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【AW 2026 単独インタビュー】ユニプレス、世界初連続した強度勾配をもつ骨格部品を展示

【AW 2026 単独インタビュー】ユニプレス、世界初連続した強度勾配をもつ骨格部品を展示・2026年1月21日からオートモーティブワールド(AW)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。ユニプレスのブースでは、先行技術開発部プレス技術グループ課長の芹澤努氏に、骨格部品に関する新技術に...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【AW 2026 単独インタビュー】ミツバ、電動化に繋がる技術革新

【AW 2026 単独インタビュー】ミツバ、電動化に繋がる技術革新・2026年1月21日からオートモーティブワールド(AW)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。ミツバのブースでは、常務執行役員二輪事業責任者の水野幸司氏に、小型モビリティや二輪車向け部品を中心とした次世代製品の開発動...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【AW 2026 単独インタビュー】BorgWarner、電磁クラッチ式のベクタリング製品を追加様々なトルクマネジメントニーズに対応へ

【AW 2026 単独インタビュー】BorgWarner、電磁クラッチ式のベクタリング製品を追加様々なトルクマネジメントニーズに対応へ・2026年1月21日からオートモーティブワールド(AW)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。BorgWarnerのブースでは、Business Development Drivetrain & Morse Systems主幹の松本明氏...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】シェフラーが語る欧州自動車産業の未来競争力、技術選択の柔軟性、モーション領域での革新

【単独インタビュー】シェフラーが語る欧州自動車産業の未来競争力、技術選択の柔軟性、モーション領域での革新 2026年4月22日から24日にオーストリアのウィーンで開催されたウィーンモーターシンポジウム2026にて、Schaeffler AG (シェフラー)のパワートレイン&シャシー部門CEO兼欧州自動車部品工業会(CLEPA)の会長を務めるMatthias Zink (...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】吉利のグローバル戦略複数パワートレインが併存する移行期において

【単独インタビュー】吉利のグローバル戦略複数パワートレインが併存する移行期においてウィーンモーターシンポジウム2026 (Vienna Motor Symposium 2026:2026年4月22日～24日開催)を機会に、マークラインズは吉利汽車(Geely Auto、以下、吉利)上級副総裁の王瑞平(Ruiping Wang)氏に書面インタビューを実施し、多様な選択肢を前提とする業界の変...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【AW 2026 単独インタビュー】Astemo Cypremos、SDVを超えたモビリティサービスの実現へ

【AW 2026 単独インタビュー】Astemo Cypremos、SDVを超えたモビリティサービスの実現へ 2026年1月21日からオートモーティブワールド (AW)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、Astemo Cypremosブースにおいては代表取締役社長の三田村健氏およびブース担当者にインタビューに応じていただ...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【AW 2026 単独インタビュー】Vector、SDV開発をワンストップで支援、ソフトウェア開発エコシステムを拡大

【AW 2026 単独インタビュー】Vector、SDV開発をワンストップで支援、ソフトウェア開発エコシステムを拡大 2026年1月21日からオートモーティブワールド (AW)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対してインタビュー取材を行った。今回、ベクター・ジャパンのブースにおいてはマーケティング・コミュニケーション部戸部真...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】5GAA、V2Xとコネクテッドカー技術の進化を支援

【単独インタビュー】5GAA、V2Xとコネクテッドカー技術の進化を支援 2026年3月2日から5日までスペイン・バルセロナで開催されたモバイル・ワールド・コングレス(MWC) 2026において、マークラインズは次世代コネクティビティ技術の出展者に対し、インタビュー取材を行った。5G Automotive Association (5GAA)の最高技術責任者であるMaxime Flament博...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】ヨコオ、フレキシブル導波管でスマートモビリティを推進

【単独インタビュー】ヨコオ、フレキシブル導波管でスマートモビリティを推進 2026年3月2日から5日までスペイン・バルセロナで開催されたモバイル・ワールド・コングレス(MWC) 2026において、マークラインズは次世代コネクティビティ技術の出展者に対し、インタビュー取材を行った。ヨコオと米澤物産の共同ブースでは、ヨコオの営...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】Wind River: 5GとエッジAIによる協調型車両安全の実現

【単独インタビュー】Wind River: 5GとエッジAIによる協調型車両安全の実現 2026年3月2日から5日までスペイン・バルセロナで開催されたモバイル・ワールド・コングレス(MWC) 2026において、マークラインズはコネクテッドモビリティ、エッジコンピューティング、インテリジェントビークル技術の未来を体現する企業へのインタビューを実...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】BMW、車載AIとクラウドAIの統合によりコネクテッドカー機能を強化

【単独インタビュー】BMW、車載AIとクラウドAIの統合によりコネクテッドカー機能を強化 2026年3月26日から27日にドイツ・インゴルシュタットで開催されたCar IT Symposium 2026において、マークラインズはBMW Groupのコネクテッド・ビークル・プラットフォーム担当副社長であるCéline Laurent-Winter博士にインタビューした。BMWで21年の経験を有し...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】ステランティス、14ブランドの多様性をエンジニアリング・製造・品質にまたがるAI競争力へ転換

ている。14ブランドを擁するグループとしての豊富なデータと顧客接点の多様性を生かしながら、設計初期段階でのバーチャル開発を推進するとともに、顧客フィードバックの構造化や社内知見の活用高度化を進めている。 2026年3月26日から27日にドイツ・インゴルシュタットで開催されたCar IT Symposium 2026において、マークラインズはSte...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】独CAR: 中国戦略、SDV、規制動向に関する専門家の展望

【単独インタビュー】独CAR: 中国戦略、SDV、規制動向に関する専門家の展望・2026年3月26日から27日にドイツ・インゴルシュタットで開催されたCar IT Symposium 2026において、マークラインズはCAR – Center Automotive Research, Duisburg (D+S Automotive GmbH) (以下、CAR)ディレクターのBeatrix C. Keim氏にインタビューを行った。欧州OEMの中国戦略、中国メー...

最終更新日: 2026/05/26 独自インタビュー

【単独インタビュー】Vector、ソフトウェアエコシステムプロバイダーへの変革を目指す

【単独インタビュー】Vector、ソフトウェアエコシステムプロバイダーへの変革を目指す 2026年1月29日、Vectorはソフトウェアおよび自動車産業の構造変化に対応するため、包括的な戦略とイノベーションプログラムを開始したと発表した。今回、マークラインズは独自にインタビュー取材を実施し、ベクター・ジャパンの代表取締役社長 ...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー

【単独インタビュー】 TPRのグローバルビジョンと次世代技術への挑戦

余地を持つ市場として位置付けている。この成長機会を先取りすべく、海外グループ会社のTPR Autoparts Mtg. India Pvt. Ltd. (TPRI) に約20億円を投じ、シリンダライナ用製造ライン1本 (鋳造から加工までの一連工程) を新設中であり、2026年夏頃から既存の2ラインとあわせ計3ラインによる量産体制に移行する予定である。さらに、同市場が年間1,...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー

【単独インタビュー】 AAPICO、タイ市場におけるEV戦略・ビジョンと取り組み

取り組みを後押ししていく考えだ。また、現在進行中の中東情勢の混乱が輸出市場に打撃を与え、需要を直ちに押し下げる懸念もある。タイは年間数十万台規模の自動車を中東地域へ輸出しており、その影響は今後2〜3カ月(2026年5〜6月)中にはより明確に表れるとみている。既存の原材料在庫や確保済みの労働力が捌けなくなる事態も...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー

【単独インタビュー】ジェイテクト、ステアバイワイヤ本格普及時代に向けたハードとソフトの両輪経営

んでいる。また、これまで通り地産地消をベースとする事業方針に変わりはないが、人件費高騰などによるコスト高などを考慮すると、地産地消においても柔軟に考え方の組み合わせによる対応が必要であると考えている。 2026年における自動車市場(乗用車)の年間新車販売台数規模は約9,500万台と認識しており、今後も緩やかに拡大す...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー

【単独インタビュー】 Astemo、新たな価値提供を目指す先進シャシー技術

格的な導入時期と想定する搭載車種は?A5. 本格的な市場投入の目安は、SBW普及期と見込まれる2030年頃とみている。「SBWが普及し始めた時に着手しても遅い」として、5年以上前から先行開発を継続してきた。その一環として、2026年2月にはスウェーデン(アルビッツヤウル)で、世界のOEM計8社 (欧州・北米・日本・アジア)を招待し、約1か...

最終更新日: 2026/05/25 独自インタビュー