ゥピラーのメーターを採用しているが、これは反射式ではなく横長のディスプレイをインパネの高い位置に配置することで実現している。最新のAVATR 06Tでは35.4インチの超横長ディスプレイと2つの6.7インチの後方視界表示用のカメラモニターを組み合わせている。この方式の場合、反射式に比べてスペース効率が劣るためYU7ほど高い位...

最終更新日: 2026/06/09 市場・技術レポート

版のEV総合航続距離(CLTCモード)は660km。 自社の高度運転支援システム「AD Max」を搭載。ハードウェア構成として、スマート運転支援システムにはNVIDIAの「Thor-U」を採用し、システム総演算力は700 TOPS。全天候型LiDARや高解像度カメラを含む複数の高性能センシングハードウェアを統合した。「VLA(Vision-Language-Action)ラージモデル」を適用...

最終更新日: 2026/06/08 市場・技術レポート

acthancer™(タクトハンサー)(開発品)。 コニカミノルタ㈱(東京都千代田区) 1873年創業。デジタルワークプレイス事業、プロフェッショナルプリント事業、インダストリー事業、画像ソリューション事業。 ハイパースペクトルカメラFX17等。 触覚デバイスTacthancer™(タクトハンサー)(開発品)：DIC DIC(旧大日本インキ化学工業)は、パッ...

最終更新日: 2026/06/04 市場・技術レポート

：AIと五感のうちの三感 Koestler氏は、感情を生み出すには感覚を刺激する必要があり、キャビンは五感のうちの三感「見る」「聞く」「感じる／触れる」の3つに働きかけることができると主張した。 見る：SEE キャビン向けカメラの数は増加している。Koestler氏は、近い将来の最低水準として3台、その後8〜10台へ増える可能性を示し...

最終更新日: 2026/06/03 市場・技術レポート

）動作時、かつデューティサイクル50%の条件下で、消費電力を3W未満に抑えており、アクティブ冷却を必要としないコンパクトかつ完全密閉型設計を可能にしている。この高効率性により、さらに高いデューティサイクルや、カメラに迫るフレームレートにも対応でき、センサーフュージョン用途でますます重要となる要求を満たせる...

最終更新日: 2026/06/01 市場・技術レポート

両：ギガGカーゴ 8x4（いすゞ自動車） 展示車両：プロフィア ダンプ6x4 2025モデル（日野自動車） 「車輪脱落予兆検知システム」標準搭載＜充実の側方支援＞レーンキープアシスト（LKA）側方衝突抑制機能サイドビューカメラ■仕様駆動形式：8x4低床トランスミッション：※スムーサーGx（いすゞ12速AMT）またはMT（7速）エンジン...

最終更新日: 2026/05/26 市場・技術レポート

各ラインナップにおける構成、機能、および搭載車種をまとめた。 表は左右にスクロールして閲覧できます 名称 構成 機能 搭載車種 DiPilot 600運転支援トリプルLiDAR版 LiDAR3基、ミリ波レーダー5基、超音波センサー12基、カメラ12個 都市部NOA、高速道路NOA、自動駐車支援(APA)、アクティブセーフティ支援などの機能、易四方駐車支援...

最終更新日: 2026/05/22 市場・技術レポート

ばならない場合が多いためである。 このプログラムでは、ホンダがプロジェクトリーダーを務め、オハイオ州運輸局（ODOT）、シンシナティ大学、Parsons、i-Probeがパートナーとして参加した。Sue Bai氏は、プログラムでは外部カメラとLiDARを搭載したホンダ車両を使用し、路面の陥没、ガードレールの損傷、不鮮明な車線標示といった道...

最終更新日: 2026/05/14 市場・技術レポート

ンテリジェントエアバッグ」、衝突を予知しエアバッグを展開する「予知展開」や、車体外部の前面や側面で展開する「外部エアバッグ」も研究されている。 センサー連携によるインテリジェントエアバッグ/「予知展開」カメラやレーダーと連動し、衝突の数ミリ秒前に状況を判断し、乗員の体格、座り方、衝突速度に応じて、エア...

最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート

メーカー、部品メーカーに導入されているとの事である。 展示品：樹脂部品の外観検査システム例 展示品：樹脂部品のAI検査結果例 ほぼ中央がターンテーブルに載った白色の樹脂部品（被検査体）で、右側に照明とカメラがある。写真やや左上の青い筐体がStellaControler2.0。 白色の樹脂部品の最下部の円形台座のやや左側に欠...

最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート

commの第3世代Snapdragon 8が搭載されている。「Max版」には56インチHUD(ヘッドアップディスプレイ)が装備されている。運転支援については、NVIDIA DRIVE AGX Thorを採用し、700 TOPSの演算能力を実現。LiDAR、4Dミリ波レーダー、高解像度カメラなどのセンシングハードウェアが標準装備され、「ドア・ツー・ドア」のNOA(Navigate on Autopilot)や駐車支援...

最終更新日: 2026/05/01 市場・技術レポート

動で、最大出力90kW（122hp）を発揮する電動モーターと42.7kWhバッテリーを搭載している。最高速度は約135km/hである。AC充電は最大6.6kWに対応しており、最大航続距離は約420km（CLTC）である。安全面では、6つのエアバッグや360°カメラに加えて、21種類のADAS機能を装備している。   奇瑞汽車の人気モデルであるボクシースタイルの電動SUV...

最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート

リングホイール、スマートデュアルダッシュボード、マグネット式ワイヤレス充電スマートフォンホルダーなどの装備を特徴とする。また、スマートアロマディフューザーがフロアコンソールに配置され、ジェスチャー認識カメラが車内ルームミラーの下部に搭載されている。 (GSMA MWC™ Barcelona, organized by © GSM Association; Photos: Copyright ...

最終更新日: 2026/04/23 市場・技術レポート

鋳造・鍛造ワークの放熱や排熱ダクトからの熱回収など、大きな熱源のある工場での利用を想定している。 水素化マグネシウム発電機、排熱発電機の展示 サニー・トレーディング：水素用火炎検知器、ガス漏れ検知カメラ サニー・トレーディングでは、水素を扱うFCVやFCシステムの実験、整備での水素ガス漏れや水素火炎発...

最終更新日: 2026/04/21 市場・技術レポート

比87.7%増の767.2億元となり、通期売上高総利益率は18.9%であった。第4四半期は、単独の総利益率が21.3%と過去最高を記録し、四半期ベースで初の黒字化を達成した。プラットフォーム化されたアーキテクチャとピュアビジョン(カメラのみ)による大幅なコスト削減、サプライチェーン改革による非技術的コストのさらなる圧縮、およびVW...

最終更新日: 2026/04/14 市場・技術レポート

している。 展示品はバイク専用設計ドライブレコーダー。カワサキ車に標準搭載されている。バイク専用の強靭な防塵・防水・耐振動設計。常に雨風にさらされ、走行時の振動が激しいバイクの特性を考慮している。また、カメラ・本体分離型で、すべての機器がコンパクトに設計され、バイクの美的外観を損ねたり、走行を妨げた...

最終更新日: 2026/04/03 市場・技術レポート

に応じたシミュレーションを実施し、交通流シミュレータSUMOと連携してこれらの車両のルート検証を可能としている。 この技術は、交通の流れだけでなく、自動運転車両の周辺状況についても仮想上で再現でき、走行中のカメラ映像として実際のカメラ映像と比較・監視できる。（図23） （図22）自動運転システムの実証（出...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

載インフォテインメント（IVI）のスタックに加え、仮想化基盤Xenを用いてLinuxやAndroid上でリアルタイムOS（RTOS）やエッジAIも動作させていた。この車載プラットフォームは実際のSDVでの使用を想定して設計されており、8台のカメラ入力を処理し、最大8台の高解像度ディスプレイを制御する（図1）。ルネサスはチップパッケージ内に最...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

発＞ 2022年12月、ドイツでBoschとMercedes-Benzが共同開発した「自動バレーパーキングシステム (AVP)」の商業利用が始まる。同月、日本でもデモンストレーションを初披露した。車両は「EQS」と「EQE」を使用し、駐車場に設置したカメラやLiDAR (ライダー、レーザースキャナー) などのセンサーが駐車場全体の状況を把握し、車両に指示を出...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

品と、プラスチックコンテナ、建築資材等の産業用品のプラスチック射出成形を主たる事業とする会社で、海外はインドに拠点を有している。 最近の自動車には、ECU、バッテリー、モーター、PCU、ADASや自動運転(AD)のための車載カメラ、ライダー、ミリ波レーダー等が数多く搭載されており、放熱性・電磁波シールド性・軽量化を同...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート