のコスト低減技術を取材した。 テクニカルショウヨコハマ2026 会場：パシフィコ横浜 テクニカルショウヨコハマ2026 会場風景 （出展会社概要） 表は左右にスクロールできます 会社名 展示品 材質 工法 岩機ダイカスト工業㈱ （宮城県亘理郡） 量産：高級キー部品 亜鉛合金 超高速精密亜鉛合金ダイカスト 量産：ト...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

部品構成図 BYD U8 e-Axle リアモーター 部品集約表 表は左右にスクロールできます 構成レベル 写真番号 部品名 仕様（素材、加工法等） 寸法(mm) 1 C . モーターハウジング 2 C-1 Rear drive electric powertrain acoustic package ALダイカスト＋機械加工 610×360×235 2 C-2 Oil temp connector 樹脂＋真鍮Nut 28×20×20 2 C-3 Oil seal output shaft 樹脂＋金属イ...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

メガキャスト・ギガキャスト テスラ、トヨタ、ホンダ、長城汽車の特許出願動向 要約 メガキャスト・ギガキャストに関する特許出願動向 一体型エネルギー吸収鋳造物製造システム（テスラ） 衝撃吸収構造（トヨタ） アルミダイカスト製車両用フレーム構造（ホンダ） 後部車体構造剛性と生産効率を向上させる技術（長城汽車）   ...

最終更新日: 2026/02/12 市場・技術レポート

ューンハイデにあるTeslaのギガファクトリーで採用されているいくつかの新たな生産手法からも明らかである。 その一例がギガキャストで、これは大型の車体部品を、多数の部品を溶接でつなぎ合わせるのではなく、アルミダイカストで一体成形で製造する手法である。あるいは、Teslaが最近取得した特許番号US12420879B1に関連する最新...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

オートモーティブワールド2026：金属加工技術 ドアリング、ホットスタンプ設備、薄肉アルミダイカスト、中空シャフト、積層コアなど 要約 ハイテン材・車体骨格統合部品 高性能アルミダイカスト EV中空モーターシャフト モーターコア、アモルファス積層コア コスト低減：プレス技術 オートモーティブワールド2026（会期：2026年1月...

最終更新日: 2026/02/04 市場・技術レポート

計4.12億元の増資を行い、NEV商用車分野の競争力強化を図った。一汽解放の仏山工場(年産５,000台)が12月19日に稼働した。 一汽と零跑汽車の投資/提携調印式(出所：一汽) 東風汽車 10月21日に東風汽車の万トン級一体化ダイカスト工場が試作生産段階に入った。第1期では軽量化部品を年産20万個、第2期ではさらに生産ライン4本を...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

、20インチのフローティング鍛造アルミホイールなど、洗練されたエクステリアデザインを採用する。デュアル電気モーターにより最高出力778hpを発揮し、航続距離は最大702km（CLTC）とされる。安全面では、シングルピースのダイカストCリングボディ構造を採用し、車体剛性を高めている。 このほか、タイ市場ですでに販売されてい...

最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート

品 材質 工法 日本製鉄㈱（東京都千代田区） エンジンコンロッド チタン合金S-TIX51AF 鍛造→切削 マフラー チタン合金 プレス→溶接 ㈱戸畑製作所（福岡県北九州市） MgステアリングMgホイール 難燃性新マグネシウム合金 ダイカスト鋳造 ㈱栗本鐵工所（大阪府大阪市） 空冷ファン 難燃耐火マグネシウム合金 KEHMA-HR ダイカスト鋳...

最終更新日: 2025/12/10 市場・技術レポート

ち→コア取付→羽根ろう付け→スプライン軸リベットカシメ→バランスピース溶接 インペラー：鋼板プレス：ケーシング→羽根組→コア取付、ローリング式爪曲げ→羽根ろう付け→スリーブ溶接→切削加工 ステータ：アルミダイカスト 3. 湿式摩擦材 部品概要 CVTの他、ATでも多く使用される。摩擦材開発は、常に未完成状態で、開発...

最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート

ていて、会場にはOD180平角線プラットフォームの油冷で110kWと水冷で120kWのローター、ステーターが展示されていた。 180mm平角線プラットフォーム OSWELLはe-Axleやモーターの上流サプライチェーンとなるプレス加工やダイカストも自社で行っており、モーターコアのプレスについては、0.15mm～0.5mmの電磁鋼板、アモルファス合金...

最終更新日: 2025/11/21 市場・技術レポート

化プラスチック(ABS LGF)に置き換えたディスプレイ用複合ビームの新しい射出成形材料を開発している。この材料は、マグネシウムとほぼ同等の強度を持ち、エネルギー消費を削減できる。また、30％軽量で、マグネシウム加圧ダイカストと比較してCO2排出量を90％削減できる。世界中で量産が開始されており、次のステップはコックピ...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

力している。 エンジン部品開発技術を基に、新エネルギー車の駆動・電池・熱マネジメント部品を開発している。 展示パネル：新エネルギー車向け製品 ＜駆動モーター関係＞ ・外周突起付き軸受ブッシュ ・アルミダイカスト製品 ・シールリング ・中空モーターシャフト（開発中） ＜電池関係＞ ・防爆・平衡バルブ ・冷...

最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート

プレス（25℃） →縁部、ヘミング加工 （150℃） 高音スピーカー マグネシウム合金圧延材 冷間プレス 制振車体フレーム Mgカーボン複合材 冷間プレス →熱プレス ネクサス㈱ （熊本県玉名郡南関町） ディスプレイ筐体等 ダイカスト用マグネシウム合金 AZ91D チクソモールド（金属射出成形） 物性比較 表は左右にスクロールで...

最終更新日: 2025/11/06 市場・技術レポート

よりCO2を削減できるとともに、コスト低減にもつながる利点があるとしている。 CO2排出量削減目標として、2023年度は2013年度を基準として63.9%削減を目標として掲げていたが、実績は49.0％削減にとどまった。未達の原因は「Mgダイカスト工程における設備導入の遅延」としている。2024年度は72.9%削減を目標としている(達成有無について...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

谷工場 刈谷 (愛知) コンプレッサー 日本 (株)豊田自動織機 大府工場 大府 (愛知) コンプレッサー部品 日本 (株)豊田自動織機 東浦工場 東浦 (愛知) コンプレッサー部品 日本 (株)アルテックス 浜松 (静岡) 100 アルミダイカスト製品(コンプレッサー部品等) 日本 イヅミ工業(株) 大府 (愛知) 100 トヨタ、ダイハツ、日野 工作機...

最終更新日: 2025/10/06 市場・技術レポート

近にはオイルシールとともにベアリングの電食対策用とみられる導電リングが搭載されている。 モーターのハウジングはアルミ鋳造ではなく、水冷用のウォータージャケットの孔のあるアルミの押出材を用いていて、アルミダイキャスト製のハウジングとカバーの結合面はメタルガスケットでシールして水密構造としている。 ...

最終更新日: 2025/08/19 市場・技術レポート

フィンの幅も変えられる。 押出し加工ヒートシンクに比べ、体積は92％、重量は75％削減でき、冷却性能は25％アップする。   出展社概要 会社名 概要 展示品 大豊工業㈱ （愛知県豊田市） 1944年設立。軸受製品、アルミダイカスト製品、システム製品他、精密金型の製造および販売。 高熱伝導シート等。 積水ポリマテック㈱ ...

最終更新日: 2025/08/13 市場・技術レポート

）4, 異音検知と組み合わせて各種センサー、画像などを組み合わせた予兆検知が可能   （出展会社概要） 会社名 展示品 材質 工法 群馬合金㈱（群馬県伊勢崎市） 量産：EPSハウジング素材製作～切削加工 アルミ合金 ダイカスト鋳造＋マシニングセンター加工   EPSハウジング等・アルミダイカスト（群馬合金） 展示品：EPS...

最終更新日: 2025/08/08 市場・技術レポート

展示されていた。また、ホワイトボディの展示場には軽自動車の電動車「N-VAN e:」が展示されていた。 電池パック骨格構造とし、安全性と軽量化を両立 生産技術革新で具現化した薄型・軽量バッテリーパック大型アルミダイカスト・接合技術やバッテリー劣化抑制技術を紹介   エンジンモデルを電動化した「N-VAN e:」 N-VAN...

最終更新日: 2025/06/27 市場・技術レポート

ウォータージャケットは⽇産アリアに採⽤されているもので、直冷型パワーモジュールや巻線励磁⽤モジュールに冷却⽔を供給しながらシール性を確保している。 インバーターのハウジングやウォータージャケットはアルミダイカスト製が一般的であるが、複雑な成型によって樹脂化して効率的なバスバーや冷却系を実現している。 ...

最終更新日: 2025/06/26 市場・技術レポート