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ジヤトコ、電動パワートレインとギアボックス技術の強みを訴求 新規事業製品も展示
蔵し、変速はできないので、変速機を外装するという製品が多い。メリットは、自転車OEMがユニットをポン付けするだけで電動化でき、フレームの大幅な変更が不要である点。また、外装変速だとチェーンが必要になるが、内装の変速機構を用いることによって、チェーンではなくベルトを使用できる。オイルが不要で、メンテナンス...
最終更新日: 2026/06/09 独自インタビュー
豊田合成、部品から空間へ単独から協業へ
給していたが、2026年の北京モーターショーではそうした動きはほぼ影を潜め、自動運転に特化している印象を受けた。一方で、メッキや加飾の部分が原点回帰のように復活しており、当社の技術を活かせる可能性も感じた。内装部品に関しても、例えばコンソールの機能を高めて快適性を引き上げるなど、標準品に付加機能を加えた...
最終更新日: 2026/06/02 独自インタビュー



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