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中国市場(2024年第4四半期)
キテクチャから構成される。また、「小鵬天璣AI OS」をリリースし、自社開発のAI半導体(2片)をベースに、100億のパラメータを持つ大規模モデルを車両側で応用させる。 理想汽車(Li Auto) 充電に関する提携 2024年10月12日に中国石油化工集団と充電業務に関する戦略的提携を締結した。双方は充電ステーションの建設、プラットフォー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
中国市場(2024年第1四半期)
協議を締結した。両社はNEV重型トラック(メタノール・水素・電気を含む)を普及させる。唐山市能源集団は充電・バッテリー交換ステーションの建設およびメタノール充填体系の整備を進める。 吉利控股集団は2024年3月9日に中国石油化工集団(Sinopec Group)と戦略的提携に合意した。両社はグリーン化・低炭素化への転換、メタノール産...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/30
上汽集団:2025年までにNEV販売350万台、海外で新型スマートEVを14モデル投入へ
池(2024年に半固体電池を搭載する予定)及び燃料電池分野の整備を行っている。また、Infineon、Magnaなどと提携して第3世代半導体、高性能電気駆動システムなどのコア術の開発と量産化を推進。さらに、CATL、中国石化(Sinopec)、中国石油(CNPC)と共同でバッテリー交換事業を展開している(合弁:上海捷能智電新能源科技有限公司(ENERGIEX))。今...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/12
中国充電インフラレポート (下)
定/ナビゲーション)等が含まれる。 飛凡汽車の交流充電スタンド(7kW) 飛凡汽車のスーパー充電ステーション(星星充電と提携) 飛凡汽車の直流充電スタンド(充電ガン:250A 750V/1,000V) 飛凡汽車は中国石化(SINOPEC)、中国石油(CNPC)、寧徳時代(CATL)、及びバッテリーリース事業を手がける合弁企業の上海捷能智電新能源科技有限...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/02
中国充電インフラレポート (上)
どがある。バッテリー交換ステーションの大手運営企業は蔚来(NIO)(1,777カ所)、奥動(Aulton)(632カ所)、吉利傘下の易易互聨(405カ所)、協鑫電港(GCL Energy Hub)(108カ所)、伯坦科技(108カ所)などがある。このほか、上汽集団と中国石化、中国石油、寧徳時代(CATL)などの共同出資による捷能智電(ENERGIEX)や広汽集団傘下の広汽能源科技もバッテリー交...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/26
中国市場2023年第2四半期:政府系大手、外資がNEV戦略を発表
者になることができ、自分でシナリオを創造することができ、ソフトウェアの共創に参加することができる)などの多くの技術成果を発表した。 エネルギー分野で協力 広汽能源科技有限公司(以下、広汽能源)は2023年5月16日に中国石油(CNPC)広東銷售公司と戦略的提携に関する協議を締結した。両社は既存のステーションのリソースを開...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/27
中国新興EVメーカー:中核部品を自社で開発し内製化を推進
と、車両が高速道路上の充電ルートを自動的に計画し、バッテリー交換ステーションまで誘導して、バッテリー交換の完了と、サービスエリアから高速道路への回帰を自動的に行うことを可能とする。 提携 NIOは中国石化、中国石油、シェル、中国海油と共同でバッテリー充電・交換ステーションを建設した。2022年11月にNIOと中国海...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/10
上汽集団:グローバル市場の開拓、水素燃料電池車に注力
用バッテリーの開発等のプロジェクトに照準を定める。長航続距離の全固体駆動用バッテリーは、2023年に上汽の自主ブランドの新型モデルに搭載される予定。 バッテリーリース事業会社を設立 2022年9月に中国石化(Sinopec)、中国石油(CNPC)、寧徳時代(CATL)等と共同で上海捷能智電新能源科技有限公司(以下、捷能智電)を設立した。登録資...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/01/10
中国市場2022年第3四半期:上汽、一汽、トヨタがFCVの商業化を推進
年8月9日に生産を開始した。年間生産能力は60万台に増強される。鄭州拠点はIPv6+、5Gネットワーク、IOT等の技術に基づくデジタル化工場。 スワッピングバッテリー分野の合弁会社 上汽集団は2022年9月22日に中国石化(Sinopec)、中国石油(CNPC)、CATL等と共同で上海捷能智電新能源科技有限公司を設立したと発表した。資本金は40億元。駆動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/10/31
中国市場2021年第2四半期(2):中国新興EV・外資メーカーの動向、新政策など
hに達する。 ・NIOの董事長の李斌 氏は、新橋インテリジェント電動車産業パークにある第2工場を2022年第3四半期に稼働すると2021年6月10日発表した。 中国石化と充電・バッテリー交換などの分野で提携合意 ・2021年4月15日に中国石油化工集団有限公司(以下、中国石化)と戦略的提携に合意した。双方は充電・バッテリー交換ステーシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/07/26
中国市場2021年第2四半期(1):中国政府系および民営の完成車メーカー動向
設立された。登録資本金は1億元で、事業範囲はエンジニアリングと技術研究および試験、新材料技術開発、自動車部品開発など。長城汽車が全株式を保有する。 中国石化と水素エネルギーに関する戦略提携枠組みに合意 ・中国石油化工集団有限公司と長城控股は2021年5月12日に水素エネルギーに関する戦略的提携枠組み合意書に署名...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/07/13
第一汽車: 2020年にグループ販売400万台、うち自主ブランドで200万台
フラ関連 中国電科 グループ ・2015年9月、以前より新エネルギー車や自主ブランド車の研究開発で協業している「中国電科グループ」と、自動車の電子及びインテリジェント化等の幅広い領域に関する戦略提携に調印した。 中国石油 ・2016年1月、「中国石油天然気集団」(以下、中国石油)と新エネルギー車の研究開発とコネクティッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/12/05
CATARC提携レポート 中国新エネルギー車動向 2015年7月
となった。中国政府は2015年度の燃費目標を6.9L/100kmとしており、車両重量の増加が同目標の達成を困難にさせるとも考えられる。 北京:SINOPEC北京と北京新能源汽車が提携 バッテリー充電および交換施設を展開 2015年7月3日、中国石油化工股?有限公司北京石油分公司 [SINOPEC Beijing Oil Products Company] と北京新能源汽車は戦略的提携を締結し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/07/31
CATARC提携レポート 中国新エネルギー車動向 2014年8月
距離は150km、充電時間は急速充電で48分、普通充電で6時間。サイクル寿命は5,000回。 2014年10月に北京で路上充電用救援車を投入 北汽新能源汽車の王水利CMO(Chief Marketing Officer)は、充電インフラ整備を推進するため、北京汽車が中国石油化工と提携し、北京市郊外(三環路以外)の東西南北4方向にガソリンスタンドと一定の距離をおいて...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/10/01