2022年) Citroenブランド 新型C4 Aircross 2022 コンパクトクロスオーバーSUV。CMP1プラットフォームを採用。 DSブランド DS9 Q3 2021 新型高級セダン。EMP2プラットフォームを採用。PHV2種類とガソリンエンジン1種類を設定。レベル2自動運転アシストを装備。 新...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/04/07

発売予定。PSAのe-CMPプラットフォームを採用。50kWhのリチウムイオンバッテリーと136psの電気モーターを搭載。 Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro 小型商用バンで貨物仕様と乗用仕様がある。2020年末にEVバージョンを発売。PSAのEMP2マルチエネルギープラットフォームを採用。50kWhまたは75kWhのバッテリーを搭載し、航続距離はWLTPモードで13...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/03/19

ル、バッテリーEVが7モデルである。2025年までにPSAの全モデルで少なくとも1つの電動モデルを用意する。   PSAのバッテリーEVは2種類ある車両プラットフォームのどちらかで開発される。2013年に登場したEfficient Modular Platform 2（EMP2）はセダン、クーペ、SUV、小型商用車のコンパクトとプレミアムのプラグインハイブリッドに使用される。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/25

ーブショーで発表した。プジョーらしい質感の高さが伝わるロー＆ワイドの4ドアセダンで、滑らかなルーフラインのクーペスタイル、最新のフロントグリルパターンやLEDランプを持つ。 PSAグループの共有プラットフォームEMP2(Efficient Modular Platform2)をベースに開発、先代より70kgの軽量化が図られている。エンジンは全5機種で、ガソリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/05/14

ラットフォームを開発し、2019年から搭載車を投入する。2020年までに製品ラインアップの60%以上でCO2排出量を100g/km未満に低減、同年にCO2平均排出量91g/km達成を目指す。2021年までにPHVを7モデル、EVを4モデル発売する予定。 EMP2 Efficient Modular PlatformCおよびDセグメントのPHVを開発し、2019年から投入する。容量12～13kWhの駆動用電池を搭載...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/03/26

ル、PHV13モデル）の導入を予定。 ・2018年1月にバッテリー組立工場の生産を開始。引き続き拡張を計画。 PSA ・B/Cセグメント対象のモジュラープラットフォーム「e-CMP」、C/Dセグメント対象のモジュラープラットフォーム「EMP2」をベースにEV及びPHVを導入。 ・EVは2021年までに4モデル、PHVは2019年-2021年で7モデルを導入する計画。なお...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/12/28

クト・ミニバン）、Crossland XはMeriva（同MPV）の後継車となる。2018年に両モデル合計で22万台生産する計画。 C-SUV 2016年にフルモデルチェンジしたコンパクトSUV Peugoet 3008ベースで、Grandland Xを開発し、2017年内に生産開始する。EMP2プラットフォームを共有し、PSAのフランスSochaux工場で生産する。2018年に両モデル合計で30万台生産する計...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/05/12

：CセグメントSUVをワールドプレミア C5 Aircross 天逸 若者をターゲットにしたCセグメントのSUVがワールドプレミアされた。2017年のジュネーブショーで発表されたコンセプトCの設計理念の流れをくむ。プラットフォームは、EMP 2(Efficient Modular Platform 2)。シトロエン独自の「Progressive Hydraulic Cushions」の新サスペンション採用により、スム...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/05/02

7”に選ばれたPeugeot 3008 SUV（ジュネーブモーターショー2017） 2017年後半に発売予定のCitroen C Aircross（ジュネーブモーターショー2017） （34の新モデルのうち）2016～2017年に発売する新型車7モデル Peugeot ExpertCitroen Jumpy EMP2プラットフォームで開発し、欧州で2016年6月に発売した。姉妹車のToyota Proace Vanも同時発売した。 Peugeot 5008 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/04/28

8」より一回り大きい上のクラス 初代は2009年に発売、「3008」より大型で、サイドウィンドウやボディは抑揚を抑えたコンサバスタイル。フロントやリアスタイル、インパネ、内装は「3008」と同一イメージ。 プジョーEMP(Efficient Modular Platform)アーキテクチャーは「3008」を拡大して流用。全長4,641mm、全幅1,844mm、全高1,646mm、WB 2,840mm...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/04/24

合される可能性あり。ただ、ユニークな車種であることに加えて、トヨタとの調整も必要になるため、時間を要する可能性。 Corsa – 2019. 現行Corsaは既にフェイスリフト済で老朽化の兆候あり。次期208/C3プラットフォーム（EMP1）ベースとなる可能性あるが、製品投入が延期される可能性もあり。 Astra – 2021. 次期Peugeot 308プラットフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/02/24

を打ち出した。同社は、2019年に2種類の高効率で、モジュール式を採用し、様々な動力源に対応したプラットフォームを開発することにより、2021年までにPHVを7モデル、EVを4モデルそれぞれ発売する予定。Efficient Modular Platform(EMP2)は中型車および上級モデル、並びにPHVモデルに採用される予定。Common Modular Platform(CMP)は都市型コンパクト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/12/14

現するとしている。 電動化車両戦略と2つのプラットフォームを発表 ・2016年4月から5月にかけて、電動化車両戦略と2019年から導入する東風汽車集団との共同開発のグローバル・モジュラー・プラットフォーム「e-CMP」と「EMP2」を発表。 ・「e-CMP」：B・Cセグメント車向けのモジュラー・プラットフォーム「CMP(Common Modular Platform)」の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/06/30

産拠点での生産モデルの追加・増産の動き Poissy工場で新型小型DSモデルを生産  2015年2月、フランス・Poissy工場でDSブランドの新型プレミアムBセグメント車を生産すると発表した。同工場に導入中の最新プラットフォーム EMP1 を使用。1億5,000万ユーロの設備投資を実施する。同工場では現在、Peugeot 208、Citroen C3、DS3、DS3 Cabrioを生産中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/01/08

の市場で生産していたモデルをブランド全体で36%から54%に拡大する 2014年に車両生産時に使用していたプラットフォーム7種及び乗用車制御用のプログラム18種を、2022年に（他のOEMとの共有プラットフォームを除いて）2種（EMP1・EMP2）と乗用車プログラムを5種に縮小しコストを削減する。 3. グローバル展開：欧州域外での収益拡大...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/05/19