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中国の投資制度 - グローバル投資ガイド
し、再投資をして生産経営を開始したときから起算して3年以内に製品輸出企業の基準に達しない場合や、1年以内に先進技術企業と確 認されない場合は、還付を受けた税額の60%を再納付する必要がある。再投資後5年未満で撤退した場合、還付を受けた税金を返還する必要がある。直接投資が条件となるため、一旦国外に送金した後に...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2025/03/19
タイの投資制度 - グローバル投資ガイド
間) 生産工場 BOI投資認可 Auto Alliance フォード/マツダ 97億2,750万バーツ エコカー:15.8万台 部品:20万個 Rayong工場 2014年7月28日 フォード 181億8,000万バーツ エコカー:18万台 エンジン:2,000基 Rayong工場 2014年10月3日2017年12月撤退を発表 GM 131億900万バーツ エコカー:15.8万台 Rayong工場 2014年10月3日2015年2月27日撤退を発表 日産 68億6,0...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2024/04/19
フィリピンの投資制度 - グローバル投資ガイド
、BOI登録企業や投資家が抱える問題の仲裁機関を設立した。地元パートナーとの誤解や政府の対応不足、法廷での問題解決の遅れなど外国人投資家が抱える問題を新たに設置された仲裁チームが解決に当たることで、企業の撤退を未然に防ぐのが狙い。 設立された新機関は、仲裁役としての訓練を受けたメンバーから成り、同委員会...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2022/05/02
中国の税務制度 - グローバル投資ガイド
企業の多くはこうした方法を取らざるを得ないが、中国税務当局からは所得の移転とみなされやすい。第2に、長期的に赤字の企業は移転価格調査の対象となりやすいが、日系企業は他国の企業と比べると、業績が悪い場合の撤退の決断が遅い傾向がある。・国家税務総局は、調査対象企業の選択基準として下記10項目を挙げている。 - ...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2016/12/20
自動車産業調整振興計画 - 新興国投資ガイド
業のグレードアップと保護に重要な役割を果たせる基準の研究及び策定に着手し、新エネルギー自動車の製品基準、試験方法の策定・改訂を加速させる。完成車(オートバイ、三輪自動車、低速トラックを含む)メーカーの事業撤退規制を着実に実施する。新エネルギー自動車用主幹部品モジュール事業への参入基準を策定する。三輪自...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2011/12/02