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トヨタ、マツダ、スバル、各社で電動化に対応した新エンジン開発へ
トヨタ、マツダ、スバル、各社で電動化に対応した新エンジン開発へ ・トヨタ、マツダ、スバルは5月28日、カーボンニュートラル実現に向けて、電動化に適合する新たなエンジン開発にそれぞれが取り組むと発表した。 ・次世代のエンジンは、電動ユニットと組み合わせることを前提に、エンジンと電動ユニットがそれぞれの得意領...
ニュース 最終更新日: 2024/05/28
トヨタ、出光興産など3社とカーボンニュートラル燃料の導入に向け検討開始
トヨタ、出光興産など3社とカーボンニュートラル燃料の導入に向け検討開始 ・出光興産、ENEOS、トヨタおよび三菱重工業の4社は5月27日、自動車の脱炭素化に貢献する「カーボンニュートラル(CN)燃料」の導入・普及に向けた検討を開始したと発表した。日本国内での2030年頃のCN燃料の導入を目指し、供給、技術、需要に係る4社が共同...
ニュース 最終更新日: 2024/05/27
デンマークの燃料電池メーカーBlue World、資金調達を実施
デンマークの燃料電池メーカーBlue World、資金調達を実施 ・デンマークのメタノール燃料電池メーカーBlue World Technologiesは12月5日、総合ロジスティクス企業のA.P. モラー・マースク(A.P. Moller – Maersk)のベンチャー部門であるMaersk Growthが、デンマーク輸出投資基金(Export and Investment Fund of Denmark: EIFO)、投資会社のCycle Group、その他の新規およ...
ニュース 最終更新日: 2023/12/08
LMC市場インサイト:EU、2035年以降のエンジン車の販売全面禁止が総販売台数に与える影響は?
LMC市場インサイト:EU、2035年以降のエンジン車の販売全面禁止が総販売台数に与える影響は? ※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (5月16日付) をマークラインズが翻訳したものです。・欧州では2035年以降、内燃エンジン車(乗用車・バン)の新車販売が、合成燃料のe-fuel (eフューエル)で走行するエンジン車や一部の少...
ニュース 最終更新日: 2023/05/24
LMC市場インサイト:中国はEVの世界競争に巻き込まれるか?
LMC市場インサイト:中国はEVの世界競争に巻き込まれるか? ※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (5月3日付) をマークラインズが翻訳したものです。・中国はすでに電気自動車(EV)生産大国であり、2022年通年のEV生産台数は全世界のおよそ2/3を占めた。2位の欧州(シェア17%)、3位の北米(11%)に大きく差をつけて中国が首位...
ニュース 最終更新日: 2023/05/11
ステランティス、28種類のエンジンラインナップでe-Fuelのテストを終了へ
ステランティス、28種類のエンジンラインナップでe-Fuelのテストを終了へ ・ステランティスは4月20日、欧州で2014年(ユーロ6適用)以降に生産された2,800万台の同グループの内燃エンジン車のCO2排出削減の可能性を加速させるため、28のエンジンラインナップでe-Fuel(イーフューエル、合成燃料)を使用したテストの終了が近づいていると発...
ニュース 最終更新日: 2023/04/24
欧州理事会、乗用車・バンのCO2排出削減規制を採択、合成燃料エンジン車を容認
欧州理事会、乗用車・バンのCO2排出削減規制を採択、合成燃料エンジン車を容認 ・欧州理事会は3月28日、新車およびバンのCO2排出性能基準を厳格化する規制を採択したと発表した。新たな基準は2030年から2034年までのCO 2排出量について、乗用車では2021年比55%減、バンでは50%減という目標を設定している。また2035年以降は、乗用車・バ...
ニュース 最終更新日: 2023/03/30
ドイツ政府、CO2ニュートラル燃料使用内燃エンジンに関して欧州委員会と合意
ドイツ政府、CO2ニュートラル燃料使用内燃エンジンに関して欧州委員会と合意 ・ドイツ連邦デジタル・交通省(BMDV)は3月24日、CO2ニュートラルの合成燃料を使用する内燃エンジンに関して欧州委員会と合意に達したと発表した。・これによりCO2ニュートラルな合成燃料のみを使用する内燃エンジン搭載車を2035年以降新規登録する道が開...
ニュース 最終更新日: 2023/03/29
LMC市場インサイト:e-fuelの新たな枠組み検討でゆれる欧州のEV市場
LMC市場インサイト:e-fuelの新たな枠組み検討でゆれる欧州のEV市場 ※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (3月21日付) をマークラインズが翻訳したものです。・欧州で2035年以降に販売される新車をゼロエミッションに限定する「2035年EV化法案」は、欧州委員会(EU)の政策の柱であるものの、ドイツの一部の高級車メーカ...
ニュース 最終更新日: 2023/03/27
LMC市場インサイト:欧州のEVプラットフォーム戦略
LMC市場インサイト:欧州のEVプラットフォーム戦略 ※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (10月27日付) をマークラインズが翻訳したものです。・2022年6月、欧州理事会(EU Council)は内燃機関の乗用車とバンの販売を2035年以降禁止することで合意した。合成燃料(e-fuel)の扱いについてはペンディングになったものの、これは...
ニュース 最終更新日: 2022/11/01
SK Innovation、米国の液体合成燃料企業に出資
SK Innovation、米国の液体合成燃料企業に出資 韓国SK Innovationの子会社SK Trading International (SKTI) は、米国のInfiniumに出資すると発表した。Infiniumは2020年に米国カリフォルニア州で設立され、二酸化炭素と水素を合成した液体燃料「e-fuel」の技術を保有している。同社は「e-fuel」を炭素排出の少ないグリーン電力を利用して生成する。2023年初...
ニュース 最終更新日: 2022/10/13
ドイツ政府、2035年から欧州全域での内燃エンジン車の販売禁止を支持
ドイツ政府、2035年から欧州全域での内燃エンジン車の販売禁止を支持 ・ドイツ連邦経済・気候保護省は3月17日、ドイツ政府が欧州全域で販売する全ての新車を2035年からゼロエミッション車とする欧州委員会の提案を支持すると発表した。・また、ドイツで既に適用されているように、EU全域での取り組みとして、化石燃料を利用する...
ニュース 最終更新日: 2022/03/23
Tenneco、ドイツの合成燃料研究プロジェクトに参加
Tenneco、ドイツの合成燃料研究プロジェクトに参加 Tennecoは、内燃機関(ICE)の効率を最大化し、二酸化炭素排出量を最小化する実現可能な解決策として、合成燃料(eフューエル、e-fuel)を検討していると発表した。Tennecoのパワートレイン事業部門は、学術界および業界の専門家と協力してクライメートニュートラルな輸送への移行を支援す...
ニュース 最終更新日: 2021/07/26
ドイツ自動車工業会、水素とeフューエルが気候ニュートラル輸送の重要構成要素だと指摘
ドイツ自動車工業会、水素とeフューエルが気候ニュートラル輸送の重要構成要素だと指摘 ・ドイツ自動車工業会(VDA)は3月9日、2050年までに気候ニュートラルな交通を構築する共通目標達成の方法は一つしかないと発表した。その方法は輸送分野で、グリーン電力を用いたeモビリティに加え、水素や再生エネルギーで生産したeフューエ...
ニュース 最終更新日: 2020/03/16
Mahle、e-fuelとエンジンコンポーネントとの互換性を調査
Mahle、e-fuelとエンジンコンポーネントとの互換性を調査 Mahleは、大型商用車用のオキシメチレンエーテル(OME)、乗客用のジメチルカーボネート(DMC) やメタン(CH4)など、現在の燃料基準の下でe-fuel (eフューエル、合成燃料)と混合できるブレンド燃料を使用するときのコンポーネントと材料の抵抗について調査していると発表した。e-fuelの...
ニュース 最終更新日: 2019/09/12
ドイツ自動車業界、代替駆動システムに巨額投資
ドイツ自動車業界、代替駆動システムに巨額投資 ・ドイツ自動車工業会(VDA)会長は7月2日、ドイツのメーカーとサプライヤーが代替駆動システム、特に電気モビリティに巨額の投資をしていると発表した。新型モデルでCO2排出を継続的に削減する。 ・CO2を37.5%削減(EUの2030年目標)するには、2030年までに700-1,050万台の電気自動車が...
ニュース 最終更新日: 2019/07/04