10 EV SEA PF 領克Z10を改良した中大型スポーツセダンのEV。全長は5,050mm、ホイールベースは3,005mm。900V電気システムを採用した最高出力300kW、370kWの後輪駆動、同680kWの四輪駆動を設定。...

最終更新日: 2026/03/26 モデルチェンジ予測

Polestar 4 SEA PF 中型クロスオーバーSUVクーペ。2024年半ばに発売された。中国からの輸入。2025年10月発売の2026年型は、最高出力200kWの後輪駆動、同400kWの四輪駆動を設定。航続距離 (WLTPモード)は後輪駆動が620.1km (385.3 mile)、四輪駆動が590.0km (366.6 mile)。 2026年第4四半期にワゴンとSUVを融合した派生モデルが発売される。...

最終更新日: 2026/02/19 モデルチェンジ予測

7 GT SEA PF 中型ワゴンのEV。中国の車名は007 GT。全長は4,817mm、ホイールベースは2,900mm。800Vの電気駆動システムを採用した最高出力310kWの後輪駆動、同475kWの四輪駆動を設定。航続距離は後輪が519km、655km、四輪駆動が558km。...

最終更新日: 2026/01/16 モデルチェンジ予測

EX30 SEA PF サブコンパクトクロスオーバーSUVのEV。2023年11月に発売された。2025年5月には中国からの輸入をベルギーGhent工場での生産に切り替えた。全長は4,223mm、ホイールベースは2,650mm。航続距離 (WLTPモード)は後輪駆動が337km、476km、四輪駆動が450km。2025年4月にはオフロード仕様のクロスオーバーモデルEX30 Cross Countryの受注を開始した。E...

最終更新日: 2026/01/16 モデルチェンジ予測

8X SEA-S PF 極氪の中大型SUV、内部コードはDX1H。吉利のSEAプラットフォームをPHV用に改良したSEAーSが採用される。全長は5,100mm、ホイールベースは3,069mm。2.0L 4気筒ターボエンジンを搭載する。...

最終更新日: 2026/01/16 モデルチェンジ予測

7X SEA PF 極氪ブランドの主力モデルに位置する中型SUV、内部コードはCX1E。外観はセダン「極氪 007」を踏襲したデザインスタイルを採用。全長は4,825mm、ホイールベースは2,925mm。800Vまたは900Vの電気駆動システムを採用している。最高出力370kWの後輪駆動、同585kWの四輪駆動を設定。航続距離は後輪駆動が620km、802km、四輪駆動が715km (CLTCモ...

最終更新日: 2025/10/30 モデルチェンジ予測

極越01 -Jiyue 01- SEA PF 吉利と百度 (Baidu)が共同開発したハイエンドスマートEVブランド「極越汽車」の初モデルとなる中大型SUV。全長は4,853mm、ホイールベースは3,000mm。...

最終更新日: 2025/10/30 モデルチェンジ予測

極越07 -Jiyue 07- SEA PF 極越汽車の第2弾モデルとなる中型スポーツセダン、内部コードはVenus。全長は4,953mm、ホイールベースは3,013mm。2024年に廃止された。...

最終更新日: 2025/10/30 モデルチェンジ予測

001 SEA PF 極氪ブランド初の中大型ハッチバック。2023年10月に高性能仕様「001 FR」を発売した。全長は4,970 / 5,018 (001 FR)mm、ホイールベースは3,005mm。標準仕様は900V電気システムを採用した最高出力370kWの後輪駆動、同680kWの四輪駆動を設定。航続距離は後輪駆動が710km、730km、762km、四輪駆動が810km (CLTCモード)。高性能仕様は800V電気システム...

最終更新日: 2025/10/16 モデルチェンジ予測

9X SEA-S PF 極氪の最上級モデルとなるフルサイズプラグインハイブリッドSUV。内部コードはEX1H。吉利のSEAプラットフォームをPHV用に改良したSEAーSが採用される。2025年4月の上海モーターショーに初公開された。全長は5,239mm、ホイールベースは3,169mm。900Vの電気システムを採用。2.0L 4気筒ターボエンジンと最高出力660kWのデュアルモーター...

最終更新日: 2025/09/30 モデルチェンジ予測

E8 SEA PF 中大型電気セダン。2025年3月、吉利のブランド戦略により、銀河 (Galaxy )シリーズをブランドとした。全長は5,010mm、ホイールベースは2,925mm。電気駆動システムは最高出力 250kW / 400V (後輪駆動)、同475kW / 800V (四輪駆動)を設定。航続距離は後輪駆動が575km、610km、700km、四輪駆動が620km (CLTCモード)。AI搭載の高度運転支援システム「千...

最終更新日: 2025/09/19 モデルチェンジ予測

#1 SEA PF PFは不明 smart Automobileの第1弾となるサブコンパクトクロスオーバーSUVのEV。2022年末に発売された。中国からの輸入。最高出力200kWの後輪駆動、同315kWの四輪駆動を設定。航続距離 (WLTPモード)は後輪駆動が310km、420km、440km、四輪駆動が400km。...

最終更新日: 2025/09/12 モデルチェンジ予測

#3 SEA PF PFは不明 コンパクトクロスオーバーSUVクーペのEV。2023年末に発売された。中国からの輸入。最高出力200kWの後輪駆動、同315kWの四輪駆動を設定。航続距離 (WLTPモード)は後輪駆動が325km、435km、455km、四輪駆動が415km。...

最終更新日: 2025/09/12 モデルチェンジ予測

E6 SEA PF 銀河ブランドのコンパクトセダン。...

最終更新日: 2025/09/05 モデルチェンジ予測

幾何A -Geometry A- FE PF SEA PF 吉利幾何 (Geometry)の初モデルとなるコンパクトセダン。全長は4,752mm、ホイールベース2,700mm。最高出力100kW、150kWの前輪駆動を設定。航続距離はそれぞれ410km、500km (CLTCモード)。...

最終更新日: 2025/09/05 モデルチェンジ予測

精霊#1 -Jingling #1- SEA PF PFは不明 Mercedes-Benzと吉利が折半出資した智馬達汽車 (smart Automobile)の初モデルとなるサブコンパクト電気SUV。吉利のEV専用プラットフォームSEAをベースに開発された。全長は4,270mm、ホイールベースは2,750mm。最高出力175kW、200kW、250kWの後輪駆動、同315kW、365kWの四輪駆動を設定。航続距離は後輪駆動が410km、545km、560k...

最終更新日: 2025/09/05 モデルチェンジ予測

精霊#3 -Jingling #3- SEA PF PFは不明 コンパクト電気SUVクーペ。全長は4,440mm、ホイールベースは2,780mm。最高出力200ｋWの後輪駆動、同315kWの四輪駆動を設定。航続距離は後輪駆動が415km、555km、580km、四輪駆動が520km (CLTCモード)。...

最終更新日: 2025/09/05 モデルチェンジ予測

#5 SEA PF 中型クロスオーバーSUV。2025年春に受注が、夏に納車が開始された。2025年9月のIAA Mobilityではフルラインナップが披露される。800Vの電気駆動システムを採用。最高出力250kW、267kWの後輪駆動と同432kWの四輪駆動を設定。航続距離 (WLTPモード)は後輪駆動が465km、590m、四輪駆動が540m。...

最終更新日: 2025/09/02 モデルチェンジ予測

EX30 SEA PF 吉利のEV専用プラットフォームSEAを採用したサブコンパクトSUV。2025年7月にオフロード仕様のEX30 Cross Countryが発売された。全長は4,233mm、ホイールベースは2,650mm。最高出力200kWの後輪駆動、同315kW (115kW + 200kW)の四輪駆動を設定。航続距離は後輪駆動が410km、590km、四輪駆動が530km、540km (CLTCモード)。...

最終更新日: 2025/07/22 モデルチェンジ予測

精霊#5 -Jingling #5- SEA PF 中型電気SUV、内部コードはHY11。全長は4,705mm、ホイールベースは2,900mm。最高出力250kW、267kWの後輪駆動、同475kW (165kW + 310kW)の四輪駆動を設定。航続距離は後輪駆動が570km、740km、四輪駆動が580km (CLTCモード)。...

最終更新日: 2025/07/22 モデルチェンジ予測