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分析レポート エアバッグ (欧州・米州市場編)
バッグ企業と納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅲ. エアバッグの技術動向 Ⅳ. 主要エアバッグ企業の技術開発と世界事業拠点展開 (欧米系企業) Ⅴ. 主要エアバッグ企業の売上高比較 世界事業拠点展開状況 (詳細) Autoliv Joyson Safety Systems (旧Key Safety Systems + タカタ) ZF Friedrichshafen AG / ZF LIFETEC (旧TRW Automotive) エアバッグは、日本人の...
最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー
バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー NIO、XPeng、長安、奇瑞、吉利、BYD、上汽、長城、広汽、東風 要約 蔚来(NIO Firefly) 小鵬(XPeng) 長安汽車(Changan) 奇瑞汽車(Omoda & Jaecoo、Lepas) 吉利汽車(ZEEKR、Riddara) BYD / 騰勢(Denza) 上海汽車(MG、Maxus) 長城汽車(GWM) 広汽集団(GAC Group) 東風風行(Dongfeng Forthing) 2026年3月2...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧州・米州・中国市場編)
式の普及 関連企業 はじめに Ⅰ. サーマルマネジメント主要機能部品の発注マップ Ⅱ.サーマルマネジメント方式の概要と動向 Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ. 主要機能部品のモデル別搭載状況 Valeo MAHLE Behr Hanon Systems Modine Manufacturing TI Automotive Limited FinDreams 寧波拓普(Ningbo Tuopu) 協衆国際熱管理系統 浙江三花汽車 デンソー ...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
IIMSインドネシア国際モーターショー2026
IIMSインドネシア国際モーターショー2026 中国系、インドネシア系、VinFast、現代、日系 要約 中国メーカー:奇瑞、BYD、上汽、長安、吉利、広汽、長城、北汽、DFSK、小鵬 インドネシア:Prestige / PLN VinFast 現代・起亜 日本メーカー:トヨタ、ダイハツ、スズキ、三菱、ホンダ 2026年2月5日~15日にかけて、ジャカルタ市クマヨランにあるJIE...
最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート
日系メーカー、中国BEV販売が回復
年3月 Nissan N7 日産 4.8 – 2025年4月 bZ5 トヨタ 1.7 – 2025年5月 bZ3 トヨタ 1.6 -70.4% 2023年3月 啓辰 (Venucia) VX6 啓辰 (Venucia)/日産 1.1 -0.7% 2023年11月 Honda P7 ホンダ 0.5 – 2025年4月 霊悉 (Lingxi) L ホンダ 0.4 349.2% 2024年9月 Ye S7 ホンダ 0.3 – 2025年3月 極湃2 (e:NP2) ホンダ 0.2 -42.7% 2024年4月 e:NS2 ホンダ 0.2 300.4% 2024年6月 (出所:...
最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート
中国車、タイでシェア20%超、BEV市場を席巻
きており、2025年の内燃機関車の販売台数は2020年と比較してほぼ半減した。中国メーカーは新エネルギー車(以下、NEV)の優位性を背景に、市場シェアが2020年の3.2%から2025年は21.2%へと急拡大し、販売台数は5.2倍に増加した。 BYDを筆頭とする中国メーカー(上汽、長城、広汽、長安など)は、特にBEVおよびPHVの販売ランキングで上位を占め...
最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート
2025年中国市場:販売台数3,440万台、中国系のシェアは70%超
2025年中国市場:販売台数3,440万台、中国系のシェアは70%超 Geelyがトップ3入り、BYDの輸出は前年比約140%増 要約 2025年販売台数は前年比9.4%増の3,440万台 2025年グループ別販売台数:BYDが引き続きトップ、Geelyが一汽を抜き3位 2025年乗用車市場:中国系のシェアは70%超 2025年車型別販売台数:SUVが乗用車市場の54.1% 新エネルギー車:1,600万台...
最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか
ooper SE」、「Aceman SE」 Mercedes-Benz「CLA」 現代「Santa Fe XRT コンセプト」 NEX Point「NEX VANTASTIC」 商用EV、EVトラクター、BEVピックアップ Ford「Ranger」「Everest」 カスタマイズカラー Volvo「XC60」PHEV、「ES90」BEV Tesla「Model 3」、「Model Y」、ヒューマノイドロボット「Optimus 2」 Audi、Jeep、Kia、Porsche 二輪車メーカーのブース 2025年11月29日から12月10...
最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート
タイ国際モーターエキスポ 2025 (1) 中国メーカー
タイ国際モーターエキスポ 2025 (1) 中国メーカー 長安、BYD、奇瑞、東風小康、広汽、吉利、長城、零跑、上汽、小鵬 要約 Changan(長安汽車):プレミアムSUV「AVATR 07」、「DEEPAL S05 Max Long Range」 BYD:オフロードSUV「Denza B5」、都市型SUV「BYD TI 7」 Chery(奇瑞):電気SUV「Chery V23 Retrocube Edition」、7人乗りSUV「TIGGO 8 CSH PHEV」 Omoda & Jaecoo:多目...
最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート
Tesla:米国BEV需要失速、中国競争激化で苦戦
Tesla:米国BEV需要失速、中国競争激化で苦戦 GlobalData販売予測:160万台水準から漸減、ロボタクシー事業を推進 要約 GlobalData販売予測:Teslaの販売は160万台水準から漸減、2030年頃に新モデルの投入で回復 販売動向:Model YとModel 3でモデル別販売比率95%超 生産動向:2024年以降は増産体制にブレーキ 米国:BEV販売失速、競合モデル増加でBE...
最終更新日: 2026/01/14 市場・技術レポート
分析レポート コックピット(中国市場編)
市場の現状 II.スマートコックピットの主要分類と技術動向 III. スマートコックピットの主要サプライヤー IV. スマートコックピット構成部品メーカーと納入先メーカー V. スマートコックピット技術の発展動向 徳賽西威 (Desay SV) 東軟集団 (Neusoft) Visteon Faurecia Harman International 博泰 (PATEO CONNECT+) 億咖通 (ECARX) Aptiv 華陽集団 (Foryou) コックピ...
最終更新日: 2025/12/24 市場・技術レポート
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風 長安のLiDAR搭載の低価格車、上汽の半固体電池技術 要約 奇瑞:Fulwin T9Lを初披露、iCAR V27中国初公開 広汽:Huaweiスマートコックピット搭載のHyptec A800 長安:約10万元のLiDAR付きコンパクト電動SUVを披露 上汽:半固体電池搭載モデルを発表 東風:大型フラッグシップSUVのVoyah泰山を...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
ターの主な分類 Ⅲ. 中国のNEV用駆動モーター主要生産企業の製品構造及び自動車メーカーの搭載状況 IV. 中国の主要駆動モーターサプライヤーと自動車メーカーの供給関係 V. 中国のNEV用駆動モーター技術の将来動向 FinDreams (BYD) 華為数字能源 (Huawei) テスラ (Tesla) 匯川聯合動力 (Inovance) UAES 方正電機 (Founder Motor) 蔚然動力 (XPT) 双林股份 ...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
展開 IV. 主要パワーステアリングサプライヤーと納入先OEM V. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 VI. 主要パワーステアリング企業の売上比較 VII. 世界事業拠点展開状況 (詳細) 湖北恒隆集団 (Hubei Henglong Automotive System Group) 豫北転向系統 (Yubei Steering System) 天津徳科智控 (Deco Automotive) 富奥股份 (FAWER Automotive Parts) 一汽光洋 (FAW K...
最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート
中国市場:中国メーカーのシェア約7割、外資系は苦戦
の1,565万台、通年の目標は3,230万台 乗用車市場:中国メーカーのシェアは約7割近く、日系メーカーは1割程度 GlobalData社の予測では、中国のライトビークル生産台数は2028年まで3,100万~3,200万台水準を維持する見込み。首位のBYDは2026年以降500万台超に達すると見ている。BYDに次ぐ吉利(Geely)や奇瑞(Chery)などの中国メーカーも複数ブ...
最終更新日: 2025/11/14 市場・技術レポート
中国市場(2025年第3四半期)
ー自動車(以下、NEV)は同34.9%増の1,122.8万台で、新車に占めるNEV割合は46.1%となった。 本レポートは、2025年第3四半期の中国大手自動車メーカー及び外資大手自動車メーカーの中国市場における主な動向を紹介する。 BYDが1,300万台目のNEVをラインオフ(出所:BYD) 中国大手自動車メーカーはAIやロボタクシー等の技術の実用化...
最終更新日: 2025/11/07 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
ものと思われるが、全面展開に至らず数量的には伸びていない。 3 中国: 中国サプライヤー:BEVを中心とした「新エネルギー車」(NEV)が拡大している中国では電動パワートレインについても発展がみられ、比亜迪汽車(BYD)は自社製、上海汽車集団(SAIC)、上海蔚来汽車(NIO)は系列メーカー製を採用している他、JJE(Jing-Jin Electric...
最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV BYD、Leapmotor、GAC、AITO 要約 BYD:初のステーションワゴンを発表、超高速充電ステーションを導入へ Leapmotor:新型コンパクトEVを世界初公開 GAC:Aion Vを投入、「欧州市場計画」を加速 SERES / AITO:中東向けの3モデルを披露、UAEの拠点を活用 2025年9月8日から14日(オープンスペースでの展示期間を含む)までI...
最終更新日: 2025/10/06 市場・技術レポート
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2025
同月比18.4%減の6万552台だった。一方で、電気自動車の販売は好調で、1~7月のEVの販売台数は42,178台、PHVが2,088台。なお、インドネシア政府は電気自動車の輸入関税を免除する制度を2025年末に終了する動きがある。 GAC Aion UT 今回も昨年に続き注目を集めていたのはBYDで、コンパクトモデルからラグジュアリーブランドのDenzaま...
最終更新日: 2025/09/18 市場・技術レポート
ASEAN自動車市場(2025年第2四半期)
2,133 23.8% 28,694 22,453 27.8% (出所:マークラインズ 自動車販売台数データ、各国自動車工業会の統計ベース) 販売台数速報 2025年1~6月 タイ:1.7%減の30万2,694台https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-thailand-by-month インドネシア:8.6%減の37万4,740台https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-indonesia-by-month マレ...
最終更新日: 2025/08/28 市場・技術レポート



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