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ジヤトコ、電動パワートレインとギアボックス技術の強みを訴求新規事業製品も展示

量産を開始している。1つは、日産e-POWER用の5-in-1で、モーター、ジェネレーター、インバーター、増速機、減速機を一体構造化した。2025年後半に日産の欧州向け「キャシュカイ(Qashqai)」に搭載されたほか、2026年夏発売予定の新型「エルグランド(Elgrand)」など第3世代e-POWER車両に搭載される。もう1つが、日産の新型「リーフ (Leaf)」に搭...

最終更新日: 2026/06/09 独自インタビュー

5GAA、V2Xとコネクテッドカー技術の進化を支援

ことにある。特に欧州では、規制当局が安全関連情報の8つのカテゴリー*を定義しており、これらのカテゴリーはEuro NCAPの車両テストと評価手順に組み込まれている。 2026年のEuro NCAPテストプログラムの開始に伴い、すべての新型車が安全関連の交通情報を受信・活用できるようにする本格的な取り組みが始まった。5GAAでは、2029年の後...

最終更新日: 2026/06/02 独自インタビュー

シェフラーが語る欧州自動車産業の未来競争力、技術選択の柔軟性、モーション領域での革新

ー・カンパニーへと進化する道のりを歩んでいる」。これこそが、今回シンポジウムで強調している枠組みである。このイノベーションが具体的かつ市場投入レベルに到達していることを、ここに示している。その一例が、新型MultiModeハイブリッドトランスミッションである。現在、欧州および中国にて、ドイツのOEMと共同で量産化...

最終更新日: 2026/06/02 独自インタビュー

BMW、車載AIとクラウドAIの統合によりコネクテッドカー機能を強化

要なのは、一つの方向に固定された構造ではなく、モジュール化され、交換可能で、特定の構成に縛られない設計であるという。BMWは次世代アーキテクチャをNeue Klasseプログラムのもとで推進している。Dセグメント電気SUVの新型「iX3」を皮切りに、インフォテインメントやADASスタックを含む「Technology Clusters」を今後のBMW各モデルへ展...

最終更新日: 2026/06/02 独自インタビュー