りある。 自然空冷方式 液冷方式 空調冷媒方式 まず自然空冷方式はサーマルマネジメント用のシステムはなく、バッテリーからの自然放熱に任せる方法である。代表事例としては、日産リーフ、上汽GM五菱 宏光MINI 、Citroen Ami、E-C3等の低価格かつシティユース的な小型モビリティで採用されている。 次に液冷方式は、エンジ...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

. Traction motor Mercedes-Benz EQE (Germany) 2024 Valeo eAutomotive Germany GmbH  Traction motor Mercedes-Benz EQS (Germany) 2024 Valeo eAutomotive Germany GmbH  Traction motor Renault 5 E-Tech (France) 2024 Renault - Cleon Plant Traction motor Volkswagen ID.4 (Germany)   2024 EuroGroup Laminations S.p.A. Traction motor BMW i4 eDrive40 (Germany)   2023 BMW Traction motor BMW i4 M50 (Germany)   2023 BMW Traction motor DS Automob...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

ある。 自然空冷方式 液冷方式 空調冷媒方式   まず自然空冷方式はサーマルマネジメント用のシステムはなく、バッテリーからの自然放熱に任せる方法である。代表事例としては、日産リーフ、上汽GM五菱 宏光MINI 、Citroen Amiなど低価格な小型モビリティで多く採用されており、後述する昨年発売のBセグメントのCitroen E-C3も自然空冷...

最終更新日: 2025/07/07 市場・技術レポート

(DS 7にはPHVが設定)。 DS N° 8 2025年央に欧州で発売予定。Dセグメントクーペ電気SUV。STLA Mediumプラットフォームを採用。74kWhまたは97.2kWhのバッテリー搭載。航続距離 (WLTPモード)は最大750km。イタリアMelfi工場で生産。 Citroen Ami 2人乗りのマイクロモビリティカー。パリMS 2024で発表された新型が2025年に発売される。航続距離 (WLTPモード)...

最終更新日: 2025/03/05 市場・技術レポート

ループは2024年5月28日、Coreと呼ぶ量販車ブランドの下でエントリーレベルのEVを導入すると発表。価格は約2万ユーロで、ワールドプレミアは2027年の予定。また、2025年末までに2万5,000ユーロ以下のEVを提供する「Electric Urban Car Family」構想も進行中。VWとCupraから新型コンパクトカーが1台ずつ、SkodaとVWから新型SUVが1台ずつ、計4モデルが計...

最終更新日: 2024/12/25 市場・技術レポート

ニットとなっている。 Valeo（ヴァレオ）は48Vのスモールモビリティ用駆動ユニットとしてはマイルドハイブリッドのベルト駆動式のSSG（スタータージェネレーター）を流用した小型BEV向けのベルト駆動式のシステムがCitroen AMIに採用されているが、オルターネーターがベースのため密閉構造となっていなかった。 展示品は防水構造（I...

最終更新日: 2024/11/14 市場・技術レポート

ーター Mercedes-Benz EQE (Germany) 2024 Valeo eAutomotive Germany GmbH 駆動モーター Mercedes-Benz EQS (Germany) 2024 Valeo eAutomotive Germany GmbH 駆動モーター Renault 5 E-Tech (France) 2024 Renault - Cleon Plant 駆動モーター Volkswagen ID.4 (Germany)   2024 EuroGroup Laminations S.p.A. 駆動モーター BMW i4 eDrive40 (Germany)   2023 BMW 駆動モーター BMW i4 M50 (Germany)   2023 BMW 駆動モーター...

最終更新日: 2024/09/04 市場・技術レポート

TECHNO-FRONTIER 2024：電動車関連 BEV分解展示、モーター、パワーデバイス及び関連部品など 要約 BEV実車展示：Xiaomi SU7、BYD SEAL、Hyundai IONIQ 5 N BEV分解展示：Geely ZEEKR 007、シトロエン AMI モーター：エクセディ、福田交易（ate）、IE5モーター（東芝、三菱電機、ABB、安川電機）、ニデック モーター部品：EASY-WIN、長城電子科技、大同特殊鋼、...

最終更新日: 2024/08/26 市場・技術レポート

ンプルな構造でありコストが抑制でき、故障の可能性も少なく車両重量増加を抑制できる。一方空冷は周辺の温度に影響を受けるため、冷却効果は一定にならない。代表事例としては日産リーフ、上汽GM五菱 宏光MINI 、Citroen Amiなど低価格な小型モビリティで多く採用されている。   次に水冷（液冷）だが、エンジン冷却方式と同様...

最終更新日: 2024/05/15 市場・技術レポート

13.5kW、定格出力9kWで、マイルドハイブリッドの48Vベルト駆動式のSSG（スタータージェネレーター）を流用した小型BEV向けの製品で、低コストながら小型電動モビリティの市街地走行が可能となっている。 Valeoは従来、Citroen AMIをベース車両としたデモカーを展示していたが、今回はMETAx（超小型EV技術研究組合）のマイクロ・ユーティ...

最終更新日: 2023/11/17 市場・技術レポート

クロEVなど 要約 四輪BEV分解展示：BYD SEAL 二輪BEV分解展示：LiveWire ONE、TC WANDERER、D-air（電動キックボード） パーソナルEV展示：アパテックモーターズ 大熊カー（Air EV、大熊Car、KiWi EV）、KGモーターズ Minimum mobility シトロエン AMI実車展示 NIO-ES8 車両展示とX線CTを用いたリバースエンジニアリング 主催者企画・分解展示の全景 TECHN...

最終更新日: 2023/08/28 市場・技術レポート

(Germany) 2021 Audi Hungaria 駆動モーター Audi Q4 e-tron (Germany) 2021 Volkswagen 駆動モーター Aurus Senat (Russia) 2021 Sarapul Electric Generators JSC 駆動モーター BMW MINI Cooper SE (UK) 2021 BMW 駆動モーター BMW iX (Germany) 2021 BMW 駆動モーター Citroen Ami (Morocco) 2021 Valeo Group 駆動モーター Mercedes-Benz EQA (Germany) 2021 ZF Friedrichshafen AG 駆動モーター Mercedes-Benz EQC 400 ...

最終更新日: 2023/06/14 市場・技術レポート

から、バッテリーを安全に利用するためには大きなマージン(余裕)を持ったスペックが必要となり、走行距離や充電性能が犠牲となる。代表的事例としては日産リーフ、上汽GM五菱 宏光MINI 等が挙げられるが、その後も Citroen Amiなど低価格な小型モビリティでの採用が多くある。 次に水冷（液冷）だが、エンジン冷却方式と同じく冷...

最終更新日: 2023/06/02 市場・技術レポート

することに併せ、主要高速道に沿って60㎞ごとに充電ポイントを設置する計画などが含まれている。 ワイヤレス給電のテストに参加（イタリア） Stellantisは2022年6月に電磁誘導の仕組みを利用した走行中ワイヤレス給電（Dynamic Wireless Power Transfer：DWPT）のテストを複数の提携企業と共にイタリアのロンバルディア州で行ったと発表した...

最終更新日: 2022/08/09 市場・技術レポート

在（2022年6月末）グローバルに販売しているBEVは下表のとおり。 ブランド 乗用車 商用車 Peugeot 208、2008 Partner、Expert、Boxer Opel/Vauxhall Corsa、Mokka、Astra、Rocks-e Combo、Vivaro、Movano Fiat（*1） 500、Ulysse Doblo、Scudo、Ducato Citroen Ami、C4 Berlingo、Jumpy、Jumper DS DS3 （*1）商用車のブランドはFiat Commercial   電動化の目標を達成するため、202...

最終更新日: 2022/07/21 市場・技術レポート

(Germany) 2021 Audi Hungaria 駆動モーター Audi Q4 e-tron (Germany) 2021 Volkswagen 駆動モーター Aurus Senat (Russia) 2021 Sarapul Electric Generators JSC 駆動モーター BMW MINI Cooper SE (UK) 2021 BMW 駆動モーター BMW iX (Germany) 2021 BMW 駆動モーター Citroen Ami (Morocco) 2021 Valeo Group 駆動モーター Daimler Mercedes-Benz EQA (Germany) 2021 ZF Friedrichshafen AG 駆動モーター Daimler Merced...

最終更新日: 2022/06/22 市場・技術レポート

を一体化した最大出力100～120kWのe-Axleとなっている。 スマートeDrive 100kW e-Axle 48Vライト eシティーカーは48Vベルト駆動式スタータージェネレーターをベースにした「48V eAccess」を搭載したデモカー。ベース車両はCitroen AMIで、48Vスタータージェネレーターをそのまま転用しながら、フル推進システム向けにパワーアップされ48V eAc...

最終更新日: 2022/06/16 市場・技術レポート

リチウムイオンバッテリーは重量バランスを改善するために分散配置されており、トラクションを最大限に引き出せる。 Jeep Grand Cherokee 4xe Jeep Wrangler Magneto concept   Citroen Skate モビリティコンセプトおよび小型四輪EV「Ami」   シトロエンはEVに特化したブランドとして、モビリティプラットフォームコンセプト「スケート（Skate）...

最終更新日: 2022/02/14 市場・技術レポート

は2020年に中型バン（D-Van）と大型バン（E-Van）に電動化バージョンを導入。2021年にはコンパクトバンおよびそれをベースとする乗用バンに電動化バージョンを追加する。 Citroenブランド 2020年にEVバンのほか、2名乗り小型EVのAmi、SUVのC5 Aircross PHEVなど6車種の電動化モデルを投入。 DSブランド 2025年以降、EVとPHVのみを販売する。現在...

最終更新日: 2021/03/19 市場・技術レポート

に終了。 欧州 スペイン、バルセロナ工場の生産活動を2021年12月まで継続することを発表。 南米 ルノーのアルゼンチンCordoba工場に日産が1億3,000万ドルを投じ、ピックアップトラックのラインナップと導入技術を拡充。 AMI地域(アフリカ・中東・インド) 4カ年計画で8モデルを投入する計画を発表。これには現地製モデルとして南ア...

最終更新日: 2020/09/11 市場・技術レポート