の特性を考慮している。また、カメラ・本体分離型で、すべての機器がコンパクトに設計され、バイクの美的外観を損ねたり、走行を妨げたりすることなく取り付けできる。 展示品：ドライブレコーダーキット 展示品：車載カメラ ＜システム構成＞・本体ECU・手動スイッチ・インジケーター・GPSアンテナ・前方カメラ・後方...

最終更新日: 2026/04/03 市場・技術レポート

ンダーで、「業務系システム分野」「組込制御系システム分野」「プロダクト・サービス分野」の3つの事業を柱としている。近年、自動車業界向け事業は特に成長している分野で、ISO26262、AUTOSARといった標準規格に準拠した車載システム開発からSDV開発に求められるMaaS*、クラウドネイティブ、アジャイル開発などIT分野の技術要素ま...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

CES 2026：現実世界のためのAI 要約 はじめに エネルギー効率に優れた自動車産業向けシステムオンチップ LiDARセンサー コックピットアプリケーション eモビリティと車載電源 AI everywhere（至る所にAIあり） 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」（www.atz-magazine.com）および「MTZ」（www.mtz-magazine.com...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

ップリングブレーキシステム、スマートドライブ・ソリューションなどの自動運転コア技術の開発と製造を担う。 2022年2月、Boschのインド現地法人Bosch Indiaは、インドのHyderabadに研究開発センターを開設したことを発表した。車載エレクトロニクスとソフト開発に取り組む。2025年までに新センターで従業員数を最大3,000名に増員する。 2...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

品と、プラスチックコンテナ、建築資材等の産業用品のプラスチック射出成形を主たる事業とする会社で、海外はインドに拠点を有している。 最近の自動車には、ECU、バッテリー、モーター、PCU、ADASや自動運転(AD)のための車載カメラ、ライダー、ミリ波レーダー等が数多く搭載されており、放熱性・電磁波シールド性・軽量化を同...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

究を主な活動と標榜しており、発表はほとんどが大学などを絡めた学術的研究である。ここから各社別の製品技術動向は伺えないが、スズキはHySEに参画する一方、独自(一部AVL、早稲田大学と共同)の技術発表も行っている。 車載開発：二輪車両での搭載や実用に関する開発は目立ったものがなく、4輪競技車両のデモを目的とした開発...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

の実演も行っていた。 給電・充電システムは、送電ユニット（WiBotic Edge TR-302-AC-EDG-JP）、300W 受電コイル（RC-100-300-WP）、300W 受電ユニット（OC-262-12-WP）の組み合わせで、受電ユニットには10V～58Vの各種バッテリーに充電する車載充電器（OBC）の機能も内蔵している。 ナブテスコでは、AGVや小型モビリティでトライアルを行う場合のレ...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

かつ制御可能な形で全面的に推進していると標準院は述べた。 表は左右にスクロールできます 技術発展の特徴 技術発展が直面する課題 標準化へのニーズ ①基礎的・共通のコア技術の自主的なブレークスルー 高性能の車載半導体、基盤ソフトウェアに依然として弱点が存在 車載半導体、車載電子、基盤ソフトウェアなどの標準...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

みである。 MAP Ⅳと岡谷鋼機の認識システム開発の説明 自動運転システム構成の説明 富士ソフト：自動運転システム 富士ソフトは金融業界で実績のあるソフトウェア開発会社で、2008年にAUTOSARに加入している。車載用としては組み込みソフトが得意で、約3,000人の技術者が顧客のニーズに柔軟に応じる開発を行っている。T...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

Training Institute - A division of Euroforum Deutschland GmbH; Slide: © Nissan Motor Co., Ltd.） 欧州向け先進機能：V2L / V2G 欧州仕様ではCHAdeMOに代わりCCS2充電規格を採用し、V2LおよびV2Gに対応している。車両から外部機器への給電や、双方向オンボードチャージャーを用いた系統連携（英国で順次導入予定）により、EVをエネルギーインフラの一部とし...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

カーオーディオとカーナビでブランドを確立している。フォトプリンターは民生向けの組立品から工業用まで手掛けている。 展示品：BMWインタラクションバー 展示パネル：金属加飾フィルム 熱転写技術を応用した車載内装部品。金属インクの膜厚調整により、光透過率と奥行き感のある艶を高次元で両立。 金属光沢と光透...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

チャーの育成とR&D成果の産業提供に取り組んでいる。今回はBEV向けSiCパワー半導体ソリューション、GaNパワーデバイスの実装技術などの応用技術の成果を紹介していた。 ITRIが開発したパワーモジュールの展示 22kW オンボードチャージャー（OBC）試作機は、ITRIが開発したSiCパワー半導体を搭載しており、800V系バッテリー電源...

最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート

にスクロールできます 寧徳時代(CATL) 2024年8月、タイ石油公社と合意。EV、充電スタンド、エネルギー貯蔵分野向けのバッテリー合弁組立工場を建設。CATLが技術支援を行う。 国軒高科(Gotion High-tech) 2023年12月に量産開始。車載バッテリーの現地供給に特化している。 欣旺達電子(Sunwoda) 2025年3月に10億ドル以上の投資認可を受け、チ...

最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート

SDV：データ駆動型アーキテクチャ、エージェント型AI SDV Europe 2025 講演取材より 要約 SDVのスケーラブルな機能展開（AUMOVIO） コードから車両へ – シフトレフトとCI/CTによるSDV統合の加速（Bosch） エンジンの先へ：Porscheのソフトウェアサプライチェーンにおけるスピードと品質の確保（Porsche） 車載エージェント型AI - オーケストレーシ...

最終更新日: 2026/02/18 市場・技術レポート

ー車（NEV：BEV、PHV等）に対し、購入税の免除・軽減を実施（2025年までは最大30,000元。2026年からの免除額は半分の最大15,000元となる見込み）• 中国政府からの購入補助金（車両価格補助金）• 一部都市ではHuaweiの自動運転・車載システム搭載車向け補助などがある• 多くのメーカーが大幅な値引きやゼロ金利ローンなど設定 欧州主...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

トを開始し、現在までに15万kmを超えるL3自動運転の道路検証を完了した。12月18日、累計1,500万台目となるNEVがラインオフされた。12月24日、BYDと火山引擎はスマートコックピット分野で提携し、大規模モデル「豆包(Doubao)」を車載OSのDiLinkシステムを導入した。音声対話、コンテンツ推薦、モビリティサービスをシームレスに連携させる...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

CES 2026：車載エンターテインメント機能 BMW、MercedesのIVI、ソフトウェアベースのサウンドシステム 要約 エンターテインメント機能：「BMW iX3」、「Mercedes GLC」、「Mercedes CLA」 アフィーラ：新しいコンセプトモデルを発表、エンターテインメント機能の概要 Aumovio：ディスプレイ技術 / LG：コックピットコンセプト QNXとパイオニア：ソフ...

最終更新日: 2026/02/02 市場・技術レポート

強いが、前年より出展数は減少• 中国はLiDAR導入で先行、ADAS用途が中心 • HesaiとRoboSenseがグローバルリーダー• HesaiはNVIDIA Drive Hyperion 10のLiDARパートナー Hesai • 2025年末時点でOEM24社・130超モデルでデザインウィン獲得• 車載LiDAR累計出荷台数：2025年末200万台• ETX長距離LiDAR（フロントガラス内設置型）発表 • 2025年生産台数は200万...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

導体-OS-アルゴリズムの垂直統合能力の構築 半導体の演算能力の向上は物理的限界に近づいており、ハードウェアを積み上げるだけのモデルでは、大規模言語モデル時代の高度なスマート運転の要求を支えることは難しい。車載OSの分野では、コアカーネル技術の制約、ミドルウェアリソースの分散、エコシステムの断片化、世界的な...

最終更新日: 2026/01/26 市場・技術レポート

点で52.9台に達し、前年より1.7台増加した。新エネルギー車（NEV）の中国国内における新車販売に占める割合は50%を超え、生産台数は前年比25.1％増となっている。NEVは1日当たり4.5万台がラインオフされている。これにより、車載用リチウムイオン電池、充電スタンドの生産量もそれぞれ41.7%、11.0%増加した。 1月1日、中国商務省は2025年...

最終更新日: 2026/01/23 市場・技術レポート