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ウィーンモーターシンポジウム2024（3）SDVの台頭、電動パワートレイン

動車技術会（ÖVK）、Institute for Powertrains and Automotive Technology（IFA）、ウィーン工科大学；スライド：Copyright © AVL Software and Functions GmbH） 2段の副軸ギアを備えたデュアルトランスミッションは、独立したモーター減速、強制冷却、強制潤滑、ドライサンプによって高効率を実現している。レイアウトは4列から3列に改善され、よりコ...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/07/04

日産リーフ分解調査：リチウムイオンバッテリーパックの構造解説

ル間に隙間はなく、締付け後互いに加圧密着される。上カバーのセル密着面には樹脂板（黒色）が粘着剤（奧の白い部分）で止められている。セル表面にも粘着剤（中央の艷のない部分）がある。バッテリーパックは強制冷却機構をもたないが、モジュール組立方法が冷却を可能にしている。すなわち、伝熱性のよいラミネートタ...

市場・技術レポート最終更新日: 2018/11/27