づき、電気トラックのパワートレインに関する現地化要件を強化した。重工業省（MHI）は段階的製造プログラム（PMP）を改正し、車両総重量3.5～12トンのN2カテゴリーおよび12～55トンのN3カテゴリーの電気トラックを対象に、駆動モーター、統合型電気駆動システム、モーターコントローラー（PCBレベルの電子部品や半導体アセンブリ...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

BYD Yangwang U8 分解調査：e-Axle 駆動モーターの部品構成 3Dスキャンデータ・部品集約表（BOM）で見る構成部品の素材と加工法 要約 e-Axle 概要 モーターの特徴 モーター部品集約表（BOM）素材、加工法等の仕様 マークラインズは、BYDが展開する高級ブランドYangwang（仰望）の中で、最高級モデルのYangwang U8を購入し、2024年に開設したベンチ...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

種類が展示されていた。 1モーター駆動用インバーターは、BEV、REEV（レンジエクステンダーEV）用のインバーターで、電源電圧は400V/800V、パワーデバイスはSi/SiCに対応している。 2モーター駆動用インバーターは、発電機と駆動モーターで構成されるHEV/PHEVや2モーター式のBEV向けの製品で、電源電圧は470V（800Vも可）となっている。 ...

最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート

予測：中国市場の進化、持続可能な成長への転換（2025年11月） 2025年に中国で発売されたBEVモデル一覧（マークラインズ - モデルチェンジ予測 - 車種絞り込み検索） 分析レポート - リチウムイオン電池（中国市場編）・EV/HV駆動モーター（中国市場編） 輸出拡大 中国メーカーは海外市場の開拓も積極的に進めている。中国メーカー...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

産拠点中国 電磁鋼板0.35mm （カシメ、溶着、接着等各種接合に対応） ㈱小松精機工作所（長野県諏訪市） アモルファス積層コア（加工法は特許技術） アモルファス合金 薄い、硬い、伸びないを克服する高耐久パンチ EV駆動モーター用・積層モーターコア（ファインスティールエンジニアリング） 1990年設立のエンジニアリング...

最終更新日: 2026/02/04 市場・技術レポート

において、メルセデス・ベンツ・タイは、2026年初頭の現地正式発売に先駆けて新型CLAを発表した。CLA EVは100％電動モデルで、85kWh・800Vバッテリーを搭載し、最大792km（WLTP）の航続距離、320kWのDC急速充電に対応し、272hpの後輪駆動モーターを備える。MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）プラットフォームを採用した新型CLAは、2025年初頭のワ...

最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート

欧州のREEV（レンジエクステンダーEV） 要約 はじめに BEVからハイブリッドBEVへ 発電機と駆動モーターを1つに REEVがBEVを前進させる 完全なレンジエクステンダーソリューション 次は何か？ 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」（www.atz-magazine.com）および「MTZ」（www.mtz-magazine.com）のSpotlight記事...

最終更新日: 2026/01/19 市場・技術レポート

・メンテナンスを自社で一貫して行い、日本、メキシコ、中国の世界3拠点体制で同レベルでの製品供給が可能となっている。 0.25mm～0.35mmの電磁鋼板をプレスで打ち抜いて数百枚積層して、寸法公差などが厳しいEV・HEV向けの駆動モーター用コアとして提供している。 モーターコアの展示 モーターコア インバーター/バスバ...

最終更新日: 2025/12/17 市場・技術レポート

ートラグジュアリー・フラッグシップ大型6人乗りSUV。価格は18.99万～24.99万元。車体サイズは全長5,205mm、全幅1,998mm、全高1,800mm、ホイールベースは3,120mm。 後輪駆動と四輪駆動の2種が展開され、いずれも1.5Lターボエンジンと駆動モーターを組み合わせ。CEMレンジエクステンダー式プラグインハイブリッドシステムが採用されている。1....

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

分析レポート EV/HV駆動モーター（中国市場編） 主要技術の変遷とサプライチェーン動向の分析 関連企業 はじめに - 中国のNEV用駆動モーター業界の概要 I. 中国のNEV用駆動モーターの発展状況及び市場の現状 Ⅱ. 中国のNEV用駆動モーターの主な分類 Ⅲ. 中国のNEV用駆動モーター主要生産企業の製品構造及び自動車メーカーの搭載状況 IV. ...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

焼結磁石 NEOMAX＜高回転化＞ステータコア：低損失アモルファス合金 Metglasローター：フェライト焼結磁石 NMF EVモーター・ローター用磁石：省重希土類ネオジム焼結磁石/高性能フェライト磁石（プロテリアル） 展示品はEV駆動モーター用の永久磁石。本展では磁石は3種類を提案している。 省重希土類ネオジム焼結磁石 NEOMAXは調達...

最終更新日: 2025/12/10 市場・技術レポート

分析レポート EV/HV駆動モーター（欧州市場編） 多様化する駆動方式 関連企業 はじめに Ⅰ. 駆動モーター部品概要 Ⅱ. 駆動モーター市場・技術概要 Ⅲ. 駆動モーター内製欧州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental BorgWarner ZF Magna デンソー Nidec PSA emotors 三菱電...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

ヨタ」イコール「電気式CVTの普及」へとつながってきた。 1997年当時、トヨタのハイブリッド車（以下HEV）を登録するときに、独自のTHSを電気式CVTと称したため、変速機構のないHEVでも電気式CVTの名称が一般化している。THSは駆動モーターと発電機を自在に制御する。電子制御は複雑だが、機構面では、シンプルな構造で信頼性が高い...

最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート

社である。海外は米国、香港、中国、シンガポール、カンボジアに拠点を有している。 展示品：ASF EV軽トラック 展示品：フォロフライ EV中型トラック 駆動用バッテリーは30kWhのLFPで、WLTCモードで航続距離は243㎞。駆動モーターの最高出力は30kW。 駆動用バッテリーは103kWhで、航続距離は240㎞。駆動モーターの最高出力は115kW...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

は高圧水素貯蔵システムの質量貯蔵密度と貯蔵コストを引き上げた。・体積貯蔵密度は、日本のNEDOが示す技術ロードマップと基本的に同じである。 (出所：講演内容をもとにマークラインズが作成) NEV電気駆動システム 駆動モーターとそのコントロールシステムの性能は引き続き向上している。統合型電気駆動システムは機械と電...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

、シリンダーライナーやシールリングなど周辺部品にも注力している。 エンジン部品開発技術を基に、新エネルギー車の駆動・電池・熱マネジメント部品を開発している。 展示パネル：新エネルギー車向け製品 ＜駆動モーター関係＞ ・外周突起付き軸受ブッシュ ・アルミダイカスト製品 ・シールリング ・中空モーターシ...

最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート

分析レポート EV/HV駆動モーター（日本市場編） 外部サプライヤーからの調達とモーターの高出力化 関連企業 はじめに Ⅰ．駆動モーターの全体動向 Ⅱ．駆動用モーターの技術動向 Ⅲ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 Blu...

最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート

オートモーティブワールド秋2025：中国NEVの分解品展示 BYD U8、宋 Plus、長安汽車 AVATRの駆動モーター、インバーター、減速機など 要約 BYD Yangwang U8、 BYD 宋 Plus DM-i 分解品展示（マークラインズ） 長安汽車 AVATR 12 分解品展示（ブルースカイテクノロジー） オートモーティブワールド秋、スマートエネルギーWEEK秋（会期：2025年9⽉17⽇〜9...

最終更新日: 2025/10/14 市場・技術レポート

とができる。 表は左右にスクロールできます 「PIX RoboBus」主要諸元 車両寸法 全長（mm） 3,810 全幅（mm） 1,960 全高（mm） 2,220 ホイールベース（mm） n.a. 最大積載量（kg） 780 動力伝達 駆動方式 RWD モーター 駆動モーター 永久磁石モーター4基 定格出力（kW） 12（4x3） 定格トルク（Nm） 23.96（4x9.55） バッテリー バ...

最終更新日: 2025/10/07 市場・技術レポート

787 全高（mm） 1,506 ホイールベース（mm） 2,561 トランク容量（L） 310 – 1,060 車両重量/積載量（kg） 1,672/388 ルーフ積載重量（kg） 74 動力伝達 駆動方式 FWD トランスミッション シングルスピード減速機 モーター 駆動モーター  PSM システム性能（kW（hp）） 207 (280) 最大システムトルク（Nm） 345 バッテリー 駆動用バッ...

最終更新日: 2025/10/02 市場・技術レポート