ニウム 東邦チタニウムは、チタン事業、触媒事業、化学品事業の3つの事業を展開している会社で、海外は米国、サウジアラビアに拠点を有している。金属チタンは、強度が高く軽量で優れた耐食性があるため、航空宇宙、電力、化学、建築、海洋土木、自動車・二輪車等、多くの産業で使用されているが、東邦チタニウムでは、チタ...

最終更新日: 2026/06/04 市場・技術レポート

uctorsが車載イメージング・レーダーの現状と将来展望について説明し、この技術がすでに初期導入段階を脱したとの認識を示した。現在、イメージング・レーダーの世界市場は、より高度な自動運転を支えるスケーラブルで電力効率・コスト効率に優れたシステムソリューションによって、持続的に成長する段階に入りつつあるという...

最終更新日: 2026/06/01 市場・技術レポート

束性を高めている。固体電池は充放電の過程で一定の膨張が生じるため、パックの両側には膨張による変形を吸収し構造の安定性を維持するための窒素ガススプリング構造が配置されている。この固体電池のパック全体の総電力量は100kWhを超え、車両のライフサイクルにおける30万kmの走行需要を満たすことができる。現時点では、こ...

最終更新日: 2026/06/01 市場・技術レポート

専用EVプラットフォーム「E-GMP」を開発し、2021年に導入した。E-GMPは、業界でいち早く800V電気アーキテクチャを採用したプラットフォームの一つであり、先進的なスマート充電機能によって超急速充電を可能にするとともに、電力密度の向上と熱損失の低減を実現している。同プラットフォームはさらに、高効率モーター技術、最適化...

最終更新日: 2026/05/29 市場・技術レポート

を除く集計値となります。インドのEV販売台数は登録台数となります。韓国の当月HEV台数は推計値となります。 (注3) 北欧諸国の電動化率が高い理由 国民の元々の環境意識が高い 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い（潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識） 補助金、税制面でのインセンテ...

最終更新日: 2026/05/25 市場・技術レポート

Vバッテリー製造投資に関する協議を推進（2026年1月7日）https://www.marklines.com/ja/news/338238 インドネシア ポリトロンのEV、インドネシア市場で着実にシェアを拡大（2026年3月11日）https://www.marklines.com/ja/news/341432 インドネシア国営電力公社、同国初の480kW超急速スプリット型充電ステーションを開設（2026年2月25日）https://www.marklines.com/ja/news/34...

最終更新日: 2026/05/21 市場・技術レポート

と指摘した。また、他のセクターがより高いコストを支払う意欲があるため、自動車業界が追加のエネルギーを確保できなくなる可能性があるとも述べた。Stephanie Severance氏はさらに、現在の米国は将来の需要を満たすだけの電力を有していないことが最大の問題であると付け加えた。電力供給は最終的には拡大するとみられるものの...

最終更新日: 2026/05/14 市場・技術レポート

も規制対象とされた。中国政府はその報復として、同社製品の輸出規制を発動。中国内で製造された同社製品は原則として中国外に輸出できないような措置が取られたのである。 Nexperiaは小信号トランジスタ（1ワット未満の電力を制御するトランジスタ、1ワット以上はパワートランジスタが制御する）でトップシェアを誇っており、...

最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート

の循環利用を促進。環境の保護と改善を図る。 ゼロカーボン工場建設の展開に関する指導意見 工業情報化部などの部門が1月に発表。段階的にゼロカーボン工場の建設を推進する方針を提示。まずは脱炭素の難易度が低く電力が中心の業界で先行実証を行い、エネルギー供給、製造技術、ビジネスモデルを改善した上で、排出量の...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

ッテリーに絞った展示を行っていた。 BOLD社は、スペイン・バルセロナに本社があるバッテリーメーカーで、F1車両への製品供給・技術支援の実績もある。 展示品は堅牢性を持つ防衛関係、建機、農機などの特殊車両向けの電力容量：11.7 kWh、連続放電電力：55 kW、電圧：646 Vの車載バッテリーで、21700タイプのNCAリチウムイオンバッテ...

最終更新日: 2026/04/27 市場・技術レポート

るのは、電気自動車の開発や、よりクリーンな技術で、外資を誘致することに加えて、より厳格な環境基準を適用しタイのグローバルな競争力を高めることを目指す。 4月6日付のBangkok Postは、トヨタがタイの新政権と燃料や電力政策について協議する準備を進めていると報じた。また、電気自動車（EV）への補助金制度など、自動車業...

最終更新日: 2026/04/24 市場・技術レポート

代FCモジュール実機サンプル斜め方向次世代FCモジュール実機サンプルの説明パネル 共同実証実験の説明パネル FC定置電源は、車両用の燃料電池の技術を活用して工場や事業所などの大型施設向けに水素由来のクリーンな電力を供給する定置型蓄電システムで、2025年8月～2026年3月に山口県周南市で実証実験を行っている。 FC...

最終更新日: 2026/04/21 市場・技術レポート

充電/分散型電源/検査一体型ロボット「CharGo」も展示されていた。これはCATLが開発した移動型ロボットで、63～65kWhの高性能LFP電池とAIベースのクラウドサービスシステムを搭載している。V2G(Vehicle to Grid)分散型ユニットとして電力網の需給調整に貢献するほか、V2L(Vehicle to Load)機能により従来のディーゼル発電機に代替するクリーンエ...

最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート

ーが割り当てられている。同スキームでは、立地区分に応じて上流インフラおよびEVSE（充電設備）に対する資本補助金が支給される。インド政府は充電ステーションの設置を許可不要の活動として認めており、民間事業者は電力省（MoP）のガイドラインに従ってEV充電ステーションを設置できる。 Production Linked Incentive (PLI) Scheme イン...

最終更新日: 2026/04/08 市場・技術レポート

）以外にも複数の外部サービス（地図情報・交通情報・天気予報）との連携も可能としている。（図24） 6) V2H（車と家庭のエネルギー連携） V2H（Vehicle to Home）の先端技術を紹介する。家庭での太陽光発電、EVの充放電、系統電力と連携して家庭の電力全体を管理できるようにすることで、EVを家庭用蓄電池と見立て、JEPX（日本卸電力...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

子機器冷却パッケージ(ECP)を提供しており、どちらもバッテリーにおいて最適な温度範囲を維持するよう設計されている。熱交換器技術、電子部品、プログラム可能なスマート制御エレクトロニクスを組み合わせており、消費電力を最小限に抑えながら冷暖房機能を最大化している。 TI Automotive Limited 最近の動向はこちら [BEV車での受...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

展開するPrestige Image Motorcarsが販売を行う。PT. Pindad (Persero)は大統領車両(モデル名Maung MV3 Garuda)を製造しており、新型モデルは軍用車両の技術を用いた車両になる。 Pindad Maung MV2 Pindad Maung X1V1 PLN インドネシアの国営電力会社PLN(Perusahaan Listrik Negara)がEVの充電設備の案内とアプリの紹介を行っていた。インドネシア全体で家庭用...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

に設けられた巨大な展示スペースのほとんどをAI関連テーマで埋めていた。AMDは主にサーバーファーム（データセンター）関連のテーマを取り上げていた。これに対してクアルコム（Qualcomm）は、NVIDIAのGPUより相対的に低消費電力の専用システムオンチップ（SoC）の提供者として自社を位置づけ、特に自動車分野への展開を強調した。...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。インドのEV販売台数は登録台数となります。 (注3) 北欧諸国の電動化率が高い理由 国民の元々の環境意識が高い 水力、風力等、再生可能エネルギーによる電力比率が高い（潤沢な再生可能エネルギーを電気自動車に使うという意識） 補助金、税制面でのインセンテ...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

ドをリリースした。これは現在量産されている中で最高レベルの出力の充電設備である。充電スタンドには2本の充電ガンが装備されており、車両2台を同時に充電する場合でも安定した充電が可能である。 高出力充電による電力網への衝撃を避けるため、BYDは充電スタンド側に蓄電システムを配置した。低負荷時に蓄電し、充電時に...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート