域 メーカー モデル名 チラー 電動バルブ(V)、電動ポンプ(P) 放熱器 欧州 Peugeot e-2008 Zhejiang Sanhua (V)Zhejiang Sanhua 協衆国際(南京協衆) Fiat 500e Modine (P)Magna Int MAHLE Behr BMW i4 Zhejiang Sanhua (P)Bosch Modine Volkswagen ID.5 Hanon (V)Hanon Hanon Audi Q4 e-tron MAHLE Behr (V)MAHLE Behr Valeo Volvo XC40 Recharge MAHLE Behr N/A MAHLE Behr Renault Megane E-Tech Denso (P)GMB Highly Marelli R...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

ブランド P/T 2026年2月 2025年2月 前年同月比 2026年1～2月 2025年1～2月 前年同期比 1 Elroq Skoda BEV 0.3 0.0 651.9% 0.7 0.1 790.5% 2 ID.3 VW BEV 0.2 0.2 22.3% 0.5 0.4 20.8% 3 Enyaq iV Skoda BEV 0.2 0.2 18.7% 0.4 0.5 -17.0% 4 ID.7 VW BEV 0.2 0.3 -24.4% 0.5 0.6 -20.2% 5 A6 Audi BEV/PHEV 0.2 0.1 89.3% 0.4 0.1 188.6% （出所：マークラインズ - ドイツの月次モデル別販売台数） *商用車を除...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

ドイツ 電動車販売台数上位5モデル （万台） 表は左右にスクロールできます - モデル メーカー/ ブランド P/T 2026年1月 2025年1月 前年同月比 1 Elroq Skoda BEV 0.3 0.0 1014.6% 2 ID.7 VW BEV 0.3 0.3 -16.2% 3 ID.3 VW BEV 0.2 0.2 19.4% 4 A6 Audi BEV/PHEV 0.2 0.0 496.3% 5 Enyaq iV Skoda BEV 0.2 0.3 -39.8% （出所：マークラインズ - ドイツの月次モデル別販売台...

最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート

ータ / ブロア 〇 〇 〇 コンプレッサー 〇 〇 Renault Renault / Dacia HVAC 〇 〇 ヒーター / 室内コンデンサー 〇 〇 〇 〇 コンデンサ / エバポレータ / ブロア 〇 〇 〇 〇 コンプレッサー 〇 〇 VW Audi HVAC 〇 〇 ヒーター / 室内コンデンサー 〇 〇 〇 コンデンサ / エバポレータ / ブロア 〇 〇 ...

最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート

ery Cell Laboratoryを設立し2025年より稼働開始。全固体電池もここで研究するとしている（搭載時期未定）。Ampereでは2031年BEV欧州でRenaultブランド車100万台目標としている。   HEV開発はHorse Powertrain（出資 Renault・吉利汽車各45%、Saudi Aramco10%）が担い、BEV・HEV共用PFでの効率化を狙う。個別案件では商用車でFLEXISへ出資( Renault・Volvo各45%、仏CMA...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

システムや、ナビゲーション・天候・交通状況に応じて表示を切り替えるコンテキスト認識型ディスプレイといった適応型インターフェースなど、スマートコックピット機能の統合を促している。 BMW、メルセデス・ベンツ、アウディなどの欧州プレミアムOEMは、有機EL (OLED)ディスプレイ、3Dインターフェース、AI搭載インフォテインメ...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

IAA Mobility 2025：アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ 電気自動車の差別化要因としてのデザインの役割 要約 アウディ：「コンセプトC」、「Q3 eハイブリッド」 BMW：「iX3」 メルセデス・ベンツ：電動「GLC」、「コンセプトAMG GT XX」 2025年9月8日から14日まで、IAA MOBILITYがミュンヘンで3回目の開催を迎えた。この展示会では、業界関係者向...

最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート

) Tata Land Rover Range Rover Velar (UK) 2021 L560 Valeo Valeo Toyota Toyota Corolla (UK) 2020 Koito Czech s.r.o. Toyota Toyota Supra (Austria) 2022 J29/DB Marelli (Automotive Lighting) [Ballast] Lear Toyota Toyota Yaris (Czech Republic) 2020 Koito Czech s.r.o. Volkswagen Audi A1 (Spain) 2021 Typ GB Valeo Marelli (Automotive Lighting) [ECU] Continental （ヘッドランプ） Volkswagen Audi A3 (Germany) 2021 Typ...

最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート

た都市環境での駐車など、狭い空間での操縦性、乗り心地、安全性を改善する。Boschが提供するシステムおよびソフトウェアはセキュリティー機能を持つ。 2021 年6月、ドイツツーリングカー選手権（DTM）2021年シーズン参戦 アウディ、BMW、メルセデスAMG: 3台のレースカーにSchaefflerステア・バイ・ワイヤ技術「Space Drive」が搭載される ...

最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート

紡織などを抑えてトップサプライヤーであり、シート構造システムではマーケットリーダーとして16%の市場シェアを持っている。 Peugeot S.A.が株式39.34%を有した仏系サプライヤーであったことからPSA（現Stellantis）・Renault・VW/Audiなどフランス・ドイツのOEMに対しビジネスの強みを見せてきたが、近年は生産拠点・開発拠点とも中国・イ...

最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート

ットネスなどの新しい適用シーンを提供する。 没入式映像スペースと車載スマートスクリーン HSpace-Link ハードウェアエコシステム   2025年上海モーターショーにおけるHuaweiの製品を搭載したモデル   VWグループ 上汽Audiから発表されたA5L Sportbackは、世界で初めてガソリン車でHuaweiのスマート運転技術「乾崑(Qiankun)」を搭載した...

最終更新日: 2025/06/13 市場・技術レポート

VW中国：現地開発と新車投入を加速 AudiのA5L Sportback、ES Sportback、VWのコンセプト3モデルを上海モーターショーで披露 要約 VWグループ：2027年までに約40モデルをリリース、うち20モデル超はNEV 上汽Audi/上汽VW：Huawei技術の搭載と中国専用電動モデル、幅広いパワートレインをカバー 一汽Audi/一汽VW：CMP初のEVコンセプトカー「ID.AURA」を発表...

最終更新日: 2025/06/05 市場・技術レポート

ンバトヘイ) 工場 iSi Automotive（Thailand）Ltd. (タイ、チョンブリ県) 工場 2016年～ iSi Automotive de México SA de CV (メキシコ、トラスカラ州クアピアストラ) 工場 iSi Automotive (Changshu) Co., Ltd. (中国、江蘇省常熟市） 工場 2017年～ 近年、Audi、Bentley、Skoda、VWなどのVWグループ向けをメインにカーテンエアバッグ、サイドエアバッグを納入している。...

最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート

ラック「エスカレード」と「エスカレードESV」。 【電動パーキングブレーキ (EPB)】 電動パーキングブレーキ (EPB) の急速な普及で、リアブレーキへのZF製EPBの採用が増えている。 2001年、EPBの実用化に世界で初めて成功し、Audi、VW各社のプラットフォーム向けに供給を開始した。 2015年6月、EPBキャリパーの世界累計生産台数が6,000万基...

最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート

中国市場（2024年第4四半期) BYDが1,000億元を投じスマート化に注力、AudiとホンダのNEV工場が操業開始 要約 中国メーカーの動向（2024年第4四半期） 外資大手メーカーの動向（2024年第4四半期） 中国自動車業界関連の政策（2024年第4四半期） BYD 第1,000万台NEVラインオフ(出所：BYD) 中国自動車工業協会(CAAM)が2025年1月13日に発表した2024...

最終更新日: 2025/01/23 市場・技術レポート

た。VWは独工場3カ所の閉鎖を検討。実現すれば3万人の人員削減となる。2024年12月20日、労使交渉の結果、工場閉鎖は見送るが、2030年までにドイツ国内の従業員3万5,000人以上の削減と、生産能力73万4,000台の削減を決めた。 VW Audi 欧州で4,500人の人員削減を計画。 Stellantis 欧州で最大25,000人の人員削減を検討中。 Stellantis Fiat Stellantis...

最終更新日: 2024/12/25 市場・技術レポート

パリ・モーターショー2024：BEVのHMI ルノー、プジョー、起亜、AITO、BYD、XPengほか 要約 パリ・モーターショー2024に見るHMIのトレンド ルノー 4 E-Tech Electricと5 E-Tech Electric プジョー E-3008・シトロエン e-C3 Aircross ダチア Bigster（ビッグスター） アウディの新世代HMI アルファロメオ Junior（ジュニア） キャデラック（GM）Optiq（オプティック） ...

最終更新日: 2024/12/03 市場・技術レポート

マチックトランスミッションは40％で、米国・日本市場と正反対の市場が特徴である。 縦置きトランスミッションを含むD～Eセグメント以上のモデルはオートマチックトランスミッションの比率が増加してきている。かつてはAudiやDaimler(現Mercedes-Benz)がCVT内製を行っていたが、モデルチェンジを機に順次CVTから多段式ATへ移行しており、...

最終更新日: 2024/11/20 市場・技術レポート

○ MAHLE Behr ○ ○ ○ ○ ○ Hanon Systems ○ Highly Marelli Modine Eberspaecher Webasto ○ Denso /Toyota industrial ○ ○ ○ ○ Sanden サプライヤー Renault VW Renault / Dacia Audi Volkswagen HVAC ヒーター室内コンデンサー コンデンサエバポレータブロア コンプレッサー HVAC ヒーター室内...

最終更新日: 2024/11/07 市場・技術レポート

ールパネルについても、図には含まれていない。 次章では、欧州市場で最近発売された、あるいは間もなく発売される欧州主要OEMの新モデルに見られる最新のインテリジェントコックピットのインプレッションを紹介する。 Audi A5/A5 Avant 新型DセグメントミッドサイズのA5ハッチバッククーペおよびワゴンは、2024年末までに生産終了と...

最終更新日: 2024/10/31 市場・技術レポート