掲載されており、本稿と合わせて見ることで理解が深まることを期待している。  関連レポート：ロサンゼルス・オートショー2024：米国市場のHMI（2025年1月）パリ・モーターショー2024：BEVのHMI（2024年12月） Car.HMI Europe 2024：ユーザーエクスペリエンスの向上（2024年9月） HMIとインテリアの融合（2024年7月）EV6モデルのHMI比較 - Cセグメン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/20

）などのツールは、AIベースのシミュレーションを通じて開発とテストの時間を劇的に短縮する。   ２. 自動車製品: 車両自体がAIネイティブになりつつある 会話型副操縦士や適応型機内システムなどの生成エージェントは、ユーザーエクスペリエンスを向上させる。 ADAS、自動運転、パーソナライズされたインフォテインメントなど...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/22

スを扱う。3,500人以上の従業員を擁する同社のソフトウェアは、6億台を超える車両の50億を超えるデバイスに搭載され、自動車インフラソフトウェア、自動車コネクティビティとセキュリティ、自動運転、および関連ツールとユーザーエクスペリエンス設計向けのソリューションを提供している。 Elektrobitのレポートはこちら   関連レ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/02

くベルリンで開催される予定である。    関連レポート：CTI Symposium 2024：持続可能なモビリティへの転換 (2025年2月)ELIV 2024 - 自動車エレクトロニクスの国際会議 (2025年1月)自動車開発における生成AI (2025年1月)Car.HMI Europe 2024：ユーザーエクスペリエンスの向上 (2024年9月)欧州自動車産業の変革：持続可能性、デジタル化 (2024年8月)Car IT Symp...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

：CES 2025：吉利、長城、Afeelaの電動車（2025年1月）自動車開発における生成AI（2025年1月）BMWグループ：2030年までにEV販売比率50%へ（2024年11月）ホンダ：2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資（2024年8月）CES 2024：代替車両とユーザーエクスペリエンス技術（2024年2月）CES 2024：新型EVはOEM各社の戦略を強調（2024年2月）CES 2024 取材レポ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

影響やモビリティ分野での急速な技術の進化におけるAIの役割についても詳述している。   関連レポート： 自動車開発における生成AI（2025年1月） 第33回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ（2024年12月） Car.HMI Europe 2024：ユーザーエクスペリエンスの向上（2024年9月） 欧州自動車産業の変革：持続可能性、デジタル化（2024年8月） ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/30

月）オートモーティブ ワールド（秋）：SDV講演取材（2024年10月）北京モーターショー2024：吉利、長城（2024年6月）長城汽車：2023年の年間販売台数123万台超、スマート化・電動化の発展を加速（2024年2月）CES 2024：代替車両とユーザーエクスペリエンス技術（2024年2月）CES 2024：新型EVはOEM各社の戦略を強調（2024年2月） CES 2024 取材レポー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/27

日間の年次イベントである。例年のような共催フェアが開催されなかったため、来場者数は減少した。ブースの数も、前年の140社から129社に減少した。 本イベントでは、自動車の内装デザイン、持続可能性、乗員の快適性、ユーザーエクスペリエンス（UX）、機能性、人間工学の分野における最新のイノベーションが発表された。来...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/22

タクシー   本稿では今回のショーの展示車両のHMIを分析し、現在のHMIのトレンドを確認すると同時に、主要な車両のHMIの特徴を解説する。 関連レポート： パリ・モーターショー2024：BEVのHMI（2024年12月） Car.HMI Europe 2024：ユーザーエクスペリエンスの向上（2024年9月） HMIとインテリアの融合（2024年7月）EV6モデルのHMI比較 - Cセグメン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/15

るIoTゲートウェイ、ビッグデータ分析機能を備えたクラウドプラットフォーム及び成熟した運用・保守システムを備える必要がある。  設備のメンテナンス 充電設備のメンテナンスは、電動車の充電スタンドの安定運用、ユーザーエクスペリエンスの向上のための重要な側面である。プロセスには、故障の特定、リモート診断、オン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

を強化することが急務となっている。 製品力が弱い ソフトウェア製品の開発サイクルは長く、効果が現れるまで時間がかかる。中国製のソフトウェア製品は、通常特定のニーズやシーンにしか対応できない。さらに、性能、ユーザーエクスペリエンス、成熟度の面で海外製品と隔たりがある。 利便性の悪さ、学習コストの高さ 製品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25

馳との連携を強化する。受諾開発や供給網・販売網の拡大を目指す。     三菱電機：FlexConnectプラットフォーム FlexConnect先進車両コックピットデモユニット(CES 2024にて撮影) センシング技術、安全システム、およびユーザーエクスペリエンスに注力した製品。ドライバーモニタリングシステムや、自然言語処理を行うAIを搭載...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

車の進化には要注目であろう。中国車の展示に可愛いロボットが添えられているのは極めてアジア的で親近感を感じる演出だった。 BYD Sealion 7（海獅 07）の発表風景 展示用ロボット   関連レポート： Car.HMI Europe 2024：ユーザーエクスペリエンスの向上（2024年9月） HMIとインテリアの融合（2024年7月） Renault Group：「Ampere」が発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/03

数のカメラ画像入力とNN（Neural Network）にて、車の経路を出力するEnd to End方式に加え、2つの生成AI（視覚-言語モデルHeronと未来予想を生成する世界モデルTerra）にて実現を目指す。 日産自動車 OEMは異業種連携とAI活用によりユーザーエクスペリエンス（UX）を向上させる利益幅が高いビジネスモデルを検討中で、エネルギーマネジメン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/11

車両機能の統合と呼び出し 人とクルマの関係 人とツール コラボレーション＋監督 インテリジェントパートナー (出所：講演内容を元にMarkLinesが作成)   AIカーはユーザーの意図に基づいて能動的にサービスを提供し、「ユーザーエクスペリエンスセンター」を実現 AI技術は音声から始まり、人と車とのインタラクション体験を再...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

造は以下のようなグループ部門と事業領域に分かれている。 オートモーティブ(Automotive) -アーキテクチャー&ネットワーキング(Architecture and Networking)-自動運転モビリティ(Autonomous Mobility)-セーフティ&モーション(Safety and Motion)-ユーザーエクスペリエンス(User Experience)-ソフトウェア＆セントラルテクノロジー(Software and Central Technologies) ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

入が可能な環境が整いつつある。サードパーティソフトとのインターフェースとなるAPIの標準化議論が活発に行われつつあり、進化し続ける車：SDVが実現できるかどうかの成否がかかっている。 関連レポートCar.HMI Europe 2024：ユーザーエクスペリエンスの向上（2024年9月） ホンダ：2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資（2024年8月）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/21

発売。さらにAuto Mobilityチームと協力し、エジプトに部品組立工場の建設を発表した。なお、El Masreya、B Auto、Xpressを含む4つの大手ディーラーグループと販売提携を結び、吉利汽車専用のサービスサポートセンターを設立し、ユーザーエクスペリエンスを最適化するとした。   米州 メキシコ 市場参入 現地法人のGeely MexicoはCoolrayと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/09

Car.HMI Europe 2024：ユーザーエクスペリエンスの向上 UXデザイン、AIによるパーソナライゼーション、ディスプレイ技術 要約 HMIで製品の喜びをデザインする（Polestar） Lynk&Coらしいサウンド - ユニークな運転体験のための革新的なサウンドデザイン（Lynk&Co Design） ソフトウェアでユーザーエクスペリエンスを豊かにする（FORVIA HELLA） SDVの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/05

. ハードウェアは使い捨てになり、ソフトウェアが決め手となる 過去10年間で、自動車はECUの運搬車のようなものになった。ハードウェアや自動車の製造方法は、必ずしも顧客にとっての差別化要因ではない。次の課題は、ユーザーエクスペリエンスと機能に焦点を当てたデジタル化とソフトウェアアーキテクチャへの移行である。ハ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/04