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欧州/BYD/騰勢 (DENZA)/DENZA Z

DENZA Z e3 PF 2ドア4シータースポーツクーペのEV。3モーター独立駆動システム「易三方 (Yisanfang/e3)」を搭載。ステアバイワイヤ技術、インテリジェント磁性流体式車両制御システム「雲輦-M (DiSus-M)」を採用する。2026年夏に開催されるグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（Goodwood Festival of Speed）で初公開される。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/12/02

中国/BYD/騰勢 (DENZA)/騰勢Z

トカー「騰勢Z」は、2025年4月の上海车展モーターショーで公開された。3モーター独立駆動システム「易三方 (Yisanfang/e3)」を搭載。ステアバイワイヤ (steer-by-wire)技術、インテリジェント磁性流体式車両制御システム「雲輦-M (DiSus-M)」を採用する。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/11/06

中国/BYD/仰望 (Yangwang)/U9

(Yisifang/e4)」と800Vの電気駆動システムを採用。システム最高出力は960kW。航続距離は450km (CLTCモード)。0-100km/hの加速時間は2.36秒。サスペンションには最上級のインテリジェントフルアクティブ油圧車両制御システム「雲輦-x (Disus-x)」を搭載。 2025年9月には、30台限定のトラックエディション「U9 Xtreme」の受注が開始された。システム最...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/24

中国/BYD/仰望 (Yangwang)/U8

/ 3,250mm。発電用の2.0L 4気筒ターボーエンジンを搭載。4モーター独立駆動システム「易四方 (Yisifang/e4)」を採用。システム最高出力は880kW。EV航続距離は180km (CLTCモード)。BYDのインテリジェント油圧車両制御システム「雲輦-P (DiSus-P)」を装備している。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/19

中国/BYD/騰勢 (DENZA)/N7

N7 e3.0 PF PFは不明中型SUVのEV。2023年7月に発売された。BYDのインテリジェント・エア・ボディ車両制御システム「雲輦-A (DiSus-A)」を採用。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,860 x 1,935 x 1,602mm、ホイールベースは2,940mm。最高出力230kWの後輪駆動、同390kWの四輪駆動を設定。航続距離 (CLTCモード)は後輪駆動が702km、四輪駆動が630km。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/12

中国/BYD/仰望 (Yangwang)/U7

水平対向エンジンを初搭載した。REEVのEV航続距離は200km。BEVの航続距離は720km (CLTCモード)。BYDの最上級高度自動運転支援システム「DiPilot 600」、またはモーターによる電気制御式のインテリジェント車両制御システム「雲輦-Z (DiSus-Z)」及び後輪デュアルモーターの独立操舵システムなを標準装備。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/03/28

中国/BYD/方程豹 (FangChengBao)/豹8 -Bao 8-

力200kWのフロントモーター、同300kWのオフロード専用後輪駆動システムを組み合わせる。EV航続距離 (WLTCモード)は100km。ファーウェイの高度自動運転システム「HUAWEI ADS 4.0」、インテリジェント油圧車両制御システム「雲輦-P (DiSus-P)」を装備。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2024/11/13

中国/BYD/BYD/宋L EV -Song L EV-

宋L EV -Song L EV- e3.0 PF BYD王朝シリーズとなる中型ミドル・ハイエンドクーペSUVのEV。BYDのインテリジェント・ダンピング・ボディ制御システム「雲輦-C (DiSus-C)」を採用。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,840 x 1,950 x 1,560mm、ホイールベースは2,930mm。最高出力150kW、230kWの後輪駆動、同380kWの四輪駆動を設定。航続距離は後輪駆動がそれぞれ550km、662km、...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2024/09/11