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分析レポート リチウムイオン電池
mperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司 (CATL)] リチウムイオン電池 FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ (China) 2021 CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司 (CATL)] リチウムイオン電池 FAW-Volkswagen A6L PHEV (China) 2020 CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司 (CATL)] 三元系リチウムイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/03
分析レポート リチウムイオン電池
テリー Dongfeng Yulon Yulu EV2 (China) 2018 Shenzhen BAK Power Battery Co., Ltd. 三元系リチウムイオンバッテリー FAW Car Besturn X40 EV (FF) (China) 2019 CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) 三元系リチウムイオンバッテリー (セル) FAW-Volkswagen Audi A6L PHEV (China) 2020 CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) 三元系リチウムイオンバッテリー FAW-Volkswagen Volkswagen Bora...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/08/21
VWグループ(下):2020-2024年にEV、HV、デジタル化に600億ユーロを投資
ービスプラットフォームの首汽約車(Shouqi Limousine & Chauffeur)と再提携し、四川省成都でAudi車の配車サービスを開始したと発表した。北京、三亜、西安に次ぐ、Audiモビリティサービスの更なる拡大となり、今回は中型セダンの「A6L」を導入。今後は、更に多くの都市で展開し、中国のハイエンドモビリティのニーズを満たす計画。 SEAT ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/12/04
中国武漢国際商用車ショー2019:東風、一汽、陝汽、福田、江淮、江鈴
示ブースには合計11モデルが並び、EVの2モデル以外の9モデルは全て国6排出基準を満たしている。 格爾発(Gallop)K7、帥鈴(Shuailing)Q6、帥鈴Q9、駿鈴(Junling)V6、V5、康鈴(Kangling)X5 、ピックアップトラック T8、格爾発A6LⅡ、星悦(Sunray)5など国6対応モデルを展示。 重型トラック格爾発K7:2017年10月に販売開始モデルの国6対応...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/11/22
VWグループ(上):SUVのラインアップを拡大、中国でNEV攻勢
、高級車・量産車ともに引き続きSUVのラインアップを拡大するとともに、セダンやクーペの投入・更新も行っている。Audiは2019年にクーペスタイルのコンパクトSUVである Q3 Sportbackを投入。中国にはミッドサイズセダンの新型A6Lを投入した。量産車部門では、VWブランドが2019年に同ブランドで最小のSUVとなるT-Crossを投入。8代目の新型Golf...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/11/19
ドイツOEMの電動化戦略:電動車投入タイムライン
ルが数多く展開されるという。マイルドハイブリッドシステムを持つ現行モデルには、A6、A7、A8、Q8とそのスポーツモデルがある。今後は、A4やQ7にもマイルドハイブリッドパワートレイン搭載モデルが追加される。 Audi A6L e-tron Audi e-tron Porsche Taycan Porscheもラインナップに電動車を複数導入している。2019年9月現在のPors...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/10/17
北京モーターショー2018 :ドイツ3社の展示取材
速Tiptronicの組み合わせ。最高出力250kW、最大トルク500N・m。最高時速250km/h、0-100km/h到達時間は5.7秒。平均燃費は8.8L/100kmで、上位グレードは9.2L/100km。全長5302mm、全幅1945mm、全高1487mm、ホイールベース3128mm。 Q5L A8L A6L 40 e-tron 2015年上海モーターショーで初公開され、2017年下半期に発売されたPHVモデル。 直列4気筒ターボエン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/05/10
OEM各社の電動化戦略:HV強化とEV・PHV・FCVへの多様化
合弁先 上汽 (SAIC) 一汽 (FAW) 東風 (Dongfeng) 長安 (Changan) 北汽 (BAIC) 広汽 (GAC) VW 上汽VW Tiguan L PHV (2018-)上汽VW Phideon (PHV, 予定) 上汽VW E-Lavida (EV, 2019-) 上汽Skoda Kodiaq PHV (2018-) 上汽Skoda Superb PHV (2019-) * 一汽Audi A8L (HV, 2018-)一汽Audi A6L e-tron (PHV) I.D. (2020-) I.D. CROZZ (2020-) I.D. BUZZ (2022-) Daimler EQ series (予定) Ford 長安Ford Mondeo HV. Mondeo PH...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/04/13
VW、Daimler、BMWの中国市場向け新エネルギー車(NEV)動向
産モデルの製造及び販売を行っている。VWグループの2016年の中国販売台数は前年比12.1%増の387万台(一汽VW 187万台、上汽VW 200万台)。 中国で販売されている合弁/輸入モデルの新エネルギー車 VWグループ 中国生産:一汽 Audi PHV A6L e-tron 輸入モデル Audi PHV A3 Q7 (2017年10月現在) 中堅OEM江淮汽車と3社目の合弁を締結、新ブランド展開と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/11/06
VWグループ(下): 新経営戦略「Together – Strategy 2025」を実施
ブランドは年間100万台のEVを世界で販売。そのうち60万台を中国で生産・販売する計画。 Audiブランド ・2021年までにAudi e-tronシリーズの5車種(航続距離500km超のEVを含む)を中国で生産する(第1号は2016年11月に発売したPHVのA6L e-tron)。 ・2025年までに全量販セグメント(6セグメント)において、SUVとセダンのEVを少なくとも1車種ずつ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/06/07
第一汽車: 2020年にグループ販売400万台、うち自主ブランドで200万台
り、上汽とのAudiブランドに関する競争が激しくなると予想されている。今後の上汽及び一汽のそれぞれの取り扱いモデルに関する報道は現時点では報道されていないが、2016年11月時点での一汽VWの生産モデルは、A3、A4、A6、A6L-etron、Q3、Q5となっている。 一汽トヨタは、2015年下期販売の中国国産Corolla Hybridに引き続き、2018年には中国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/12/05
北京モーターショー2016 (上) 欧米メーカー編:各社が中国専用モデルを強化
今後報告していく予定である。 メイン会場の国際展覧館中心新館 通路のバナー広告で発表モデルをアピール 今回のモーターショーにおいて、VWブランドのPHV展示はコンセプトカーのみとなり、Audiブランドでは、A6L e-tronとなった。なお、2017年にPHVのAudi Q7e-tronの発売が予定されている。また、グループで今後3年から4年で10...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/05/16
上海モーターショー 2015 (上):欧米メーカーが一斉にPHVをアピール
上海モーターショー 2015 (上):欧米メーカーが一斉にPHVをアピール VWがフラグシップセダンのコンセプトモデルを、Audiが一挙3台のPHVモデルを世界初披露 要 約 VW グループ:第2の母国市場でPHVを積極展開へ、4モデルを世界初披露 BMW:X5のPHVモデルを世界初披露 Daimler:GLE、S-Class、C-ClassのPHVモデルを紹介 PSA:Peugeot/Citroen両ブランドでPHV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/05/08
中国の2015年販売は7%増の予測、2014年実績は6.9%増
エネルギー車は、VWの世界戦略の中で重要な役割を与えられ、同社は2018年の終わりまでに新エネルギー車を20モデル以上、中国で発売する計画。その半数以上のモデルは中国で生産される予定。2016年にはその第一号となるAudi A6Lのプラグインハイブリッドモデルの生産が開始される見込み」とコメントしている。 また、上海汽車グル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/03/16
北京汽車集団: 好調な外資ブランド車に加え、自主ブランドを強化
デルのテスト販売を開始。標準販売価格は11.98万~16.88万元。 紳宝 D80 2015年前半 2014年11月発表。紳宝シリーズのハイエンド中型セダン (2014年8月時点テスト運行中)。後輪駆動方式を採用。主な競合モデルは「紅旗 H7」「Audi A6L」に設定。 北京 Benzの旧型 E-class のロングホイール仕様プラットフォーム「V212」を採用 (コンセプトカー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/01/23
第一汽車集団 (下):自主ブランド事業の販売/開発体制とモデル計画
0,449 New Bora 172,537 207,041 222,735 237,156 116,122 123,287 Golf A4 1 - - - - - Golf A6 57,517 100,020 127,376 101,802 52,039 25,114 Golf A7 0 66,874 CC 17,353 36,576 37,589 41,161 22,331 23,979 Audi A3 - - - - - 5,848 Audi A4L 58,466 87,262 100,519 121,804 60,329 60,722 Audi A6L 115,353 111,806 46,001 - - - New Audi A6L(C7) - - 92,023 148,130 76,318 85,875 SUV Audi Q5 32,483 58,632 90,157 102,121 47,184 54,771 Audi Q...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/08/21
VWの中国事業(2):販売体制/モデル事業などの中期事業計画
42万台) から 8万台上方修正) 内訳: VWブランド 115万台超、SKODAブランド30万台超 <一汽VW製> 150万台超 (VW/Audiブランド) (2013年初発表 (150万台) の上方修正) 内訳: VWブランド 108.5万台以上、Audiブランド 約41.5万台 (うち、A6L 15万台を含む) <輸入車> 合計20万台弱 ・Audiブランド: 8.5万台弱 ・VWブランド: 約10.8万台 (2012年実績8.4...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/11/11
VWの中国事業 (1): 乗用車とパワートレイン生産体制の最新動向
DQ250型」などのDSG を搭載する。 (台) モデル2011年2012年2012年1~8月2013年1~8月 VW 中国合計2,196,2232,624,8411,732,5852,056,324 OEM別/モデル別内訳一汽VWJetta, All-new Jetta 207,770 250,506 162,322 161,480 Sagitar 126,617 195,090 110,905 190,006 Audi A6L 112,897 44,604 44,601 生産終了(フルモデルチェンジ) Magotan 87,316 174,351 110,542 127,528 New Bora 200,692 224,615 151,660 157,622 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/10/24
上海モーターショー2013取材 (1): 中国国営大手7社の新型42モデル
48万元との報道がある。 *注: 2013年4月時点、試験販売として中国政府官公庁向けの公務用車としてすでに500台納車済み。 自社の自主プラットフォームHを採用。特に、車体側面およびリアランプのデザインの多くは、Audi A6L/Toyota Crownを参考したとみられている。ドイツ系と日系の同セグメントモデル(中高級車)に比べて、ゆったりと...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/05/14
中国自動車各社の2013年販売計画:乗用車は1,800万台超、商用車は330万台超
を上回る、同業各社の平均成長以上 東風汽車乗用車 26,028 60,201 100 風神ブランド車のみ 第一汽車集団 2,314,182 2,413,455 3,200超 一汽VW 1,034,888 1,328,888 1,500 VW 94万台 (新型Bora/Jetta合計45万台以上), Audi 41.5万台以上 (Q3 5万台、A6L 16.5万台) 一汽豊田汽車 529,046 495,477 600 極わずかの商用車、中型バス Coasterを含む (2012年実績4,833台) 天津...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/03/19