TZ GA-K PF 3列シートの電気SUV。2モーターAWDでシステム最高出力は300kW。容量95.82kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は620km (WLTCモード ー 暫定値)。発売は2026年冬頃が予定されている。...

最終更新日: 2026/05/11 モデルチェンジ予測

に販売を終了したハイブリッド専用セダン「インサイト」がBEV専用のクロスオーバーSUVとして復活した。中国で生産・販売されている「e:NS2」がベース。1モーターFWD。容量68.9kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は535km(WLTCモード)。設定されている4つのドライブモードの内「SPORTモード」にはアクティブサウンドコントロールを採...

最終更新日: 2026/04/23 モデルチェンジ予測

トレイルシーカー e-TNGA/e-SUBARU GLOBAL PF トヨタとの共同開発EVの第2弾。トヨタの車名は「bZ4Xツーリング」。車体はソルテラより一回り大きい。車種構成は1モーターFWDおよび2モーターAWD。いずれも容量74.7kWhのバッテリーを搭載し、FWDバージョンの一充電走行距離は734km (WLTCモード)。...

最終更新日: 2026/04/20 モデルチェンジ予測

」を搭載。2024年8月にガソリン版を追加。寸法（長 x 幅 x 高）は4,730 x 1,890 x 1,680 / 1,660mm、ホイールベースは2,795mm。PHV版には1.5L 4気筒自然吸気エンジンと最高出力160kWのフロント駆動モーターを組み合わせ、EV航続距離は101km（WLTCモード）。ガソリン版は1.5L 4気筒ターボエンジンを搭載。...

最終更新日: 2026/04/06 モデルチェンジ予測

HQ9 PHEV FMEs-HMP PF 「紅旗HQ9」のプラグインハイブリッド版モデル。寸法（長 x 幅 x 高）は5,222 x 2,005 x 1,935mm、ホイールベースは3,200mm。2.0Tエンジンを搭載し、最高出力フロント140kW＋リア70kWのデュアルドライブモーターの組み合わせにより、システム総合出力は300kWで、純電気航続距離は73km (WLTCモード)。...

最終更新日: 2026/03/30 モデルチェンジ予測

eエブリイ 新ハイゼット カーゴ PF ダイハツからOEM供給を受けている軽商用EV。ダイハツの車名は「e-ハイゼット カーゴ」。搭載しているEVシステムはトヨタ、ダイハツおよびスズキによって共同開発された。一充電走行距離は257km(WLTCモード)。...

最終更新日: 2026/03/16 モデルチェンジ予測

RAV4 GA-K PF 新MC PF Dセグメントに属するクロスオーバーSUV。HVバージョンは2025年12月、PHVバージョンは2026年3月に発売された。HVバージョン、PHVバージョン共に2.5L 直4エンジン(A25A-FXS)を搭載し、電気式4WD(E-Four)が標準設定されている。PHVバージョンのEV航続距離は最大151km(WLTCモード)。ソフトウェアづくりプラットフォーム「アリーン(Arene)...

最終更新日: 2026/03/16 モデルチェンジ予測

リーフ AmpR Medium/ CMF-EV PF リーフ PF Cセグメントに属するEV専用車。2026年1月発売の新型は、ボディタイプが従来のハッチバックからクロスオーバーに刷新された。1モーターのFWD。搭載バッテリーは55kWhと78kWhの2仕様が設定されている。78kWh仕様車の一充電走行距離は最大702km(WLTCモード)。生産は従来の追浜工場から栃木工場に移管された...

最終更新日: 2026/03/12 モデルチェンジ予測

が図られた。設定グレードは1モーターFWDの「RZ350e」、および 2モーターAWDの「RZ500e」と「RZ550e“F SPORT”」。「RZ350e」と「RZ500e」は容量74.69kWh、「RZ550e」は容量76.96kWhのバッテリーを搭載。「RZ350e」の一充電走行距離は最大733km(WLTCモード)。「RZ550e」には「ステアバイワイヤシステム」がレクサスとして初めて採用された。2026年3月、「RZ5...

最終更新日: 2026/03/09 モデルチェンジ予測

ES9 GPMA PF 中型乃至大型のプラグインハイブリッドSUV。寸法（長 X 幅 X 高）は5,015 / 5,110 X 1,950 / 1,976 X 1,780mm。ホイールベース は2,920mm。2.0L 4気筒ターボエンジンと最高出力134kWのフロントドライブモーターを組み合わせる。EV航続距離は110km（WLTCモード）。...

最終更新日: 2026/03/04 モデルチェンジ予測

E9 GPMA PF 伝祺M8を改良して開発された中大型プラグインハイブリッドMPV。寸法（長 x 幅 x 高）は5,193 / 5,212 x 1,893 x 1,823mm、ホイールベースは3,070mm。2.0L 4気筒ターボエンジンと最高出力134kWのフロントドライブモーターを組み合わせる。EV航続距離は106km（WLTCモード）。広汽乗用車の広州工場で生産。...

最終更新日: 2026/03/04 モデルチェンジ予測

x 1,760mm、ホイールベースは2,930mm。2.0L 4気筒エンジンと最高出力134kWのフロントドライブモーターを搭載し、2速DHTギアボックスを組み合わせる。PHV版には25.57kWhの三元系リチウムバッテリーを採用し、純電気航続距離は116km（WLTCモード）。...

最終更新日: 2026/03/04 モデルチェンジ予測

を採用。1.5T発電用エンジンを搭載し、最高出力200kWのリアシングル駆動モーター、またはフロント140kW＋リア総出力300kWのデュアルリア駆動モーターを組み合わせた3つの駆動モーターを備える。純電気の航続距離は178 / 163km（WLTCモード）。...

最終更新日: 2026/03/04 モデルチェンジ予測

ッドランド(bZ Woodland)」。スバルの車名は「トレイルシーカー(Trailseeker)」。「bZ4X」と比べて全長が140mm長く、約1.4倍のラッゲッジスペースを有している。容量74.69kWhのリチウムイオン電池を搭載し、一充電走行距離は最大734km(WLTCモード)。...

最終更新日: 2026/03/02 モデルチェンジ予測

猛龍PLUS -Raptor PLUS- レモン PF 哈弗(HAVAL)の「猛龍」をベースにしたPHV型オフロードSUV。寸法（長 x 幅 x 高）は4,792 / 4,912 x 1,950 x 1,886 / 1,905mm、ホイールベースは2,850mm。1.5Tエンジンと駆動モーターを組み合わせるインテリジェント四輪駆動システムを搭載し、最大純電気航続距離は191km（WLTCモード）。2026年の発売が予測される。...

最終更新日: 2026/02/25 モデルチェンジ予測

Polestar 5 PPA PF 4ドア中大型電気GTクーペ。2020年2月にコンセプトカーのPreceptとして展示された。熱硬化接着のアルミ製EVスポーツプラットフォーム「PPA (Polestar Performance Architecture)」を採用。800V電気システムを搭載し、最高出力550kWまたは650kWの四輪駆動を設定。航続距離はそれぞれ670km、565km (WLTCモード)。...

最終更新日: 2026/02/19 モデルチェンジ予測

れている。それらの内バッテリー容量が66kWhの2WD車は、2022年1月に発売された。バッテリー容量66kWhの4WD車およびバッテリー容量91kWh車(2WDおよび4WD)は2024年3月に発売された。バッテリー容量91kWhの2WD車の一充電走行距離は640km (WLTCモード)。2026年2月にマイナーチェンジが行われ、フロントデザインを一新するとともに乗り心地の向上など...

最終更新日: 2026/02/19 モデルチェンジ予測

ピクシス バン (BEV) 新ハイゼット カーゴ PF ダイハツからOEM供給を受けている軽商用EV。ダイハツの車名は「e-ハイゼット カーゴ」。搭載しているEVシステムはトヨタ、ダイハツおよびスズキによって共同開発された。一充電走行距離は257km(WLTCモード)。...

最終更新日: 2026/02/05 モデルチェンジ予測

ゴ」をベースに開発されたEV。最大積載量は350kg(2名乗車時)。トヨタおよびスズキと共同開発したEVシステムを搭載している。eアクスルは後軸上に配置されている(RWD)。容量36.6kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は257km(WLTCモード)。...

最終更新日: 2026/02/05 モデルチェンジ予測

e-アトレー 新ハイゼット カーゴ PF 軽商用車「アトレー」をベースに開発されたEV。最大積載量は300kg(2名乗車時)。トヨタおよびスズキと共同開発したEVシステムを搭載している。eアクスルは後軸上に配置されている(RWD)。容量36.6kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は257km(WLTCモード)。...

最終更新日: 2026/02/05 モデルチェンジ予測