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東南アジアの日系部品メーカー:インドネシア、ベトナム、マレーシア、フィリピン、ラオス
ナムにおける日系自動車メーカーの動き 新規進出 マイクロテクノ(油圧部品:タイのマツダAT工場に供給) 生産能力増強・新品目の追加 <新たな工場建設> 東光通商(第2工場:金属粉末射出成形品を新たに生産)、ミツバ(新立地に新工場:自動車用リレーの輸出拠点化拡充) <新工場棟・設備増設、生産品目の追加> FCC(新工場...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/07/07
中南米の日系部品メーカー(下):メキシコでの生産能力増強とブラジルでの動向
フィアット向けも始める。2014年12月期に約18億円の売上高を目指す。 日清紡 自動車用ブレーキ摩擦材工場の移転、拡充 日清紡HDは2013年11月、連結子会社のTMD Friction do Brazil S.A.(Sao Paulo州)を2016年末までに約15キロ南西の新立地に移転すると発表。新工場の延べ床面積は既存工場の1.5倍。生産能力は2016年に2013年の2倍に拡大。投資...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/02/27
タイの日系部品メーカー :生産拠点・開発拠点の新設、生産能力増強、製品追加
ズへの対応などがみられる。生産能力増や品目追加では、タイの取引先への納入が中心だが、アジア地域等への輸出拠点化(鬼怒川ゴム、サンコール、ニチダイ、ケーヒンなど)も多い。また、今後の洪水被害を回避するため、新立地での工場建設(河西工業、テイ・エステック、日立化成、丸順など)もみられる。この他、R&D拠点の新設...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/03/28