E」3万台以上を販売することを目指している。「TGE」はカタールで成功を収め、2022年FIFAワールドカップの期間中60台以上の「TGE」がVIPシャトルとして配備された。 ・技術面では「TGE」は夏タイヤを標準装備し冷媒R134aまたはR1234yfを用いた空調システムを提供する。正確なCO2排出量と燃料消費量データを提供するWLTP規格の型式認証を取...

ニュース  最終更新日: 2025/05/08

mpact」と「HVH 100 Compact+」を出展する。また、12 kWの熱出力を備える「HVH 120」も展示する。さらに同社は、冷却能力7.5 kW、動作電圧200-430Vの全電動ルーフトップエアコン「CoolTop 80-e (CT 80-e)」も展示する。このシステムは最新のR1234yf冷媒を採用し、環境に対し配慮されている。このほか、駆動用バッテリーと車内の両方を理想的な動作温...

ニュース  最終更新日: 2023/10/02

司法裁判所に提訴すると発表した。・EUの自動車の安全・環境・生産に関する規則では、温暖化対策として2011年1月以降、新型車のエアコンに冷媒「R134a」を使用することを禁止。代わりに、地球環境負荷係数(GWP)が低い冷媒「R1234yf」の使用を指定している。・ECは、ドイツ政府がダイムラーのメルセデス・ベンツのモデルに禁止されて...

ニュース  最終更新日: 2015/12/16

ている。・同社は、2017年から欧州市場に導入する「Sクラス(S-Class)」と「Eクラス(E-Class)」にCO2冷媒HVACの搭載をする予定。他のモデルに関しては、欧州連合(EU)の新指令が発効される2017年1月1日に間に合わないため、合成冷媒「R1234yf」を使用するとしている。・「R1234yf」は、米ハネウェル（Honeywell）がデュポン（DuPont）と共同開発した...

ニュース  最終更新日: 2015/10/22

容認姿勢を改めるよう命じた。ドイツ政府が2カ月以内に応じない場合には訴訟する予定。 ・ダイムラーは、米ハネウェル（Honeywell）がデュポン（DuPont）と 共同開発した地球環境負荷係数（GWP）が低いカーエアコン用冷媒「R1234yf」を引火性があるとして使用を拒否し、メルセデス・ベンツ「Aクラス （A- Class）」、「Bクラス（B-Class）...

ニュース  最終更新日: 2014/09/30

欧州委、新冷媒の危険性はないとの結論 ・欧州委員会（EC）の合同調査委員は7日、米ハネウェル（Honeywell）がデュポン（DuPont）と共同開発した地球環境負荷係数（GWP）が低いカーエアコン用冷媒「R1234yf」関して、深刻な危険性を示す証拠はないとの結論を発表した。 ・同委員の調査は、すべての利害関係者を含め、透明性の高い方法...

ニュース  最終更新日: 2014/03/13

渡り行われる予定。欧州司法裁判所で最終的に規則違反と判断された場合、多額の罰金が課される。 ・当該カーエアコン用冷媒に関しては、米ハネウェル（Honeywell）がデュポン（DuPont）と共同開発した環境負荷が低い冷媒「R1234yf」が、ダイムラーが行った燃焼試験で引火性があるとし、ダイムラーが 「R1234yf」の使用を拒否し、メル...

ニュース  最終更新日: 2014/01/25

るドイツ政府に対し警告を行い、欧州各国を巻き込み、環境問題を超えた政治問題に発展していた。 ・当該カーエアコン用冷媒に関しては、米ハネウェル（Honeywell）とデュポン（DuPont）が共同開発した環境負荷が低い冷媒「R1234yf」が、ダイムラーが行った燃焼試験で車両全体に火災が広がる引火性がある可能性が判明し、ダイムラー...

ニュース  最終更新日: 2013/08/30

ス」、「Bクラス」 の新車登録を停止したことに続く動き。欧州委の警告で、フランス以外の欧州各国にも影響が広がる可能性がある。 ・ダイムラーは、環境負荷の低い代替冷媒となる米ハネウェル（Honewell）製「HFO-1234yf（R1234yf）」が、燃焼性テストで車両全体に火災が広がるとの安全性の懸念から同製品の不使用を表明している経...

ニュース  最終更新日: 2013/07/12

Visteonはカーエアコンの冷媒漏れ防止用メタルシール材を開発した。2011年から量産開始の予定。同シール材は現在使用されている「R134a」に加えて、「R1234yf」や「R744」等の新冷媒システムにも対応可能。(2010年3月18日付プレスリリースより) ...

ニュース  最終更新日: 2010/03/18