性能の実現に不可欠な冗長性を確保するため、NVIDIA DRIVE AGX Thorのシステム・オン・チップ(System-on-Chip：SoC)を搭載する。 ・この取り組みを通じて、Autowareを活用したティアフォーのソフトウェアスタック、いすゞの高度なバス設計技術、NVIDIAのAIコンピューティングを統合し、公共交通に最適化された自動運転レベル4バスの実現を目指...

最終更新日: 2026/03/17 ニュース

へ承継させると発表した。簡易吸収分割の方式で4月1日付の予定。グループが持つ光学技術と画像認識技術の統合を深め、急速に進化する車載市場での競争力を高める狙い。事業を再編し、グループの強みである高精度な光学設計技術と、マクセルフロンティアの画像認識・組込みシステム開発や金型技術を一体化。顧客ニーズへの一...

最終更新日: 2026/02/02 ニュース

ギー技術研究院 (Korea Institute of Energy Research) との間でリチウム金属電池の中核技術に関する第2次技術移転契約を締結した。今回の契約には、リチウム金属負極の安定化技術、電極と電解質間の界面制御技術、次世代電極構造設計技術が含まれている。同社は2023年、全固体電解質の中核技術について同研究院との間で第1次技術移転契約...

最終更新日: 2026/01/08 ニュース

める。試作品として横100×縦27センチメートルのラゲージパネルをこのほど公開した。部品を成形後、金型に離型剤を配合したウレタン塗料を注入し、硬化させて取り出す。豊田合成の金型技術と、両社協業による塗料の材料設計技術を生かし、鏡面のような滑らかな塗装面を実現する。ウレタン塗料の採用により、洗車時の擦り傷が...

最終更新日: 2025/10/28 ニュース

年にわたる最先端のモーター研究の商業化が実現し、同社は複数の産業において次世代にふさわしい電気モーターの性能を実現することが可能になるという。 ・ライセンス供与した特許ポートフォリオは、画期的なモーター設計技術を網羅しており、Niron Magneticsのレアアースフリー窒化鉄磁石と組み合わせることで、電気自動車(EV)用...

最終更新日: 2025/09/25 ニュース

や自動裁断設備の移設、クリーンルームの新設などを進め、26年10～12月の事業移管完了を目指す。同社では、新車のHUD搭載率が今後5年で約2倍に高まると試算する。高精細化、大画面化ニーズも高まると見ており、AGCの材料・設計技術を取り込み、付加価値向上と数量拡大の両得を狙う。(2025年7月23日付日刊自動車新聞より)...

最終更新日: 2025/07/23 ニュース

ブリヂストン、次世代のタイヤ設計技術「エンライトン」を初採用 ブリザックに新商品 ブリヂストンは15日、次世代のタイヤ設計技術「エンライトン」を採用した初の乗用車用スタッドレスタイヤ「WZ－1」を9月1日から順次発売すると発表した。エンライトンは異なる市場やニーズごとに、最適な特性を実現しやすくする技術。これを...

最終更新日: 2025/07/16 ニュース

LG化学、車載パワー半導体用銀ペーストをノリタケと共同開発 LG化学は、車載パワー半導体 (SiC) のチップと基板を接合する銀ペーストを日本のノリタケと共同開発した。LG化学の粒子設計技術とノリタケの粒子分散技術を組み合わせることで、優れた耐熱性と放熱性能を同時に実現した。なお、両社は今回の協力を契機として、次世代...

最終更新日: 2025/06/18 ニュース

応している。Uターンや駐車時などでも大きく回転させる必要がないため、コンパクトでスタイリッシュな形状を採用した。 ・新デザインの実現には、豊田合成が培ってきた、人間工学に基づくハンドル構造・グリップ形状の設計技術や革巻きなどの生産技術が活用されている。革巻き工程では、丸型ハンドルに比べ鋭角の部分がある...

最終更新日: 2025/05/21 ニュース

転させる必要がなくなる。これにより、航空機のような操縦桿のようなコンパクトでスタイリッシュな形状が可能になった。新デザインの実現には、豊田合成が培ってきた、人間工学に基づくハンドル構造・グリップ形状の設計技術や本革・合皮の革巻きなどの生産技術が活用されている。 ・この新型のハンドルは、レクサスの電気...

最終更新日: 2025/05/09 ニュース

日本特殊陶業、東芝マテリアルを完全子会社化へ ・日本特殊陶業は、東芝から東芝マテリアルの全株式を取得し、完全子会社化すると発表した。株式譲渡は2025年5月30日を予定している。両社は、東芝マテリアルが長年培ってきた材料設計技術や製品応用技術の活用に加えて、日本特殊陶業の持つセラミック技術との融合や顧客基盤の...

最終更新日: 2024/11/26 ニュース

ウェアの調整に貢献するとともに、共通性を求める車内インターフェースの議論と実装に取り組む予定。KATECHは、ROS2および車両内のインターフェース(車載ネットワーク)のための一貫したリアルタイム要件を確保するための設計技術の開発と協力を展開するという。 Based on Autoware Foundation press release  ...

最終更新日: 2024/08/15 ニュース

ニデック、Tata Elxsiとソフトウェア開発に関する覚書を締結 ・ニデックは、インドの設計技術サービスプロバイダーであるTata Elxsiと覚書を締結したと発表した。 ・今回の覚書は、ニデックがTata Elxsiのノウハウやリソースを活用し、グループ全体のソフトウェア開発力を強化することを目的としている。また、インドやその他市場向け...

最終更新日: 2024/07/29 ニュース

米onsemi、エネルギー効率を高める次世代SiC MOSFETを発表 ・米国の大手半導体メーカーonsemiは7月18日、最新世代の炭化ケイ素(SiC)技術プラットフォームEliteSiC M3e MOSFETを発表した。EliteSiC M3e MOSFET は同社独自の設計技術と生産能力により伝導損失とスイッチング損失の双方を低減した。EliteSiC M3e MOSFETは前世代製品と比較して伝導損失を30%、...

最終更新日: 2024/07/22 ニュース

エアバッグを支えて衝撃を吸収する構造になっているが、PBVはフロントガラスまでの距離が遠く、ガラスの角度は直角に近い場合がある。このため、同社はクッションをクラッシュパッドに密着させてエアバッグを固定する設計技術を適用した。これにより、エアバッグがフロントガラスに接触せず、クッションとクラッシュパッドの...

最終更新日: 2024/07/19 ニュース

コンバータを開発した。太陽光発電と蓄電池、EVを連携制御できる「V2H」(ビークル・トゥ・ホーム)用機器として3月26日から発売し、年間3千台の販売を目指す。同社がEV用コンバータを発売するのは今回が初めて。独自の回路設計技術などを採用し、太陽光発電及び蓄電池と直流で連携可能なEV用コンバータとしては業界最小・最軽量を...

最終更新日: 2024/02/16 ニュース

チップ研磨時に平坦性を向上させる金属の挿入)を含む要求の厳しいさまざまなレイアウト形状で検証され、そのモデルは実際のシリコン製品の測定値と非常に高い相関性を示した。  ・サムスン電子副社長兼ファウンドリー設計技術チームヘッドのSangyun Kim氏は、「当社の新しいLN08LPP低消費電力プロセスは高速半導体に対する需要の...

最終更新日: 2023/12/07 ニュース

華域視覚、奇瑞汽車研発総院と共同でランプの技術開発へ 華域視覚科技(上海)有限公司[HASCO Vision Technology (Shanghai) Co., Ltd.]は、奇瑞汽車研発総院と共同イノベーションワークショップの構築に関する協議を締結したと発表した。両社はランプ開発において、機能定義からシナリオ定義へ移行し、設計技術を向上させながら、スマートで...

最終更新日: 2023/09/12 ニュース

たのは初めてで、室内空間の拡大と車体軽量化につなげたとしている。トポロジー最適化技術は、決められた設計空間の中で、要求を満たす性能に必要な部分を残存させ、最も効率の良いレイアウトを求める解析方法。JFEの設計技術では、部品単位の最適化ではなく、設計空間を車体の一部として組み込んで解析するとともに、スポッ...

最終更新日: 2023/09/08 ニュース

ックが株式を取得し、4月25日付での子会社化を予定する。エイブリックは、車載用などでアナログ半導体を製造しており、近年は電気自動車(EV)向け製品の開発にも力を入れている。半導体の上流工程から最終工程まで幅広い設計技術を持つSSCをエイブリックの子会社とすることで、商品開発力を強化する。(2023年4月6日付日刊自動車新...

最終更新日: 2023/04/06 ニュース