サイト内検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
3
75 件中 1 件~ 20 件表示
分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧州・米州・中国市場編)
式の普及 関連企業 はじめに Ⅰ. サーマルマネジメント主要機能部品の発注マップ Ⅱ.サーマルマネジメント方式の概要と動向 Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ. 主要機能部品のモデル別搭載状況 Valeo MAHLE Behr Hanon Systems Modine Manufacturing TI Automotive Limited FinDreams 寧波拓普(Ningbo Tuopu) 協衆国際熱管理系統 浙江三花汽車 デンソー ...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
IIMSインドネシア国際モーターショー2026
IIMSインドネシア国際モーターショー2026 中国系、インドネシア系、VinFast、現代、日系 要約 中国メーカー:奇瑞、BYD、上汽、長安、吉利、広汽、長城、北汽、DFSK、小鵬 インドネシア:Prestige / PLN VinFast 現代・起亜 日本メーカー:トヨタ、ダイハツ、スズキ、三菱、ホンダ 2026年2月5日~15日にかけて、ジャカルタ市クマヨランにあるJIE...
最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート
中国車、タイでシェア20%超、BEV市場を席巻
きており、2025年の内燃機関車の販売台数は2020年と比較してほぼ半減した。中国メーカーは新エネルギー車(以下、NEV)の優位性を背景に、市場シェアが2020年の3.2%から2025年は21.2%へと急拡大し、販売台数は5.2倍に増加した。 BYDを筆頭とする中国メーカー(上汽、長城、広汽、長安など)は、特にBEVおよびPHVの販売ランキングで上位を占め...
最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート
2025年中国市場:販売台数3,440万台、中国系のシェアは70%超
2025年中国市場:販売台数3,440万台、中国系のシェアは70%超 Geelyがトップ3入り、BYDの輸出は前年比約140%増 要約 2025年販売台数は前年比9.4%増の3,440万台 2025年グループ別販売台数:BYDが引き続きトップ、Geelyが一汽を抜き3位 2025年乗用車市場:中国系のシェアは70%超 2025年車型別販売台数:SUVが乗用車市場の54.1% 新エネルギー車:1,600万台...
最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか
ooper SE」、「Aceman SE」 Mercedes-Benz「CLA」 現代「Santa Fe XRT コンセプト」 NEX Point「NEX VANTASTIC」 商用EV、EVトラクター、BEVピックアップ Ford「Ranger」「Everest」 カスタマイズカラー Volvo「XC60」PHEV、「ES90」BEV Tesla「Model 3」、「Model Y」、ヒューマノイドロボット「Optimus 2」 Audi、Jeep、Kia、Porsche 二輪車メーカーのブース 2025年11月29日から12月10...
最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート
Tesla:米国BEV需要失速、中国競争激化で苦戦
Tesla:米国BEV需要失速、中国競争激化で苦戦 GlobalData販売予測:160万台水準から漸減、ロボタクシー事業を推進 要約 GlobalData販売予測:Teslaの販売は160万台水準から漸減、2030年頃に新モデルの投入で回復 販売動向:Model YとModel 3でモデル別販売比率95%超 生産動向:2024年以降は増産体制にブレーキ 米国:BEV販売失速、競合モデル増加でBE...
最終更新日: 2026/01/14 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風 長安のLiDAR搭載の低価格車、上汽の半固体電池技術 要約 奇瑞:Fulwin T9Lを初披露、iCAR V27中国初公開 広汽:Huaweiスマートコックピット搭載のHyptec A800 長安:約10万元のLiDAR付きコンパクト電動SUVを披露 上汽:半固体電池搭載モデルを発表 東風:大型フラッグシップSUVのVoyah泰山を...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
ターの主な分類 Ⅲ. 中国のNEV用駆動モーター主要生産企業の製品構造及び自動車メーカーの搭載状況 IV. 中国の主要駆動モーターサプライヤーと自動車メーカーの供給関係 V. 中国のNEV用駆動モーター技術の将来動向 FinDreams (BYD) 華為数字能源 (Huawei) テスラ (Tesla) 匯川聯合動力 (Inovance) UAES 方正電機 (Founder Motor) 蔚然動力 (XPT) 双林股份 ...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
展開 IV. 主要パワーステアリングサプライヤーと納入先OEM V. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 VI. 主要パワーステアリング企業の売上比較 VII. 世界事業拠点展開状況 (詳細) 湖北恒隆集団 (Hubei Henglong Automotive System Group) 豫北転向系統 (Yubei Steering System) 天津徳科智控 (Deco Automotive) 富奥股份 (FAWER Automotive Parts) 一汽光洋 (FAW K...
最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
ものと思われるが、全面展開に至らず数量的には伸びていない。 3 中国: 中国サプライヤー:BEVを中心とした「新エネルギー車」(NEV)が拡大している中国では電動パワートレインについても発展がみられ、比亜迪汽車(BYD)は自社製、上海汽車集団(SAIC)、上海蔚来汽車(NIO)は系列メーカー製を採用している他、JJE(Jing-Jin Electric...
最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2025
同月比18.4%減の6万552台だった。一方で、電気自動車の販売は好調で、1~7月のEVの販売台数は42,178台、PHVが2,088台。なお、インドネシア政府は電気自動車の輸入関税を免除する制度を2025年末に終了する動きがある。 GAC Aion UT 今回も昨年に続き注目を集めていたのはBYDで、コンパクトモデルからラグジュアリーブランドのDenzaま...
最終更新日: 2025/09/18 市場・技術レポート
2025年中国自動車フォーラム:駆動用バッテリー
2025年中国自動車フォーラム:駆動用バッテリー CATL、Farasis Energy、東風汽車の講演 要約 CATL(寧徳時代):2030年までにバッテリー交換ステーションを1万カ所を建設へ Farasis Energy(孚能科技):2025年末までに全固体電池のパイロットラインの竣工を計画 東風汽車:駆動用バッテリーのモジュール化と主力製品戦略を推進 2025年中国自動車フ...
最終更新日: 2025/08/22 市場・技術レポート
中国市場(2025年第2四半期)
占める割合は44.3%となった。 本レポートは2025年第2四半期の中国自動車メーカー及び外資自動車メーカーの中国市場における主要動向について紹介する。 中国自動車メーカーはスマート化分野への取り組みを深めている。BYDは今後3~5年間にコアとなる自動運転技術を製品に集中的に実装すると発表した。上汽集団とHuaweiは、スマー...
最終更新日: 2025/07/28 市場・技術レポート
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
を模索 関連企業 はじめに Ⅰ. サーマルマネジメント方式の概要と動向 Ⅱ.サーマルマネジメント主要機能部品の発注マップ Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ. 主要機能部品のモデル別搭載状況 Valeo MAHLE Behr Hanon Systems Modine Manufacturing TI Automotive Limited FinDreams 寧波拓普(Ningbo Tuopu) 協衆国際熱管理系統 浙江三花汽車 デンソ...
最終更新日: 2025/07/07 市場・技術レポート
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設 政府はEVとHVの税制優遇を実施、EV用バッテリーの生産も拡大 要約 電動化政策:2025年にはEVの付加価値税、輸入関税、奢侈税、HVの奢侈税を減税 2024年のBEV販売は前年の2.5倍の4.3万台 VinFast、BYD、広汽埃安がEV工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の...
最終更新日: 2025/06/13 市場・技術レポート
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
ムイオン電池の技術発展傾向 III. 主なリチウムイオン電池企業の製品構造と納入状況 IV. 新興NEV用リチウムイオン電池メーカー V. 外資のリチウムイオン電池企業の中国国内における状況 CATL (寧徳時代) FinDreams (弗迪電池) [BYD] Gotion (国軒高科) CALB (中創新航) EVE Energy (億緯鋰能) SVOLT Engery (蜂巣能源) Sunwoda (欣旺達) LGエナジーソリュー...
最終更新日: 2025/06/11 市場・技術レポート
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置 中国メーカーはEV生産拡大、長安・奇瑞は新工場稼働へ 要約 タイ政府:HV・MHV・PHVにも税制優遇措置 タイにおける2024年のEV販売は減速、HVは1.5倍に拡大 中国メーカー:EVモデルに加え、HV・PHVモデルも投入 中国メーカー:BYD、広汽埃安がタイでEV工場の稼働開始 2025年のタイ生産は前年比2%増...
最終更新日: 2025/05/12 市場・技術レポート
2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超
2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超 BYDが独走、Huaweiとの提携モデルを展開するSERESが大幅増 要約 2024年の販売台数は前年比4.5%増の3,143.6万台 2024年グループ別販売台数:BYDがトップ、吉利と奇瑞が好調 2024年乗用車市場:中国系のシェアが65%超 2024年車型別販売台数:SUVが乗用車市場の53.8%、セダン・ハッチバ...
最終更新日: 2025/02/06 市場・技術レポート
パリ・モーターショー2024:BEVのHMI
パリ・モーターショー2024:BEVのHMI ルノー、プジョー、起亜、AITO、BYD、XPengほか 要約 パリ・モーターショー2024に見るHMIのトレンド ルノー 4 E-Tech Electricと5 E-Tech Electric プジョー E-3008・シトロエン e-C3 Aircross ダチア Bigster(ビッグスター) アウディの新世代HMI アルファロメオ Junior(ジュニア) キャデラック(GM)Optiq(オプティック) ...
最終更新日: 2024/12/03 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
主な分類 Ⅲ.中国のNEV用駆動モーター主要生産企業の製品構造及び自動車メーカーの搭載状況 Ⅳ.中国の主要駆動モーターサプライヤーと自動車メーカーの供給関係 Ⅴ.中国のNEV用駆動モーター技術の将来動向 FinDreams (BYD) 華為数字能源 (Huawei) テスラ (Tesla) 匯川聯合動力 (Inovance) UAES 方正電機 (Zhejiang Founder Motor) 蔚然動力 (XPT) 寧...
最終更新日: 2024/11/27 市場・技術レポート



日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド