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人とくるまのテクノロジー展2025:e-Axle、モーター、電動車
ショベル等に対応している。 最⼤出⼒は180kW、定格出力は125kWで電源電圧は最⾼650Vまでとなっている。 TOP:次世代多様型電動パワートレイン、小型モビリティ用e-Axle/モーター TOP(Takefu Original Production)は武⽣松下電器の清算によって2003年に設⽴されたメーカーで、HEV駆動⽤モーターや電動パワーステアリング(EPS)⽤モーターな...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/12
広州汽車:2030年までに販売台数475万台超へ
調整 広汽FCA 2022年10月、広汽集団はStellantisグループとの合弁会社の広汽菲亜特克莱斯勒汽車有限公司(以下、広汽FCA)が裁判所に破産申請することに同意したと発表。2022年11月、広汽FCAは湖南省長沙市の中級人民法院から破産清算申請受理に関する民事裁定書を受領。2024年6-9月に広汽FCAの土地、建物、機械、設備などの資産は競売に掛...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/23
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
2700万円 総売上82億円(うち自動車部門 不明) -2023年3月期関係会社数:国内1 海外0(うち中国0) 国内モーター製造拠点 本社(福井県越前市) [企業動向] TOP(Takefu Original Production:福井県越前市)は2003年に武生松下電器の清算によって設立されたメーカーで電動車用には小型モビリティ用e-AxleやEPS用モーターなどを扱っている。 限...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/22
グリッドフレンドリーな充電インフラの機会
う。同様に難しい課題は、ハードウェアとソフトウェアの相互作用、および卸電力取引の基礎的なプロセスであり、その結果としての自動取引である。これが成功すれば、欧州のEPEXスポットのような電力取引所に、いわゆる清算参加者(clearing member)として上場することができる。VWがこの電力取引所に上場して約半年になる。EPEXス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/31
ロボタクシーの導入拡大、苦境を乗り越えて
ロジーを対象に、深い洞察と分析を行い業界に発信するテクノロジー調査会社である。 はじめに ロボタクシー業界では昨年、多数のマイナス要因がみられた。最大の衝撃は、2022年10月にフォードとVWがArgo.ai(アルゴAI)を清算したことであろう。 Argoの終焉は、自動運転車のベンチャーキャピタル環境に大きな影響を及ぼし、特に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/30
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
金 2700万円 総売上92億円(うち自動車部門 不明) -2022年3月期関係会社数:国内1 海外0(うち中国0) 国内モーター製造拠点 本社(福井県越前市) [企業動向] TOP(Takefu Original Production:福井県越前市)は2003年に武生松下電器の清算によって設立されたメーカーで電動車用には小型モビリティ用e-AxleやEPS用モーターなどを扱っている。 限...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/03
中国市場2023年第2四半期:政府系大手、外資がNEV戦略を発表
理暫定弁法」改訂に関する通知 財政部は2023年4月24日に通知を公布。「実施期限は2022年まで」を「実施期限は2025年まで」に改訂する。「省エネと排ガス削減補助金の主な支援範囲」の改訂には「NEV普及応用のための補助金の清算」、「充電インフラへの補助金の清算」、「燃料電池自動車の実証応用」などが追加で含まれる。 「カ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/27
Ford(下):米国では2023年にピックアップRangerとF-Series Super Dutyを投入
後EBIT Fordが2023年2月2日に発表した2022年の決算によると、売上高は前年比16.0%増の1,580億ドル、調整後EBITは4.2%増の104億ドルとなったが、出資先である新興EVメーカーのRivian Automotiveの株価低迷と自動運転子会社のArgo AIの事業清算に関する特別費用(それぞれ74億ドルと28億ドル)などが原因で、20億ドルの純損失を計上した。Fordは、利...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/15
Software-Defined Vehicle(SDV):ADASとAVに対する影響
重要になりつつある。 AVソフトウェアプラットフォームの開発では新興企業が先駆的な存在だった。その一部は買収され、残りの多くもOEMやティア1と緊密な関係を保っている。フォードとVWが出資した自動運転開発企業Argoの清算は、さらなる統合が続くことを示唆している。 現在検討されているADASとAVの規制についてはのちほど取り...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/21
Ford(上):事業戦略「Ford+」の目標達成に向け電動化戦略を加速
工場建設 要約 事業戦略「Ford+」の目標達成に向け新たな電動化戦略を発表 EV生産:米国テネシー州で年産能力50万台のEV工場を建設 SK Onと合弁で米国に計129GWhのEV用バッテリー工場を建設 自動運転技術:VWと共同出資のArgo AIを清算、完全子会社Latitude AIを設立 商用車事業部門Ford Pro:フリート顧客向けにデジタルソリューションを導入 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/17
オートモーティブワールド2023:電動化関連技術(1)e-Axle、モーター関連
せて設定を自由に調整できる。 エコラン製品エコラン製品の説明パネルEne1 - Challengeで8連覇した電動ミニバイク 薄型駆動システム TOP:小型モビリティ用e-Axle、モーター TOP(Takefu Original Production)は武生松下電器の清算によって2003年に設立されたメーカーで、HEV駆動用モーターや電動パワーステアリング(EPS)用モーターな...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/02/15
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
金 2700万円 総売上92億円(うち自動車部門 不明) -2021年3月期関係会社数:国内1 海外0(うち中国0) 国内モーター製造拠点 本社(福井県越前市) [企業動向] TOP(Takefu Original Production:福井県越前市)は2003年に武生松下電器の清算によって設立されたメーカーで電動車用には小型モビリティ用e-AxleやEPS用モーターなどを扱っている。 限...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/09/01
オートモーティブワールド2022:電動化関連技術 (1) e-Axle、モーター ほか
産供給 展示パネル:顧客&パートナー企業 中国国外への展開 事業展開 TOP:小型モビリティ用e-Axle、モーター TOP展示ブースの小型モビリティ TOP(Takefu Original Production:福井県越前市)は2003年に武生松下電器の清算によって設立されたメーカー。小型モビリティ用e-Axleを中心に小型のモーターや電動パワーステアリング(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/02/03
ASEANの日系自動車部品サプライヤー:中期的な需要増に対応
リックHD(工場増設:自動車用点火コイル)、日東精工(第2工場の増改築:工業ネジの一貫生産ライン整備)、ファインシンター(日本の工場からの生産移管をさらに進める:ショックアブソーバー用部品) 破産、譲渡・清算 日清紡ホールディングス(グループ会社を破産手続き:自動車用樹脂成形品)、ブリヂストン(子会社を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/11/18
メキシコの日系自動車部品サプライヤー:EV向け部材など受注増への対応
クノロジー(建屋増設:内装部品アウトレット) 新工場建設 住友重機械工業(4つ目の工場建設:小型減速機)、豊田合成(2つ目の工場建設:エアバッグ用バッグ) 事業・販売体制強化、テクニカルセンター設立、会社清算 蛇の目ミシン(販売会社設立:電子機器・部品)、進和(営業拠点新設:CASE関連製品)、日本精機(メキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/07/28
ASEAN自動車市場 (2021年第1四半期)
車両生産への投資計画の報道 (2021年03月18日)https://www.marklines.com/ja/news/251181 ホンダ、インドからインドネシアへの生産移管の報道 (2021年03月17日)https://www.marklines.com/ja/news/251119 ブリヂストン、海外の非タイヤ事業3拠点を譲渡・清算へ (2021年03月08日)https://www.marklines.com/ja/news/250771 インドネシア自動車市場、政府インセンティブで2021年は25%...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/05/19
オートモーティブワールド2021:電動化関連技術
ンバーターの機能が内蔵されている2 in 1タイプのDC/DCコンバーターも展示されていた。 DC/DCコンバーター(800W、1.5kW) 車載充電器一体型DC/DCコンバーター TOP:小型モビリティ用e-Axle、車載用モーター 武生松下電器の清算によって2003年に設立されたTOP(Takefu Original Production)のブースでは、小型電動車両用のe-Axleと駆動モータ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/02/04
DaimlerとトヨタのEV普及に向けた取り組み
池の劣化を促進し、さらに充電中に大量発生する熱の損失と処置が問題となる。急速充電は最終解ではなく、課題は山積しているといえる。 カーメーカーやサプライヤー9社で結成した EV C.A.S(すでに活動を停止し会社清算中)が残したEV開発のモジュール化やデジタル化という基盤技術は、トヨタの中で健在である。現在、トヨ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/03
オートモーティブワールド2020:電動化関連技術(1)
方性ネオジム磁石に対して向上している。 展示パネル:円弧磁石多層IPM-SM 展示パネル:異方性ネオジムボンド磁石 TOP:車載用モーター 車載用モーター TOP(Takefu Original Production)は2003年に武生松下電器の清算後に設立されたモーターの開発・生産を行っている企業で、車載用としては電動パワーステアリング(EPS)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/01/28
CATARC提携レポート 中国新エネルギー車 (NEV)動向 2019年10月
FCV 2019年9月に生産されたFCVは103台で、全モデルがリン酸鉄リチウム電池を採用したバスであった。 補助金総額は220億元超、2017年度新エネ車補助金査定結果を発表 工業情報化部は10月11日、「2017年度新エネルギー車補助金清算チェック状況」を発表した。それによると、2017年度に企業が申告した新エネルギー車普及台数は236,881台、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/10/29