）以外にも複数の外部サービス（地図情報・交通情報・天気予報）との連携も可能としている。（図24） 6) V2H（車と家庭のエネルギー連携） V2H（Vehicle to Home）の先端技術を紹介する。家庭での太陽光発電、EVの充放電、系統電力と連携して家庭の電力全体を管理できるようにすることで、EVを家庭用蓄電池と見立て、JEPX（日本卸電力...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

子機器冷却パッケージ(ECP)を提供しており、どちらもバッテリーにおいて最適な温度範囲を維持するよう設計されている。熱交換器技術、電子部品、プログラム可能なスマート制御エレクトロニクスを組み合わせており、消費電力を最小限に抑えながら冷暖房機能を最大化している。 TI Automotive Limited 最近の動向はこちら [BEV車での受...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

展開するPrestige Image Motorcarsが販売を行う。PT. Pindad (Persero)は大統領車両(モデル名Maung MV3 Garuda)を製造しており、新型モデルは軍用車両の技術を用いた車両になる。 Pindad Maung MV2 Pindad Maung X1V1 PLN インドネシアの国営電力会社PLN(Perusahaan Listrik Negara)がEVの充電設備の案内とアプリの紹介を行っていた。インドネシア全体で家庭用...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

に設けられた巨大な展示スペースのほとんどをAI関連テーマで埋めていた。AMDは主にサーバーファーム（データセンター）関連のテーマを取り上げていた。これに対してクアルコム（Qualcomm）は、NVIDIAのGPUより相対的に低消費電力の専用システムオンチップ（SoC）の提供者として自社を位置づけ、特に自動車分野への展開を強調した。...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。インドのEV販売台数は登録台数となります。 (注3) 北欧諸国の電動化率が高い理由 国民の元々の環境意識が高い 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い（潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識） 補助金、税制面でのインセンテ...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

ドをリリースした。これは現在量産されている中で最高レベルの出力の充電設備である。充電スタンドには2本の充電ガンが装備されており、車両2台を同時に充電する場合でも安定した充電が可能である。 高出力充電による電力網への衝撃を避けるため、BYDは充電スタンド側に蓄電システムを配置した。低負荷時に蓄電し、充電時に...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

ことであった。 ワイヤレス給電・充電システム（300W）の無人台車での実演 ワイヤレス給電・充電システムの説明パネル（１） ワイヤレス給電・充電システムの説明パネル（２） アンリツ：パワーアナライザー、電力回生型ハイブリッド電源 アンリツはスペクトラムアナライザーなどの高周波測定器や検査機器で知られて...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

、単一戦略の限界を明確に示している。 中国：2023年はハイブリッドが前年比100%成長、BEVを上回った。 ブラジル：新車販売の約80％がフレックス燃料車 欧州：ハイブリッド車の市場比率が35％まで拡大 インフラ整備状況、電力の供給構成、ユーザーの使用実態、車両価格への許容度が地域ごとに大きく異なる。Scholten氏は「万能な解...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

セス上真空、下真空、加熱→上圧空、下真空 サイズ：1,800×600×H300㎜＜特長＞●自社独自の中赤外線ヒーター(QRH)を搭載●加熱温度をヒーター制御にフィードバック制御することで温度を正確に管理→省エネルギー化・低消費電力化を実現●成形同時抜きが可能 内装パネル・フィルム加飾（布施真空） 布施真空は1956年設立の大阪府...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。インドのEV販売台数は登録台数となります。 (注3) 北欧諸国の電動化率が高い理由 国民の元々の環境意識が高い 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い（潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識） 補助金、税制面でのインセンテ...

最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート

MIFA 7」および「MIFA 9」を納車（2025年10月17日）https://www.marklines.com/ja/news/334313 フィリピン テスラ、フィリピン進出初年度にEV市場シェア54%獲得（2026年1月2日）https://www.marklines.com/ja/news/338035 フィリピン電気自動車協会とマニラ電力、EV普及加速に向け連携強化を模索（2025年12月25日）https://www.marklines.com/ja/news/337932 第10回フィリピン国際モ...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

載しており、800V系バッテリー電源系で最大出力22kWを実現している。 展示品は、水冷式で双方向CLLC共振型DC-DCコンバーターを採用することで、800V系のリチウムイオン電池への充電に加えて、V2G機能により車両のバッテリーの電力を外部に交流電源として給電することも可能となっている。 22kW OBCの展示22kW OBC試作機 EV充電用...

最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート

る。両方のディスプレイは、装飾用ディスプレイの表面と連動した視覚テーマによるカスタマイズが可能で、新たな収益機会につながる可能性がある。表面には超薄型のePaper技術が採用されている。外観の変更に必要なのは電力のみで、車内のカスタマイズを可能にする低電力なソリューションである。 Aumovioのブランド仕様パ...

最終更新日: 2026/02/02 市場・技術レポート

U、CX-9 800Gb/s• ConnectX-9：ポート当たり800Gb/s AIスーパーシステム • 新たなITセンター向けAIシステムを発表• Vera Rubinチップベースのビルディングブロック • 既存AIシステムのアップグレード用構成要素• AI演算当たり消費電力の低減に重点 AIモデル拡張 • AIはLLMを超えてスケール拡大• Agentic AI化により用途拡大 • 自動車・産業...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。インドのEV販売台数は登録台数となります。 (注2) 北欧諸国の電動化率が高い理由 国民の元々の環境意識が高い 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い（潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識） 補助金、税制面でのインセンテ...

最終更新日: 2026/01/23 市場・技術レポート

った。 Dr. Jens-Olav Jerratsch, Co-Founder & CEO, E▪︎HAUL 「トラックはすでに存在する。足りないのは充電グリッドだ」 カンファレンスに登壇したJerratsch博士はこう述べ、電動トラック普及の最大のボトルネックは車両性能ではなく電力インフラにあると強調した。充電インフラの考え方を変えなければ、道路貨物輸送の電動化は行き詰まる...

最終更新日: 2026/01/22 市場・技術レポート

燃料の長所と短所 表は左右にスクロールできます リチウム電池 水素燃料 充填速度 2-3時間、低温環境では充電速度が低下 5-15分間 エネルギー充填の利便性 利便性が良い。充電スタンドが比較的普及している。既存の電力網インフラ構造に依存。 インフラ未整備。水素充填ステーションの建設に関する審査が比較的複雑。 出...

最終更新日: 2026/01/21 市場・技術レポート

合わせにより、最大29度の傾斜を克服し、水深625mmまでの渡河が可能である。デュアル電気モーターを搭載した4WDシステムは、合計279hp、385Nmのトルクを発生し、SUVを0-100km/hまで6.5秒で加速させ、最高速度は約150km/hに達する。電力は69.77kWhの高電圧バッテリーパックから供給され、NEDC定格で最大418kmの航続距離を実現する。全長4,433mm x 全...

最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート

ス2,830mm。当モデルはMercedes-Benzとして初めてフロントトランク(101L)を備えたBEVである。価格は24.90万〜29.99万元。 新しいMMAプラットフォームをベースとし、800Vアーキテクチャを採用した。10分間の充電(CLTCモード)で約370km分の電力を補給することが可能。最大航続距離は866km、電費は10.9kWh/100km。最高出力200kW、最大トルク327Nmで、0–100km...

最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート

中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。インドのEV販売台数は登録台数となります。 (注2) 北欧諸国の電動化率が高い理由 国民の元々の環境意識が高い 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い（潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識） 補助金、税制面でのインセンテ...

最終更新日: 2025/12/25 市場・技術レポート