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分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
ツ Tanto 軽で標準採用、1.5Lまで可能 世界初のD-CVT:デュアルモードCVT(高速ギア付き) 2021 ダイハツ Atrai 軽FR商用車用 電子制御4WD付き、縦置き3軸CVT 近年CVTを含むオートマチックトランスミッションが増加していると云われているが、依然グローバル市場ではマニュアルトランスミッションが半数近くを占めており、本稿で扱...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/15
電動二輪車のカテゴライズ
のことであったが、50ccクラスの低出力車をMopedと呼ぶようになっている。また、ペダル付きをL1e-AとしてPowered Cycleと定義している。 日本では現行の道路交通法においてはペダルの有無にかかわらずEB(L1e-A)/EM(L1e-B)は俗に云う原付に該当する。しかし、新しく施行される特定小型原動機付自転車は免許や登録も不要となるので、正...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/07
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
ツ Tanto 軽で標準採用、1.5Lまで可能 世界初のD-CVT:デュアルモードCVT(高速ギア付き) 2021 ダイハツ Atrai 軽FR商用車用 電子制御4WD付き、縦置き3軸CVT 近年CVTを含むオートマチックトランスミッションが増加していると云われているが、依然グローバル市場ではマニュアルトランスミッションが半数近くを占めており、本稿で扱...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/07
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
。 直近としては2020年に世界的大流行となった新型コロナウイルスの影響もあり、各社とも前回更新時(2020年11月)から大きな動向はみられなかった。一方、近年CVTを含むオートマチックトランスミッションが増加していると云われているが、依然グローバル市場ではマニュアルトランスミッションが半数近くを占めており、本稿で扱...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/21
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
と搭載情報をもととしたシェア状況を分析する。尚、調査対象に油圧式ブレーキが主である小型商用車は含んでいるが、エアブレーキが主となる中・大型商用車は含んでいない。 一般的に四輪車の制動力前後比は前7:後3と云われており、またFF車が主流となり前後配分比が前輪主であることから、前輪のほぼ100%にディスクブレーキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/02/19
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
響は2020年12月時点で日本を含む世界各国で依然終息に至っておらず、個別サプライヤーへの影響や動向については過渡的で未確定部分も多く、特にことわりが無い限り言及しない。 近年、ATやCVT(電気式CVT)が増加していると云われているが、依然グローバル市場ではMTが半数近くを占めており、地域によりトランスミッション形式の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/01/05
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
る。 直近としては2020年に世界的大流行となった新型コロナウイルスの影響もあり、各社とも前回更新時(2019年12月)から大きな動向は見られなかった。一方、近年CVTを含むオートマチックトランスミッションが増加していると云われているが、依然グローバル市場ではマニュアルトランスミッションが半数近くを占めており、本稿で扱...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/11/26
分析レポート リチウムイオン電池
EX50 (China) 2019 CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) 三元系リチウムイオンバッテリー (セル) WM Motor Weltmeister (威馬) EX5 (FF) (China) 2019 Ningbo Lishen Power Battery System Co., Ltd. 三元系リチウムイオンバッテリー (セル) Yudo New Energy Yudo (云度) π3 (FF) (China) 2019 CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) リチウムイオンバッテリー (セル) Yudo New Energy Yudo π...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/08/21
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
と搭載情報をもととしたシェア状況を分析する。尚、調査対象に油圧式ブレーキが主である小型商用車は含んでいるが、エアブレーキが主となる中・大型商用車は含んでいない。 一般的に四輪車の制動力前後比は前7:後3と云われており、またFF車が主流となり前後配分比が前輪主であることから、前輪のほぼ100%にディスクブレーキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/02/28
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
呼称あり AMT (Automated Manual Transmission)、Semi-AT (Semi-automatic transmission) 以降本稿で扱うオートマチックトランスミッションは特にことわりが無い限りATまたはステップATと表記する。 近年、ATやCVT(電気式CVT)が増加していると云われているが、依然グローバル市場ではMTが半数近くを占めており、地域によりトランスミッション形式の比...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/01/28
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
り、以降本稿で扱うオートマチックトランスミッションという言葉はAT、機械式CVT、電気式CVTまたはハイブリッドトランスミッションを指すものとする。 近年、CVTを含むオートマチックトランスミッションが増加していると云われているが、依然グローバル市場ではマニュアルトランスミッションが半数近くを占めており、本稿で扱う...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/12/27
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ブレーキ機構部品であるディスクブレーキ構成3部品・ドラムブレーキ構成3部品を中心に扱い、主要サプライヤーのビジネス概要と搭載情報をもととしたシェア状況を分析する。 一般的に四輪車の制動力前後比は前7:後3と云われており、またFF車が主流となり前後配分比が前輪主であることから、前輪のほぼ100%にディスクブレーキが...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/01/24
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ブレーキ機構部品であるディスクブレーキ構成3部品・ドラムブレーキ構成3部品を中心に扱い(※)、主要サプライヤーのビジネス概要と搭載情報をもととしたシェア状況を分析する。 一般的に四輪車の制動力前後比は前7:後3と云われており、またFF車が主流となり前後配分比が前輪主であることから、前輪のほぼ100%にディスクブレーキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/12/28
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
準ずるDCT(デュアルクラッチ・トランスミッション)などのトランスミッションは含まない。よって、特にことわりが無い限り、以降本稿で扱うオートマティックトランスミッションはATと表記する。 近年、ATが増加していると云われているが、依然グローバル市場ではMTが半数近くを占めており、地域により、トランスミッション形式の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/12/19
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
り、以降本稿で扱うオートマチックトランスミッションという言葉はAT、機械式CVT、電気式CVTまたはハイブリッドトランスミッションを指すものとする。 近年、CVTを含むオートマチックトランスミッションが増加していると云われているが、依然グローバル市場ではマニュアルトランスミッションが半数近くを占めており、本稿で扱う...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/12/19
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
り、以降本稿で扱うオートマチックトランスミッションという言葉はAT、機械式CVT、電気式CVTまたはハイブリッドトランスミッションを指すものとする。 近年、CVTを含むオートマチックトランスミッションが増加していると云われているが、依然グローバル市場ではマニュアルトランスミッションが半数近くを占めており、本稿で扱う...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/09/22
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
準ずるDCT(デュアルクラッチ・トランスミッション)などのトランスミッションは含まない。よって、特にことわりが無い限り、以降本稿で扱うオートマティックトランスミッションはATと表記する。 近年、ATが増加していると云われているが、依然グローバル市場ではMTが半数近くを占めており、地域により、トランスミッション形式の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/09/15
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ブレーキ機構部品であるディスクブレーキ構成3部品・ドラムブレーキ構成3部品を中心に扱い(※)、主要サプライヤーのビジネス概要と搭載情報をもととしたシェア状況を分析する。一般的に四輪車の制動力前後比は前7:後3と云われており、またFF車が主流となり前後配分比が前輪主であることから、前輪のほぼ100%にディスクブレーキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/09/08
自動運転の2つのトレンド:レベル3の高速道路型とレベル4の生活道路型
フランスのEasyMile社製自動運転ミニバスRobot Shuttle 例えば、右の写真のような道路を通過するプログラムを従来型のアルゴリズムで組もうとすると、「直近の信号を確認し、赤なら止まる判断→停止線を探す、緑なら、云々」と場合分けしながら複雑な構造をつくることになり難しい。しかし、三次元地図と連動し、またディープ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/07/07
ジュネーブモーターショー2017(2):BMW、Opel、Volvo、Ford、PSAなどの展示概要
ージョン。フロント周りは「DS3」や「DS5」とイメージを合わせ、ギラギラ感を抑えた斜め格子パターンの大きなフロントグリルで構成、ボリューム感はあるがややぼってりしたボディ形状。競合はAudi Q5、Range Rover Evoqueなどと云われている。 全長4,570mm、全幅1,890mm、全高1,620mm、エンジンは全6種類、ガソリン1.2L 130hp, 1.6L 180~225hp、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/04/24